
Mới đây, Cục Hàng không Việt Nam vừa ra quyết định công bố điều chỉnh tham số điều phối giờ hạ, cất cánh (slot bay) Cảng Hàng không Quốc tế Tân Sơn Nhất dịp Tết Nguyên đán Ất Tỵ 2025 từ ngày 14/1 đến ngày 12/2/2025.
Cụ thể, điều chỉnh tham số điều phối đường cất, hạ cánh và dịch vụ điều hành bay từ 42 chuyến/giờ lên 46 chuyến/giờ cho các khung giờ từ 6h00 tới 23h55 và từ 32 chuyến/giờ lên 42 chuyến/giờ cho các khung giờ từ 00h00 tới 5h55.
Cục Hàng không cũng điều chỉnh tham số điều phối khu vực nhà ga nội địa. Cu thể, cất cánh sảnh A từ 13 chuyến bay/giờ lên 15 chuyến bay/giờ, cất cánh sảnh B từ 11 chuyến bay/giờ lên 13 chuyến bay/giờ, hạ cánh nội địa từ 21 chuyến bay/giờ lên 22 chuyến bay/giờ.
Việc sớm ban hành quyết định nâng tham số điều phối tại Cảng Hàng không Quốc tế Tân Sơn Nhất sẽ giúp các hãng hàng không và các đơn vị trong ngành hàng không chủ động, sớm triển khai xây dựng kế hoạch khai thác, phục vụ dịp Tết Nguyên đán năm 2025 đồng thời truyền thông, thông tin kịp thời cho hành khách về việc cung ứng, kế hoạch phục vụ thị trường, giúp hành khách chủ động, bố trí hành trình phù hợp với nhu cầu đi lại bằng đường hàng không.
Ngoài ra, phía Cục Hàng không cho rằng việc tăng tham số điều phối cũng sẽ tạo điều kiện cho các hãng hàng không bổ sung, tăng cường khai thác, tăng nguồn cung ghế trên các đường bay, qua đó có thể cung cấp nhiều vé máy bay với mức giá rẻ, hợp lý trong dịp cao điểm Tết Nguyên đán sắp tới.
Cục Hàng không sẽ quản lý chặt chẽ việc sử dụng slot của các hãng hàng không để đảm bảo sử dụng slot hiệu quả, khai thác tối đa năng lực hạ tầng cảng hàng không, đảm bảo cung cấp dịch vụ vận chuyển hàng không đáp ứng nhu cầu đi lại dịp cao điểm Tết Nguyên đán Ất Tỵ an toàn, an ninh và chất lượng dịch vụ ổn định.
Được biết, trong tháng 9/2024, Vietnam Airlines Group (gồm các hãng Vietnam Airlines, Pacific Airlines và VASCO) đã mở bán sớm gần 1,5 triệu chỗ trên toàn mạng bay nội địa trong giai đoạn Tết Nguyên đán 2025 từ ngày 13/1 đến 12/2/2025. Ngoài ra, Vietjet mở bán 2,6 triệu vé bay trong giai đoạn từ 15-1 đến 12-2-2025
Sau gần 25 năm phát triển Khu Công nghệ cao, TP.Hồ Chí Minh đang bước sang giai đoạn mới: từ thu hút nhà máy công nghệ cao sang xây dựng hệ sinh thái nghiên cứu, phát triển và thương mại hóa công nghệ..
Bộ Xây dựng vừa có văn bản gửi Bộ Tài chính về kết quả rà soát Dự án cao tốc Bảo Hà - Lai Châu, trong đó thống nhất chủ trương đầu tư công, đồng thời đề xuất nghiên cứu phương án phân kỳ đầu tư thay vì triển khai toàn tuyến ngay từ đầu...
Cục Đường bộ Việt Nam vừa trình Bộ Xây dựng phê duyệt điều chỉnh Quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050, trong đó đề xuất bổ sung nhiều tuyến cao tốc mới và điều chỉnh tiến độ đầu tư một số dự án nhằm tăng cường kết nối liên vùng, mở rộng không gian phát triển...
Viện Nghiên cứu phát triển TP. Hồ Chí Minh đang lấy ý kiến người dân về phương án đặt tên các tuyến và nhà ga metro, hướng tới xây dựng hệ thống nhận diện thống nhất, dễ nhớ, hạn chế nhầm lẫn khi mạng lưới đường sắt đô thị tiếp tục mở rộng.
Bộ Xây dựng vừa ban hành Thông báo số 375/TB-BXD công bố danh sách các tổ chức kinh doanh dịch vụ thuộc lĩnh vực hàng không dân dụng phải thực hiện kê khai giá kể từ ngày 1/7/2026...
Bước vào 6 tháng cuối năm 2026, kinh tế Việt Nam đứng trước cơ hội bứt phá lớn khi tăng trưởng GDP nửa đầu năm đạt mức ấn tượng 8,18%. Tuy nhiên, để hiện thực hóa mục tiêu tăng trưởng hai chữ số đầy tham vọng, nền kinh tế phải đối mặt với không ít áp lực từ xu hướng nhập siêu, áp lực lạm phát và điểm nghẽn giải ngân đầu tư công.
Việt Nam đang từng bước làm chủ công nghệ lò phản ứng mô-đun nhỏ; phát triển các dược chất phóng xạ thế hệ mới để chẩn đoán và điều trị ung thư, hướng đến phục vụ cộng đồng, người bệnh... Đó là hai trong số rất nhiều hạng mục mà Việt Nam đang nỗ lực trong công cuộc xây dựng nền công nghiệp hạt nhân hiện đại.