
Hội nghị lần này hai bên đã tiến hành rà soát, đánh giá giữa kỳ về tình hình triển khai thỏa thuận hợp tác Việt Nam-Lào năm 2024 và xác định các nội dung trọng tâm thúc đẩy hợp tác giữa hai nước trong những tháng cuối năm 2024 và thảo luận về các nội dung quan trọng khác.
Phát biểu tại hội nghị, đồng chí Phet Phomphiphak, Bộ trưởng Bộ Kế hoạch và Đầu tư Lào, Chủ tịch Ủy ban hợp tác Lào - Việt Nam, cho biết rất vui mừng, phấn khởi được thay mặt Chính phủ CHDCND Lào cũng như Bộ Kế hoạch và Đầu tư, trên cương vị Uỷ ban hợp tác Lào - Việt Nam dẫn đầu đoàn đại biểu phía Lào sang dự hội nghị.
Bộ trưởng Phet Phomphiphak đã trao đổi một số tình hình thế giới và trong nước của Lào mà hai bên cùng quan tâm, tình hình triển khai thực hiện thoả thuận kế hoạch hợp tác năm 2024 và hiệp định về hợp tác song phương giai đoạn 2021-2025. Riêng về lĩnh vực kinh tế, từ năm 2021 đến nay, CHDCND Lào đã cấp phép đầu tư mới cho doanh nghiệp Việt Nam triển khai một số dự án tại Lào với tổng mức đầu tư 869,9 triệu USD. Riêng 6 tháng đầu năm 2024, Lào đã cấp phép 6 dự án cho doanh nghiệp Việt Nam với tổng số vốn 339 triệu USD, trong đó có 1 dự sn thuộc lĩnh vực khai thác mỏ, 1 dự án lĩnh vực điện lực và 4 dự án lĩnh vực y tế.
Tính đến nay, doanh nghiệp Việt Nam đầu tư vào Lào 256 dự án, có tổng vốn đăng ký 5,5 tỷ USD; vốn thực hiện lũy kế đến nay đạt khoảng 2,8 tỷ USD. Trong đó, nhiều dự án đầu tư của doanh nghiệp Việt Nam tại Lào hoạt động hiệu quả, đóng góp tích cực trong phát triển kinh tế-xã hội, tạo việc làm và nâng cao thu nhập cho hàng nghìn lao động, bổ sung nguồn thu cho ngân sách nhà nước Lào, nhất là trong các lĩnh vực viễn thông, ngân hàng, trồng và chế biến cao su, sản xuất và chế biến lương thực, thực phẩm, sữa…
Hợp tác thương mại giữa hai nước tiếp tục tăng, riêng 6 tháng đầu năm 2024 đạt 927,8 triệu USD, tăng 11,1% so với cùng kỳ năm 2023. Trong đó Lào nhập khẩu từ Việt Nam 289,2 triệu USD và giá trị hàng Lào xuất khẩu sang Việt Nam đạt 638,6 triệu USD. Giai đoạn 2021-2023, tốc độ tăng trưởng bình quân thương mại hai nước đạt 17,7%.
Về hợp tác giao thông vận tải và xây dựng, hai bên đã ký biên bản ghi nhớ nghiên cứu khả thi và một số dự án đang trong quá trình khảo sát diện tích trên thực địa, như đường cao tốc nối Viêng Chăn - Hà Nội, tuyến đường sắt Viên Chăn - Tha Khek - Tân Ấp - Vũng Áng... Hai bên cũng tiếp tục đẩy mạnh triển khai các thoả thuận, nghị định thư thực hiện thoả thuận hợp tác đầu tư phát triển cảng Vũng Áng 1, 2 và 3...
Bộ trưởng Phet Phomphiphak cho biết trong thời gian tới hai Bộ cần tiếp tục tăng cường hợp tác toàn diện, phối hợp chặt chẽ trong việc thúc đẩy hợp tác giữa 2 nước; xúc tiến và quản lý hoạt động đàua tư của các doanh nghiệp tại mỗi nước, đồng thời làm đầu mối phối hợp thúc đẩy các doanh nghiệp đã có hợp đồng hoặc thoả thuận liên doanh, triển khai theo đúng kế hoạch đề ra và giải quyết những vấn đề tồn tại của các dự án đầu tư đã được cấp phép.
Phát biểu tại Hội nghị, Thứ trưởng Trần Quốc Phương cho biết mặc dù tình hình thế giới và khu vực tiếp tục biến động nhanh chóng, phức tạp, khó lường đã tác động tiêu cực đến các nước, trong đó có Việt Nam và Lào, song dưới sự lãnh đạo, chỉ đạo quyết liệt của trung ương hai Đảng và hai Chính phủ, trong 6 tháng đầu năm 2024 các Bộ, ngành, địa phương của hai Bên đã chủ động, tích cực, phối hợp chặt chẽ, đạt hiệu quả thiết thực. Thỏa thuận về Kế hoạch hợp tác giữa hai nước 6 tháng đầu năm 2024 về cơ bản đã đạt được mục tiêu đề ra, góp phần quan trọng vào việc giữ vững ổn định chính trị, phát triển kinh tế-xã hội, bảo đảm quốc phòng an ninh ở mỗi nước; tiếp tục củng cố và tăng cường quan hệ hữu nghị vĩ đại, đoàn kết đặc biệt, hợp tác toàn diện Việt Nam-Lào.
