
Ngày 16/12 tới đây, Hãng Hàng không giá rẻ Malaysia AirAsia sẽ mở đường bay thẳng từ Kuala Lumpur (Malaysia) đến Đà Nẵng. Đây là đường bay thẳng thứ 3 tới Việt Nam của hãng hàng không này.
AirAsia sẽ khai thác đường bay Kuala Lumpur - Đà Nẵng với tần suất 4 chuyến/tuần vào các ngày thứ Hai, thứ Tư, thứ Sáu và Chủ nhật bằng máy bay Airbus A320. Như vậy, từ trung tuần tháng 12/2011, hàng tuần sẽ có 32 chuyến bay từ Malaysia tới Việt Nam. Trong đó có 21 chuyến từ Kuala Lumpur tới Tp.HCM, 7 chuyến tới Hà Nội và 4 chuyến tới Đà Nẵng.
AirAsia là hãng hàng không giá rẻ lớn nhất tại châu Á với mạng lưới bay rộng khắp các điểm đến trong khu vực ASEAN, Trung Quốc, Hồng Kông, Ma Cao, Ấn Độ, Bangladesh, Sri Lanka và Australia.
Vào tháng 2/2010, AirAsia đã tham gia đầu tư góp vốn vào Công ty Cổ phần Hàng không VietJet (VietJet Air) với tỉ lệ là 30%. Đây là một thỏa thuận phù hợp với các qui định của Chính phủ Việt Nam cũng như Luật Hàng không dân dụng hiện hành.
Nhưng do nhà chức trách tại Việt Nam không cho phép liên doanh này sử dụng tên thương mại VietJet AirAsia trên các chuyến bay nội địa vì dễ gây nhầm lẫn đối với khách hàng. Vì vậy, hãng hàng không này mới đây đã chính thức quyết định rút vốn khỏi liên doanh.




Luật Hỗ trợ doanh nghiệp nhỏ và vừa (sửa đổi) không chỉ dừng lại ở việc bổ sung ưu đãi, mà đòi hỏi một cuộc cách mạng về tư duy lập pháp: Lấy doanh nghiệp làm trung tâm và chuyển từ tư duy “Nhà nước có gì hỗ trợ nấy” sang “doanh nghiệp cần gì hỗ trợ đó”...
Xuất khẩu sắn và các sản phẩm từ sắn của Việt Nam đang đối mặt với nhiều thách thức khi phụ thuộc quá lớn vào một thị trường duy nhất. Tuy nhiên, lộ trình triển khai xăng sinh học E10 trên phạm vi toàn quốc được kỳ vọng sẽ mở ra hướng đi mới, tạo đầu ra ổn định cho ngành sắn, đồng thời thúc đẩy phát triển vùng nguyên liệu ethanol trong nước...
Bộ Công Thương đề nghị các địa phương cung cấp số liệu về nguồn điện, lưới điện và nhu cầu phụ tải mới nhằm phục vụ quá trình rà soát, cập nhật Quy hoạch điện 8 điều chỉnh. Các báo cáo phải được tổng hợp và gửi về Bộ trước 17h ngày 30/6/2026…
Làn sóng đầu tư nâng cấp hạ tầng logistics toàn khu vực Nam Mỹ chính là bệ phóng tích cực hỗ trợ doanh nghiệp Việt Nam hiện thực hóa mục tiêu mở rộng thị phần xuất khẩu sang Argentina, Uruguay, Paraguay cùng các quốc gia lân cận trong những năm tới...
Cuối tháng 6 này, sàn giao dịch tín chỉ carbon dự kiến sẽ chính thức được đưa vào vận hành. Hiện các đơn vị liên quan đang khẩn trương hoàn thiện các hạng mục bảo đảm hoạt động đăng ký, lưu ký, giao dịch và thanh toán hạn ngạch phát thải khí nhà kính, tín chỉ carbon được thực hiện thông suốt, minh bạch và hiệu quả.
Trên chặng đường 35 năm hình thành và phát triển, Tạp chí Kinh tế Việt Nam/VnEconomy, trước đây là Thời báo Kinh tế Việt Nam, đã không ngừng nỗ lực tập trung vào các sản phẩm báo chí chất lượng, chuyên sâu, gắn chặt với thực tiễn của doanh nghiệp, lắng nghe những khó khăn, rào cản về chính sách đang tác động đến sự phát triển của doanh nghiệp, từ đó đưa ra kiến nghị, giải pháp nhằm tháo gỡ những bất cập ở cả cấp độ chính sách vĩ mô lẫn hoạt động sản xuất kinh doanh, thực hiện sứ mệnh phản ánh và đồng hành cùng tiến trình phát triển của đất nước.
Cuối tháng 6 này, sàn giao dịch tín chỉ carbon dự kiến sẽ chính thức được đưa vào vận hành. Hiện các đơn vị liên quan đang khẩn trương hoàn thiện các hạng mục bảo đảm hoạt động đăng ký, lưu ký, giao dịch và thanh toán hạn ngạch phát thải khí nhà kính, tín chỉ carbon được thực hiện thông suốt, minh bạch và hiệu quả.