
Từ 18h hôm nay (20/2), giá bán lẻ dầu hoả của Saigon Petro chỉ còn 11.500 đồng/lít, giảm 500 đồng so với giá bán hiện tại.
Dựa trên công văn đăng ký giảm giá dầu hoả số 426/CV-DK-KD ngày 19/2/2009, của Công ty TNHH Một thành viên Dầu khí Tp.HCM (Saigon Petro), tổ giám sát liên bộ về giá xăng dầu đã có công văn chấp thuận phương án giảm giá bán lẻ dầu hỏa của công ty này từ mức 12.000 đồng/lít xuống 11.500 đồng/lít.
Theo đó, mức giá bán lẻ trên của công ty (đã bao gồm thuế giá trị gia tăng) sẽ được áp dụng thống nhất từ 18h ngày 20/2 /2009 tại địa bàn gần cảng nhập khẩu.
Công văn của tổ giám sát liên bộ về giá xăng dầu cũng nêu rõ Saigon Petro có trách nhiệm tổ chức bán hàng theo giá đã đăng ký, niêm yết giá bán công khai trong toàn hệ thống, bán hàng đủ khối lượng, đúng chất lượng cho khách hàng và không được bán cao hơn giá niêm yết; tự chịu trách nhiệm về hiệu quả kinh doanh xăng, dầu theo cơ chế thị trường.
Trao đổi với VnEconomy, ông Đặng Vinh Sang, Tổng giám đốc Saigon Petro cho biết: từ cuối tháng 1/2009 trở lại đây, giá dầu hỏa bình quân trên thị trường thế giới luôn dao động ở mức thấp. Đây chính là cơ hội để doanh nghiệp xem xét giảm giá bán lẻ đối với mặt hàng này.
“Sau khi giá bán lẻ dầu hoả của công ty được đều chỉnh giảm, chắc chắn các công ty kinh doanh xăng dầu khác cũng sẽ phải điều chỉnh giá bán đối với dầu hoả”, ông Sang nhìn nhận.
Cũng theo ông này, quyết định điều chỉnh thuế nhập khẩu đối với mặt hàng xăng từ mức 25% xuống 20% vừa được Bộ Tài chính ban hành, cùng với việc giá xăng trên thế giới giảm từ 62 USD/thùng xuống còn 53 USD/thùng sẽ hỗ tích cực hỗ trợ cho việc kinh doanh của các công ty xăng dầu trong thời gian tới.
“Tuy nhiên, với lượng hàng đã nhập về thời điểm trước, các công ty kinh doanh xăng dầu vẫn tiếp tục chịu lỗ cho lượng tồn kho này”, ông Sang cho biết thêm.
Trước diễn biến mưa lớn kéo dài gây ngập lụt, lũ quét và sạt lở đất tại nhiều tỉnh miền núi phía Bắc, Thủ tướng Chính phủ yêu cầu các bộ, ngành, địa phương tập trung triển khai các biện pháp ứng phó, bảo đảm an toàn tính mạng và tài sản của người dân...
Liên kết vùng là chìa khóa để nâng cao sức cạnh tranh của du lịch trong bối cảnh du khách ngày càng ưu tiên trải nghiệm thay vì ranh giới hành chính. Tại tọa đàm liên kết phát triển du lịch Hà Nội - Tuyên Quang năm 2026, các đại biểu đề xuất xây dựng sản phẩm liên vùng, tăng cường quảng bá, thúc đẩy chuyển đổi số và phát huy vai trò của doanh nghiệp nhằm khai thác hiệu quả tiềm năng của hai địa phương...
Với cảnh quan thiên nhiên còn nguyên sơ, bản sắc văn hóa được gìn giữ cùng định hướng phát triển đúng đắn, thôn Tha đang từng bước khẳng định vị thế là điểm sáng của du lịch cộng đồng tỉnh Tuyên Quang. Việc kết hợp hài hòa giữa bảo tồn văn hóa, phát triển sinh kế và nâng cao chất lượng dịch vụ không chỉ góp phần nâng cao đời sống người dân mà còn tạo nền tảng để địa phương phát triển du lịch theo hướng bền vững...
Dù được xác định là "trụ đỡ" của nền kinh tế, nông nghiệp Việt Nam vẫn chưa thu hút được nguồn lực đầu tư tương xứng với tiềm năng, đồng thời đối mặt nhiều điểm nghẽn. Theo các chuyên gia, để tạo động lực tăng trưởng mới, ngành cần đồng bộ các giải pháp về thể chế, chuyển đổi số và phát triển chuỗi giá trị...
TP. Hồ Chí Minh đang định hình lại chiến lược phát triển xuất nhập khẩu hàng hóa giai đoạn 2026 - 2030 theo hướng xanh hóa sản xuất, chuyển đổi số và nâng cao năng lực cạnh tranh quốc tế. Mục tiêu đến năm 2030 có tối thiểu 30% năng lượng sử dụng trong các nhà máy sản xuất hàng xuất khẩu sẽ đến từ nguồn năng lượng tái tạo, góp phần đáp ứng các tiêu chuẩn ngày càng khắt khe của thị trường toàn cầu...
Dưới tác động của biến đối khi hậu, tình trạng thời tiết, thiên tai diễn biến bất thường, cực đoan hơn, đòi hỏi công tác dự báo, cảnh báo sớm, giúp các ngành, địa phương và người dân chủ động ứng phó, giảm thiểu thiệt hại. Đặc biệt với các hiện tượng khí hậu như El Nino, ông Hoàng Đức Cường cho rằng khi nhận diện sớm nguy cơ, dự báo cảnh báo sớm sẽ giúp có thời gian chủ động lên kế hoạch sớm, có các giải pháp ứng phó, góp phần giảm thiểu ảnh hưởng, tác động đến hoạt động sản xuất và đời sống sinh hoạt của người dân.
Theo Ban Quản lý khu kinh tế Hải Phòng, trong việc quy hoạch và định hướng của Thành phố, thay vì chỉ phát triển khu công nghiệp, Hải Phòng đang hướng tới hình thành các chuỗi liên kết giữa khu công nghiệp, logistic, cảng biển, đô thị, dịch vụ theo mô hình của Singapore...