Sập hầm chui dân sinh ở dự án cao tốc Tuyên Quang - Hà Giang khiến 1 người tử vong
TTuấn Khang
Chọn cỡ chữ
Tối 16/9, tại huyện Yên Sơn, tỉnh Tuyên Quang xảy ra vụ sập hầm chui dân sinh đang thi công, thuộc dự án đường cao tốc Tuyên Quang - Hà Giang, khiến 1 người tử vong...
Hiện trường vụ sập hầm chui tại dự án cao tốc Tuyên Quang - Hà Giang. Ảnh: TTXVN
Khoảng 20h ngày 16/9, tại công trường thi công hầm chui dân sinh, thuộc dự án cao tốc Tuyên Quang- Hà Giang qua địa phận tỉnh Tuyên Quang, đoạn đi qua địa phận thôn Khe Đảng, xã Tứ Quận, huyện Yên Sơn đã bất ngờ đổ sập.
Được biết, khi các công nhân đang đổ nền bê tông mặt cầu của hầm chui đoạn đường trên thì bất ngờ giàn giáo đổ sập, khiến 1 công nhân bị thương được đưa đi cấp cứu và tử vong tại Bệnh viện đa khoa Phương Bắc.
Ngay sau khi tai nạn xảy ra, đơn vị đang thi công và nhân dân địa phương đã hỗ trợ tìm kiếm đưa nạn nhân đi cấp cứu. Lực lượng chức năng cũng sớm có mặt tại hiện trường điều tra nguyên nhân sập hầm chui.
Qua xác minh sơ bộ, nhà thầu thi công là Công ty cổ phần tập đoàn đầu tư xây dựng Cường Thịnh Thi (có trụ sở tại Khu công nghiệp Cầu Yên, TP Ninh Bình, tỉnh Ninh Bình).
Hiện lực lượng đang phối hợp các lực lượng chức năng khám nghiệm tử thi, bảo vệ hiện trường, làm việc với các thành phần liên quan, thu thập tài liệu.
Dự án cao tốc Tuyên Quang - Hà Giang (giai đoạn 1), đoạn qua địa phận tỉnh Tuyên Quang có chiều dài 77 km, tổng mức đầu tư 6.800 tỷ đồng, trong đó vốn ngân sách Trung ương gần 4.500 tỷ đồng và vốn ngân sách địa phương là hơn 2.300 tỷ đồng.
Dự án với 2 làn xe cơ giới, 7 nút giao liên thông và 3 nút giao bằng, 91 hầm chui, 22 cầu trên đường cao tốc, cầu trên nhánh nút giao liên thông vượt đường cao tốc và cầu vượt. Hiện, tỉnh Tuyên Quang đang đề nghị cấp có thẩm quyền chủ trương đầu tư cao tốc Tuyên Quang - Hà Giang (giai đoạn 2) với quy mô 4 làn xe cơ giới.
Tuyến cao tốc góp phần hoàn thiện kết cấu hạ tầng giao thông trở thành trục giao thông kết nối nhanh, thuận lợi, giải quyết được những "điểm nghẽn" về giao thông liên vùng từ Hà Nội qua tỉnh Tuyên Quang đến cửa khẩu quốc tế Thanh Thủy, tỉnh Hà Giang.
Tại Hội nghị lần thứ 4, Tỉnh ủy Quảng Ngãi nhiệm kỳ 2025 - 2030 vừa diễn ra, các đại biểu đã xem xét, thông qua chủ trương đầu tư Dự án đường ven biển Dung Quất - Sa Huỳnh (giai đoạn 3) với tổng mức đầu tư 6.000 tỷ đồng.
Tăng trưởng kinh tế 8,18%, chưa đạt mục tiêu đề ra là 9,7%. Có 25/34 địa phương tăng trưởng thấp hơn mục tiêu. Cơ cấu thương mại còn nhiều rủi ro. Xuất khẩu tăng cao nhưng nhập khẩu tăng nhanh hơn… Đó là những thách thức được Bộ trưởng, Chủ nhiệm Văn phòng Chính phủ Đặng Xuân Phong đề cập tại Họp báo Chính phủ thường kỳ vừa diễn ra tại Hà Nội.
Thành phố Cần Thơ đã triển khai đồng bộ các nhiệm vụ, giải pháp phát triển kinh tế xã hội và đạt nhiều kết quả tích cực trong 6 tháng đầu năm 2026. Tăng trưởng GRDP ước tăng 6,70% so cùng kỳ năm ngoái...
FDI không phải là mục tiêu của chính sách phát triển, mà là một trong nhiều nguồn lực phục vụ cho mục tiêu nâng cao năng lực nội sinh của nền kinh tế. Khi các nguồn lực quốc gia ngày càng hữu hạn, mọi chính sách ưu đãi, mọi quyết định phân bổ đất đai, hạ tầng, năng lượng hay dữ liệu đều cần hướng đến giá trị dài hạn mà nền kinh tế nhận được...
Sau gần 40 năm mở cửa, FDI vẫn là một trong những động lực quan trọng của tăng trưởng kinh tế Việt Nam. Tuy nhiên, khi quy mô nền kinh tế đã thay đổi và các nguồn lực phát triển ngày càng tiệm cận giới hạn, câu hỏi đặt ra lúc này là đã đến lúc nhìn nhận đúng vai trò của FDI trong chiến lược phát triển quốc gia...
Nhìn lại di sản và thành tựu của Thời báo Kinh tế Việt Nam (nay là Tạp chí Kinh tế Việt Nam) trong 35 năm qua, giá trị lớn nhất không chỉ đo bằng lượng thông tin phục vụ bạn đọc hàng ngày, hàng giờ, cũng không chỉ ở tên gọi và số lượng các ấn phấm báo chí đã phát hành, mà còn được thể hiện ở tư duy bứt phá của những thế hệ lãnh đạo được giao nhiệm vụ thực hiện sứ mệnh phát triển “dòng thông tin kinh tế phục vụ công cuộc kiến tạo và phát triển đất nước”.
Tăng trưởng kinh tế 8,18%, chưa đạt mục tiêu đề ra là 9,7%. Có 25/34 địa phương tăng trưởng thấp hơn mục tiêu. Cơ cấu thương mại còn nhiều rủi ro. Xuất khẩu tăng cao nhưng nhập khẩu tăng nhanh hơn… Đó là những thách thức được Bộ trưởng, Chủ nhiệm Văn phòng Chính phủ Đặng Xuân Phong đề cập tại Họp báo Chính phủ thường kỳ vừa diễn ra tại Hà Nội.
Phát triển đô thị theo định hướng giao thông công cộng (TOD) kết hợp với mạng lưới đường sắt đô thị (metro) là chiến lược cốt lõi để giải quyết ùn tắc và tái cấu trúc không gian. Mô hình này tập...
VnEconomy cập nhật giá vàng trong nước & thế giới hôm nay: SJC, 9999, giá vàng USD/oz, biến động giá vàng tăng, giảm - phân tích, dự báo & dữ liệu lịch sử.
Interactive là một sản phẩm báo chí mới của VnEconomy vừa được ra mắt bạn đọc từ đầu tháng 3/2023 đã gây ấn tượng mạnh với độc giả bởi sự mới lạ, độc đáo. Đây cũng là sản phẩm độc quyền chỉ có trên...
