Để tháo gỡ khó khăn, vướng mắc để đẩy nhanh tiến độ vướng cho dự án, tại buổi làm việc giữa Ban Quản lý Khu kinh tế Hải Phòng, Công ty cổ phần Cảng Hải Phòng và các địa phương, đơn vị liên quan của thành phố vừa diễn ra mới đây, lãnh đạo Công ty Cổ phần Cảng Hải Phòng cho biết: sau khi được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt chủ trương đầu tư tại Quyết định số 1323/QĐ-TTg ngày 9/10/2019, doanh nghiệp vẫn đang rất tích cực thực hiện các thủ tục, công việc cần thiết. Cụ thể, đã hoàn thành khảo sát địa hình, địa chất phục vụ lập báo cáo nghiên cứu khả thi, xin thảo luận tuyến bến, thẩm định thiết kế cơ sở, phê duyệt đồ án quy hoạch chi tiết…

Trước đó, vào ngày 22/4, Cảng Hải Phòng nộp hồ sơ xin giao đất của dự án bến container số 3 và số 4 tại Ban quản lý Khu kinh tế Hải Phòng. Khu vực xây dựng dự án có diện tích 55,6 ha; trong đó ,47 ha là diện tích đất, có một phần nằm trong phạm vi đường triều kiệt và một phần nằm ngoài phạm vi đường triều kiệt.

Tuy nhiên, theo quy định tại Nghị định số 11/2021/NĐ-CP ngày 10/02/2021 của Chính phủ quy định việc giao các khu vực biển nhất định cho tổ chức, cá nhân khai thác, sử dụng tài nguyên biển có hiệu lực từ ngày 30/3/2021, đối với diện tích nằm ngoài đường triều kiệt, Cảng Hải Phòng sẽ phải tiến hành các thủ tục xin giao khu vực biển trước.

Như vậy, dù ngày 12/5, dự án sẽ được khởi động, nhưng vẫn còn rất nhiều việc phải làm và cần tháo gỡ vướng mắc. Trước mắt, Công ty Cổ phần Cảng Hải Phòng đề nghị Ban Quản lý Khu kinh tế Hải Phòng và các cơ quan liên quan hướng dẫn các thủ tục liên quan đến việc giao đất, mặt nước, cho thuê đất, mặt nước, ưu đãi về thuế; cũng như thủ tục liên quan tới cấp giấy chứng nhận đăng ký đầu tư và các ưu đãi đầu tư theo quy định của pháp luật.

Đồng thời, Chủ đầu tư cũng đề nghị tháo gỡ vướng mắc về vị trí tiếp nhận chất nạo vét, báo cáo cấp thẩm quyền xem xét, chấp thuận chủ trương, thu xếp nguồn vốn đầu tư tuyến đường sau bến số 3, số 4 Cảng cửa ngõ quốc tế Hải Phòng. Công ty Cổ phần Cảng Hải Phòng cam kết tập trung mọi nguồn lực thực hiện, hoàn thành và đưa bến số 3 vào sử dụng năm 2023. 

Đối với các nội dung Cảng Hải Phòng kiến nghị liên quan đến thực hiện dự án, nội dung nào vượt thẩm quyền, Ban Quản lý Khu kinh tế sẽ phối hợp, trình lãnh đạo thành phố Hải Phòng, các bộ, ngành, cấp có thẩm quyền xem xét, sớm giải quyết. 

“Mục tiêu rút ngắn tiến độ thực hiện Dự án đầu tư xây dựng các bến container số 3 và số 4 thuộc Cảng cửa ngõ quốc tế Hải Phòng hết sức ý nghĩa trong việc thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của thành phố, của cả vùng kinh tế trọng điểm Bắc bộ cũng như của cả nước. Dự án còn góp phần thực hiện thành công "Chiến lược phát triển bền vững kinh tế biển Việt Nam đến năm 2030”, ông Lê Trung Kiên cho biết.