Sau khi được Thủ tướng Chính phủ giao kế hoạch trung hạn, Bộ Giao thông vận tải sẽ phối hợp với các bộ, ngành và chính quyền địa phương khẩn trương thực hiện dự án nâng cấp tuyến đường Quốc lộ 14E.
Bộ Giao thông vận tải vừa có văn bản số 6017/BGTVT-KHĐT trả lời cử tri tỉnh Quảng Nam về kiến nghị đầu tư một số tuyến quốc lộ qua địa bàn.
Cụ thể, cử tri tỉnh Quảng Nam đề xuất mở rộng, nâng cấp tuyến đường Quốc lộ 14E đi qua địa phận của 03 huyện xuống cấp nghiêm trọng không bảo đảm an toàn cho người và phương tiện tham gia giao thông.
Đồng thời, đầu tư nâng cấp tuyến Quốc lộ 40B đoạn từ huyện Bắc Trà My đi Kon Tum đang bị xuống cấp nghiêm trọng. Tiếp tục đầu tư xây dựng khớp nối đoạn từ huyện Tiên Phước đến huyện Bắc Trà My để tạo liên kết vùng dọc tuyến Tiên Phước - Bắc Trà My.
Sau khi được Thủ tướng Chính phủ giao kế hoạch trung hạn, Bộ Giao thông vận tải sẽ phối hợp với các bộ, ngành và chính quyền địa phương khẩn trương thực hiện dự án nâng cấp tuyến đường Quốc lộ 14E.
Đối với đề xuất đầu tư tuyến Quốc lộ 14E, thực hiện chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ tại văn bản 419 ngày 22/4/2021 về dự kiến kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021-2025, Bộ Giao thông vận tải đã xây dựng dự kiến phân bổ kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021 - 2025, trong đó có dự án đầu tư mở rộng, nâng cấp tuyến Quốc lộ 14E.
Được biết, Quộc lộ 14E dài khoảng 90km, đi qua địa bàn các huyện Thăng Bình, Hiệp Đức và Phước Sơn, có điểm đầu giao với đường ven biển tại xã Bình Minh, Thăng Bình và cuối cùng tiếp cận đường Hồ Chí Minh lý trình km1373 000 tại ngã ba Làng Hồi thuộc xã Phước Xuân, Phước Sơn.
Làm việc với nhiều đời Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải, lãnh đạo tỉnh thường xuyên kiến nghị cần sớm nâng cấp, mở rộng tuyến huyết mạch 14E nhưng rồi... cứ chờ mãi.
Tuyến quốc lộ 14E đoạn đi qua tỉnh Quảng Nam quá chật hẹp và nhiều đoạn đã xuống cấp nghiêm trọng, thường xuyên xảy ra tai nạn giao thông. Trục ngang Quốc lộ 14E được xây dựng bằng nhiều nguồn vốn khác nhau, quy mô đầu tư thấp và tiêu chuẩn kỹ thuật không đồng nhất. Chính vì vậy, qua nhiều năm khai thác, nền đường bị sụt lún, bề mặt nham nhở vô số “ổ gà”, “ổ voi”, một số “nút thắt cổ chai” nguy hiểm.
Hiện trên tuyến đường, có các cụm công nghiệp Quế Thọ 2, Quế Thọ 3, Tân An, Bà Huỳnh, tuy nhiên, doanh nghiệp khi đến tìm hiểu đầu tư luôn lo ngại trước hạ tầng giao thông nghèo nàn.
Liên quan đến đề nghị đầu tư xây dựng tuyến đường khớp nối đoạn từ huyện Tiên Phước đến huyện Bắc Trà My để tạo liên kết vùng dọc tuyến Tiên Phước - Bắc Trà My, Bộ Giao thông vận tải cho biết, đoạn tuyến thuộc dự án “Liên kết vùng miền Trung, tỉnh Quảng Nam” sử dụng vốn vay Quỹ hợp tác phát triển kinh tế Hàn Quốc (EDCF) đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt chủ trương đầu tư.
Đến nay, hiệp định vay vốn đã ký kết và bố trí đủ kế hoạch vốn cho dự án. Để sớm triển khai dự án, Bộ Giao thông vận tải đề nghị địa phương phối hợp với các Bộ: Kế hoạch và Đầu tư, Tài chính trao đổi với nhà tài trợ sớm có ý kiến trong quá trình lựa chọn nhà thầu, thiết kế dự án,... đảm bảo trình tự, thủ tục theo quy định.
Bộ Giao thông vận tải sẽ phối hợp chặt chẽ theo chức năng, nhiệm vụ được giao để giải quyết các vấn đề trong quá trình triển khai.
Việc hoàn thiện mô hình Cổng một cửa đầu tư quốc gia cũng như bảo đảm tính đồng bộ, thống nhất giữa Luật Đầu tư và các luật chuyên ngành sẽ thúc đẩy hoạt động đầu tư diễn ra thuận lợi, nhanh chóng…
Mời quý độc giả đón đọc Tạp chí Kinh tế Việt Nam số 44-2026 phát hành ngày 02/11/2025 với nhiều chuyên mục hấp dẫn...
Tiếp tục Kỳ họp thứ Hai, Quốc hội khóa XVI, sáng 31/10, thảo luận về tình hình kinh tế - xã hội, các đại biểu Quốc hội đã đề xuất hệ thống giải pháp mang tính chiến lược nhằm khơi thông nguồn vốn, cắt giảm chi phí thời gian, nâng cao năng lực hấp thụ của doanh nghiệp và bảo đảm sự phát triển bao trùm, hài hòa giữa các vùng miền…
Đóng góp ý kiến vào tình hình thực hiện kế hoạch đầu tư công năm 2026 và dự kiến kế hoạch đầu tư công năm 2027, nhiều ĐBQH đề xuất xem xét, thống nhất phân bổ kế hoạch đầu tư công năm 2027 cho Chương trình Mục tiêu Quốc gia sau hợp nhất; bảo đảm giao kế hoạch, dự toán năm 2027 đồng thời với giao dự toán ngân sách Nhà nước, để địa phương chủ động phân bổ chi tiết, tổ chức thực hiện ngay từ đầu năm...
Dự án nâng cấp đường 991, đoạn từ quốc lộ 51 đến Vành đai 4, đang được TP. Hồ Chí Minh triển khai kế hoạch bồi thường, hỗ trợ, tái định cư và thu hồi đất với các mốc công việc cụ thể; trong đó yêu cầu hoàn thành bàn giao toàn bộ mặt bằng trước ngày 31/12/2026.
Từ những công trình kiến trúc cổ kính đến không gian Hoàng cung được tái hiện bằng công nghệ số, di sản Huế đang được kể lại bằng ngôn ngữ mới, đưa những câu chuyện lịch sử đến gần hơn với thế hệ trẻ.
Công nghệ minh giải địa chấn ba chiều đã mang lại đột phá trong quá trình phân tích, xử lý và dựng lại hình ảnh không gian ba chiều của các lớp đất đá, cấu trúc địa chất và vỉa chứa bên dưới bề mặt Trái Đất từ dữ liệu sóng địa chấn. Việc ứng dụng công nghệ này giúp Dầu khí phát hiện ra những cấu tạo, khu vực tiềm năng mới mà bằng những công nghệ truyền thống không phát hiện được.