
Hôm 24/11 tại Pháp, đại diện Vietjet Air đã ký hợp đồng bảo dưỡng cho dòng động cơ CFM56-5B lắp trên các máy bay Airbus A320 được hãng hàng không này đặt mua.
Đây cũng là ngày Vietjet đón chiếc A320 đầu tiên trong hợp đồng mua và thuê mua 100 máy bay với hãng Airbus.
Hợp đồng bảo dưỡng nói trên được Vietjet Air ký với hãng CFM International (nhà cung cấp động cơ máy bay thương mại hàng đầu thế giới), có thời gian hiệu lực 12 năm, tổng giá trị 300 triệu USD.
Trước đó, Vietjet Air đã là khách hàng của CFM kể từ khi bắt đầu hoạt động, thông qua việc sử dụng dòng động cơ CFM56-5B cho 18 máy bay A320.
Đến đầu năm 2014, Vietjet Air tiếp tục đặt mua dòng động cơ CFM56-5B cho 14 máy bay mới A320ceo và 7 máy bay A321ceo, với tổng giá trị lên đến 800 triệu USD.
Như vậy, số lượng máy bay lắp dòng động cơ CFM56 của Vietjet Air tới nay đã là 39 chiếc.
Vào tháng 2/2014, Vietjet Air và Airbus đã ký hợp đồng triển khai đơn hàng hơn 100 máy bay, bao gồm 42 chiếc A320neo, 14 A320ceo và 7 A321ceo, cộng với quyền mua thêm 30 máy bay và thuê 7 chiếc máy bay Airbus khác. Giá trị hợp đồng cho 63 chiếc máy bay là 6,4 tỷ USD và tổng giá trị hợp đồng cho 100 chiếc tàu bay là 9,1 tỷ USD. Những chiếc máy bay đầu tiên của hợp đồng này sẽ được giao hàng ngay trong năm nay.
Hiện Vietjet Air đang khai thác 18 máy bay A320, thực hiện 150 chuyến bay một ngày, đã phục vụ vận chuyển hơn 8 triệu hành khách. Hãng hiện có 28 đường bay trong nước và quốc tế.
M&A không phải là sự "bán mình" mất đi vị thế, mà chính là một "cuộc hôn nhân chiến lược" giúp doanh nghiệp nhỏ và vừa tái cấu trúc, nâng cao năng lực nội tại và vươn tầm quốc tế…
Theo diễn biến của thị trường thế giới, giá xăng dầu trong nước ngày 27/8 đồng loạt giảm. Đợt điều chỉnh này giúp giá xăng dầu trong nước duy trì ở mức thấp hơn đáng kể so với các nước láng giềng, góp phần ổn định thị trường và hỗ trợ người tiêu dùng…
Chuyển đổi số đang diễn ra nhanh trong ngành logistics, nhưng việc số hóa chưa đồng đều giữa các doanh nghiệp và các mắt xích của chuỗi giao dịch khiến mô hình “lai” - kết hợp chứng từ giấy với dữ liệu điện tử trở thành trạng thái phổ biến trong giai đoạn chuyển tiếp. Tuy nhiên, bài toán lớn ở đây không chỉ là công nghệ, mà còn là hạ tầng pháp lý, khả năng xác thực và quản trị chứng cứ điện tử khi tranh chấp phát sinh...
Sau thời gian triển khai, chương trình “Tick xanh trách nhiệm” đang được TP. Hồ Chí Minh mở rộng từ hệ thống phân phối sang các bếp ăn tập thể, với mục tiêu tăng kiểm soát chất lượng, minh bạch nguồn gốc và xác định rõ trách nhiệm của các bên trong chuỗi cung ứng thực phẩm...
Dù là lực lượng đông đảo nhất với trên 5 triệu hộ kinh doanh, đóng góp lớn vào ngân sách và mắt xích phân phối quan trọng của nền kinh tế, nhưng khu vực hộ kinh doanh đang phải đối mặt với nhiều sức ép từ thị trường cùng rào cản thể chế...
Các thành phố lớn tại Việt Nam đang đối mặt với tình trạng “đô thị nén”, mật độ xây dựng cao, thiếu không gian mở và cây xanh. Điều này làm suy giảm khả năng thông gió tự nhiên, gia tăng hiện tượng đảo nhiệt đô thị và khiến con người ngày càng phụ thuộc vào hệ thống điều hòa…
Tỷ lệ mù lòa và suy giảm thị lực tại Việt Nam đang đứng trước nhiều thay đổi do già hóa dân số và sự gia tăng của các bệnh không lây nhiễm. Mới đây, Bộ Y tế lần đầu triển khai lại cuộc điều tra quy mô toàn quốc về mù lòa sau hơn 10 năm.