Thứ trưởng Trần Quốc Phương nhấn mạnh chính sách nhất quán của Việt Nam là luôn coi trọng và dành ưu tiên cao nhất cho việc gìn giữ, phát triển mối quan hệ đặc biệt Việt-Lào, coi đó là tài sản vô giá, có ý nghĩa sống còn đối với sự nghiệp cách mạng của mỗi nước.
Trong thời gian tới hai Bên cần tiếp tục Quán triệt nội dung Thỏa thuận của Lãnh đạo cấp cao, các Biên bản Cuộc gặp thường niên giữa hai Bộ Chính trị; Thỏa thuận về Kế hoạch hợp tác hàng năm giữa hai Chính phủ; phối hợp, thúc đẩy các Bộ, ngành, địa phương, cơ quan liên quan phấn đấu hoàn thành tốt Thỏa thuận về Kế hoạch hợp tác Việt Nam-Lào năm 2024.
Trong đó, tăng cường hợp tác về chính trị, ngoại giao, đưa quan hệ chính trị Việt Nam-Lào vào chiều sâu, tập trung triển khai thực hiện tốt các Tuyên bố chung và Thỏa thuận cấp cao hai nước; tăng cường trụ cột hợp tác giữa hai nước về quốc phòng, an ninh; phối hợp chặt chẽ, bảo đảm giữ vững ổn định chính trị, an ninh, trật tự và an toàn xã hội ở mỗi nước, nhất là bảo đảm an ninh trên tuyến biên giới.
Đặc biệt, thúc đẩy hợp tác, kết nối kinh tế; nâng cao hiệu quả các lĩnh vực hợp tác như: Đẩy mạnh hợp tác công-tư để phát triển hạ tầng, kết nối hai nền kinh tế, nhất là tuyến đường bộ cao tốc Hà Nội - Viêng Chăn, tuyến đường sắt Vũng Áng-Viêng Chăn để kết nối Lào ra biển, hợp tác hàng không, hạ tầng kết nối các cửa khẩu; Tạo đột phá phát triển nguồn nhân lực chất lượng cao của hai nước; Tập trung thúc đẩy hợp tác trong các lĩnh vực ưu tiên như công nghiệp công nghệ cao, đổi mới sáng tạo, năng lượng, khai khoáng, nông nghiệp công nghệ cao, thương mại điện tử....
Tiếp tục thúc đẩy tăng trưởng kim ngạch thương mại giữa hai nước theo các cam kết của hai nước đã ký kết tại Kỳ họp 46 Ủy ban Liên Chính phủ Việt Nam-Lào. Theo đó, Việt Nam sẽ tiếp tục mua điện của Lào theo đúng Bản ghi nhớ đã ký và xây dựng quy hoạch kết nối lưới điện giữa hai nước và kết nối lưới điện 3 nước Campuchia-Lào-Việt Nam…
Với tổng vốn đầu tư gần 64.000 tỷ đồng, 51 dự án đầu tư ngoài ngân sách được kỳ vọng sẽ tạo thêm động lực tăng trưởng cho Thanh Hóa trong năm 2026. Đến nay, gần một nửa số dự án đã hoàn thành, trong khi phần lớn các dự án còn lại sẽ cán đích trong hai quý cuối năm.
Mời quý độc giả đón đọc Tạp chí Kinh tế Việt Nam số 30-2026 phát hành ngày 27/07/2025 với nhiều chuyên mục hấp dẫn...
Điều chỉnh Quy hoạch tỉnh Thanh Hóa thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 đã xác định mục tiêu xây dựng Thanh Hóa trở thành thành phố trực thuộc Trung ương sau năm 2030, phát triển theo hướng hiện đại, thông minh, là một cực tăng trưởng mới của khu vực Bắc Trung Bộ và cả nước...
Trong bối cảnh sản lượng hàng hóa qua cảng Chân Mây tăng trưởng mạnh, thành phố Huế đang quyết liệt xử lý các vướng mắc về hạ tầng, môi trường và thủ tục đầu tư nhằm nâng cao năng lực khai thác cảng, phát triển chuỗi dịch vụ logistics đồng bộ và hiện đại...
Sau một năm thực hiện Nghị quyết số 226/2025/QH15 của Quốc hội, Hải Phòng đã cơ bản hoàn thiện khuôn khổ pháp lý triển khai các cơ chế, chính sách đặc thù tạo ra động lực mới thúc đẩy thành phố phát triển…
Tổng lượng phát thải ròng của Việt Nam liên tục tăng qua các giai đoạn, ước tính lượng phát thải ròng năm 2030 là 927 triệu tấn, năm 2050 là 1.500 triệu tấn. Như vậy, để đạt được mục tiêu Net Zero thì nhu cầu sản xuất và cung ứng, bù trừ tín chỉ carbon là khá lớn.
Không cần đến tận hội chợ, chỉ với một thiết bị kết nối internet, người tiêu dùng có thể tham quan, tìm hiểu và mua sắm hàng trăm sản phẩm đặc sản Hà Tĩnh trên không gian số. Triển lãm trực tuyến ứng dụng công nghệ thực tế ảo đang mở ra kênh xúc tiến thương mại hiện đại, góp phần thúc đẩy chuyển đổi số cho doanh nghiệp và cơ sở sản xuất địa phương.