Sau nhiều lần chậm trễ, vướng mắc trong quá trình triển khai, cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình chính thức đưa vào khai thác đồng bộ hệ thống thu phí không dừng (ETC) toàn tuyến, vượt tiến độ 10 ngày so với kế hoạch...
Chính thức đưa vào hoạt động hệ thống thu phí tự động không dừng (ETC), thay thế cho hình thức thu phí thủ công (MTC) trên tuyến cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình.
Chiều ngày 22/7, tại Trạm thu phí Cao Bồ (tỉnh Nam Định) trên tuyến cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình, Bộ Giao thông vận tải tổ chức khai trương dịch vụ thu phí tự động không dừng (ETC).
Đây là một trong bốn tuyến cao tốc do Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) quản lý, đang ráo riết triển khai lắp đặt hệ thống ETC trên 140 làn trước ngày 31/7, gồm cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình, Đà Nẵng - Quảng Ngãi, Nội Bài - Lào Cai và TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây với tổng chiều dài khoảng 490km, do Công ty Cổ phần Tasco và đơn vị thành viên là Công ty VETC (đơn vị cung cấp dịch vụ thu phí tự động không dừng) thực hiện.
Chỉ trong hơn 40 ngày triển khai thi công tại hiện trường, hệ thống ETC trên tuyến cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình được hoàn thành vượt tiến độ 10 ngày so với cam kết, bổ sung 13 làn ETC mới, nâng tổng số lên 28 làn ETC tại 3 trạm thu phí Vực Vòng, Liêm Tuyền và Cao Bồ, đảm bảo khả năng thông hành giao thông hiện tại.
Trong những ngày đầu vận hành, cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình ghi nhận những kết quả rất tích cực. Các phương tiện lưu thông qua làn ETC thuận lợi, nhanh chóng, thời gian qua trạm trung bình từ 6-12 giây/lượt/làn ETC.
Hệ thống thu phí ETC do VEC và Tasco triển khai lắp đặt trên tuyến cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình tuân thủ các yêu cầu kỹ thuật chung với hệ thống ETC sử dụng công nghệ RFID được quy định tại Quyết định số 2255/QĐ-BGTVT ngày 21/7/2016 của Bộ Giao thông vận tải và các tiêu chuẩn kỹ thuật liên quan khác theo quy định, đảm bảo tính đồng bộ và khả năng kết nối liên thông với hệ thống thu phí ETC trên toàn quốc.
Việc đưa hệ thống thu phí ETC tuyến cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình vào khai thác có ý nghĩa vô cùng quan trọng trong việc nâng cao chất lượng dịch vụ, mang đến cho khách hàng những trải nghiệm mới về dịch vụ giao thông thông minh, giảm thiểu tình trạng ùn ứ tại các trạm thu phí tuyến cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ - Ninh Bình (tuyến cao tốc cửa ngõ phía Nam Thủ đô) vào những khung giờ cao điểm, ngày lễ, Tết.
Lãnh đạo VEC cho hay đây là dấu mốc đầu tiên, tạo tiền đề cho VEC hoàn thành, đưa vào khai thác vận hành 100% dịch vụ ETC trên các tuyến cao tốc còn lại từ ngày 1/8 tới đây.
Phát biểu tại lễ khai trương, Thứ trưởng Bộ Giao thông vận tải Lê Đình Thọ, cho biết thực hiện chủ trương của Quốc hội, chỉ đạo của Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ, Bộ Giao thông vận tải nghiên cứu, tổ chức triển khai hệ thống thu phí không dừng tại 129 trạm/720 làn thu phí trên toàn quốc từ năm 2015.
"Hiện tiến độ lắp đặt vận hành thu phí không dừng đạt 113 trạm/662 làn thu phí. Còn lại 16 trạm/98 làn thu phí không triển khai hoặc lùi thời gian do tính chất đặc thù như thời gian thu phí ít, doanh thu quá thấp", lãnh đạo Bộ Giao thông vận tải cho hay.
Với các tuyến cao tốc do VEC quản lý, Thứ trưởng Bộ Giao thông vận tải, đánh giá VEC và nhà cung cấp dịch vụ ETC kịp thời tháo gỡ các khó khăn vướng mắc, công tác lắp đặt ETC tại 4 tuyến cao tốc hoàn thành vượt tiến độ yêu cầu.
Để hệ thống thu phí tự động không dừng phát huy hiệu quả, bảo đảm chất lượng dịch vụ, Thứ trưởng Lê Đình Thọ đề nghị VEC và các nhà cung cấp dịch vụ thu phí tiếp tục tập trung, huy động tối đa nguồn lực để quản lý, vận hành, bảo trì hệ thống một cách khoa học, công khai, minh bạch, an toàn, kết nối liên thông trong quá trình thu phí.
