
Từ ngày 27/7, tại quốc lộ 91 đoạn từ Km89 250 đến Km89 390 dài khoảng 140m đã xuất hiện nhiều vết nứt dọc trên mặt đường. Theo đánh giá, tại vị trí này lòng sông rất sâu do có nhiều hố xoáy, gây sạt lở, có nguy cơ đứt đường rất cao.
Đến ngày 28/7/2019, vết nứt có xu hướng mở rộng, nguy hiểm đến công trình giao thông và dân cư sống lân cận. Theo ghi nhận, sáng 1/8, gần 80m đoạn mặt đường quốc lộ 91 bị rạn nứt đã đổ sụp xuống sông Hậu.
Bộ Giao thông Vận tải cho biết, ngay sau khi sự việc xảy ra, Bộ đã phối hợp với UBND tỉnh An Giang, chỉ đạo các cơ quan đơn vị liên quan xử lý khắc phục.
UBND tỉnh An Giang đã chỉ đạo UBND Huyện tổ chức di dời khẩn cấp các hộ dân sống lân cận, chỉ đạo Sở Giao thông Vận tải và Ban Quản lý dự án triển khai thi công lấp hố xoáy, bạt giảm tải để giảm nguy cơ sạt lở, chỉ đạo Công an và Thanh tra giao thông phối hợp điều tiết đảm bảo giao thông, chỉ đạo di dời một số công trình hạ tầng kỹ thuật.
Tổng cục Đường bộ Việt Nam đã chỉ đạo Cục Quản lý đường bộ IV thực hiện ngay công tác hướng dẫn tổ chức giao thông, phối hợp trực và điều tiết đảm bảo giao thông, cảnh báo nguy hiểm, theo dõi và tổ chức khảo sát đo đạc hiện trường để có giải pháp xử lý, khắc phục; chỉ đạo Ban Quản lý dự án 7 và nhà thầu tổ chức thi công thông xe tuyến tránh tạm để đảm bảo giao thông.
Hiện, công tác đảm bảo giao thông bước 1 để khắc phục sự cố sạt lở quốc lộ 91 đoạn chạy sát sông Hậu qua địa phận xã Bình Mỹ, huyện Châu Phú, tỉnh An Giang đã cơ bản đáp ứng yêu cầu; thông xe tuyến tránh tạm, đảm bảo người và phương tiện tham gia giao thông đi lại an toàn.
Tuy nhiên, khu vực đang trong mùa mưa, diễn biến thủy lực, thủy văn và chế độ dòng chảy của sông Hậu còn nhiều phức tạp, đòi hỏi sự nghiên cứu kỹ lưỡng về giải pháp lâu dài để đảm bảo an toàn cho dân cư khu vực, cũng như phải đảm bảo chất lượng thi công công trình.
Trong thời gian tới, Bộ Giao thông Vận tải sẽ chỉ đạo các cơ quan đơn vị liên quan để bố trí vốn và triển khai thi công thảm phủ bê tông nhựa, sớm hoàn thành tuyến tránh đoạn sạt lở quốc lộ 91, đưa vào khai thác lâu dài.
Quốc lộ 91 là tuyến đường quốc lộ quan trọng, kết nối Thành phố Cần Thơ với tỉnh An Giang, cũng như kết nối khu vực phía Tây Nam Nam Bộ. Do tuyến đường chạy dọc sông Hậu, một số đoạn đường và khu dân cư sát ven sông thường xuyên bị ảnh hưởng sạt lở.
Năm 2010, đoạn tuyến quốc lộ 91 tại vị trí Km88 910 xã Bình Mỹ, huyện Châu Phú, tỉnh An Giang đã bị sạt lở gây đứt đường dài khoảng 340m, Bộ Giao thông Vận tải đã phối hợp với UBND tỉnh An Giang xử lý khắc phục lấp lại vị trí bị xói lở và nắn chỉnh cục bộ đoạn tuyến.
Theo Bộ Giao thông Vận tải, đây là vị trí tuyến quốc lộ 91 chạy sát sông Hậu, dòng sông cong và thu hẹp cục bộ, nên có xu hướng dòng chảy thúc vào nền đường, gây nguy hiểm.
Ngày 17/7, tại Trụ sở Chính phủ, Phó Thủ tướng Thường trực Phạm Gia Túc chủ trì cuộc làm việc với đại diện hiệp hội và một số doanh nghiệp Hoa Kỳ đang đầu tư, kinh doanh tại Việt Nam nhằm trao đổi về môi trường đầu tư, kinh doanh và các kiến nghị của cộng đồng doanh nghiệp...
Ghi nhận những đóng góp quan trọng của Ban Chỉ đạo Tây Nguyên, Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm đề nghị các cán bộ tiếp tục phát huy kinh nghiệm, gần dân, hiểu dân và làm cầu nối với đồng bào.
Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu đẩy mạnh ứng dụng công nghệ, mở rộng hợp tác quốc tế, huy động cả hệ thống chính trị để tìm kiếm, quy tập và xác định danh tính tối đa hài cốt liệt sĩ...
Thủ tướng Lê Minh Hưng đề nghị Việt Nam và Hy Lạp khai thác hiệu quả EVFTA, tăng kết nối doanh nghiệp, mở rộng hợp tác hàng hải, logistics, năng lượng, đồng thời thúc đẩy phê chuẩn EVIPA và gỡ “thẻ vàng” IUU.
Trước diễn biến mưa lớn kéo dài gây ngập lụt, lũ quét và sạt lở đất tại nhiều tỉnh miền núi phía Bắc, Thủ tướng Chính phủ yêu cầu các bộ, ngành, địa phương tập trung triển khai các biện pháp ứng phó, bảo đảm an toàn tính mạng và tài sản của người dân...
Luật Công nghiệp công nghệ số đã mở rộng phạm vi nhân lực công nghệ số chất lượng cao, không chỉ bao gồm người Việt Nam (cả trong và ngoài nước) mà còn cả chuyên gia nước ngoài đáp ứng các tiêu chí do Chính phủ Việt Nam quy định. Để thu hút lực lượng này, luật đưa ra hàng loạt chính sách ưu đãi...
Trong bối cảnh nông nghiệp tuần hoàn và sản xuất hữu cơ trở thành xu hướng, mô hình luân canh tôm càng xanh - lúa tại Thanh Hóa đang cho thấy hiệu quả kép: nâng giá trị trên cùng diện tích đất, giảm chi phí sản xuất và mở ra hướng phát triển bền vững cho vùng chiêm trũng.