Các cơ quan thuộc Bộ Giao thông vận tải theo dõi sát sao, tăng cường kiểm tra giám sát, giải quyết kịp thời các khó khăn phát sinh, tạo mọi điều kiện thuận lợi cho các nhà cung cấp dịch vụ, nhà đầu tư.
Các địa phương cũng tăng cường công tác tuyên truyền, vận động và hướng dẫn người dân sử dụng dịch vụ. Lực lượng cảnh sát giao thông hỗ trợ trong công tác tổ chức giao thông, bảo đảm trật tự an toàn giao thông tại các trạm thu phí trong thời gian đầu vận hành hệ thống.
Lãnh đạo Bộ Giao thông vận tải cũng mong muốn người dân, chủ phương tiện ủng hộ, chủ động dán thẻ để sử dụng dịch vụ, bảo đảm hiệu quả đồng bộ khi thực hiện thu phí hoàn toàn tự động trên các tuyến cao tốc từ ngày 1/8 tới đây.
Báo cáo về tiến độ triển khai lắp đặt hệ thống thu phí không dừng ETC trên 4 tuyến cao tốc do VEC quản lý, đại diện VEC cho biết, tuyến Cầu Giẽ-Ninh Bình đã hoàn thành lắp đặt ETC vào ngày 20/7 vừa qua. Tới đây, tuyến TP.HCM-Long Thành-Dầu Giây sẽ hoàn thành vào ngày 26/7. Tuyến Nội Bài-Lào Cai và tuyến Đà Nẵng-Quảng Ngãi sẽ hoàn thành công tác lắp đặt vận hành thử nghiệm trước ngày 29/7 và chính thức đưa vào khai thác từ 0 giờ ngày 1/8.
Cuộc cạnh tranh thu hút vốn đầu tư trực tiếp nước ngoài (FDI) đang bước sang giai đoạn mới khi lợi thế về lao động giá rẻ, ưu đãi thuế hay chi phí thuê đất không còn là yếu tố quyết định. Thay vào đó, chất lượng của hệ sinh thái đầu tư đang trở thành tiêu chí quan trọng để các tập đoàn quốc tế lựa chọn điểm đến...
Ngày 10/7, Công ty TNHH Nước giải khát Suntory PepsiCo Việt Nam chính thức khánh thành nhà máy tại Khu công nghiệp Hựu Thạnh, xã Đức Hòa, tỉnh Tây Ninh. Đây là nhà máy thứ 6 trong mạng lưới sản xuất của doanh nghiệp tại Việt Nam, bên cạnh các cơ sở tại Bắc Ninh, Quảng Nam, Đồng Nai, Hóc Môn và Cần Thơ.
Phát triển khu công nghiệp thế hệ mới dựa trên ba trụ cột xanh, số và dữ liệu được các chuyên gia xác định là điều kiện tiên quyết để Việt Nam nâng cao chất lượng thu hút FDI…
Dự án thành phần 2 thuộc cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột đang chậm tiến độ 8,15% so với yêu cầu thông xe kỹ thuật dịp Quốc khánh 2/9/2026. Bộ Xây dựng yêu cầu chủ đầu tư kiểm điểm trách nhiệm, buộc các nhà thầu lập lại tiến độ và tăng tốc thi công để bù khối lượng chậm...
Diễn đàn Phát triển Khu Công nghiệp Việt Nam được tổ chức trong bối cảnh việc định hướng phát triển các khu công nghiệp có ý nghĩa quan trọng thu hút đầu tư, góp phần định hình mô hình tăng trưởng mới, nâng cao năng suất, năng lực đổi mới sáng tạo và vị thế của Việt Nam trong các chuỗi giá trị toàn cầu.
Dưới tác động của biến đối khi hậu, tình trạng thời tiết, thiên tai diễn biến bất thường, cực đoan hơn, đòi hỏi công tác dự báo, cảnh báo sớm, giúp các ngành, địa phương và người dân chủ động ứng phó, giảm thiểu thiệt hại. Đặc biệt với các hiện tượng khí hậu như El Nino, ông Hoàng Đức Cường cho rằng khi nhận diện sớm nguy cơ, dự báo cảnh báo sớm sẽ giúp có thời gian chủ động lên kế hoạch sớm, có các giải pháp ứng phó, góp phần giảm thiểu ảnh hưởng, tác động đến hoạt động sản xuất và đời sống sinh hoạt của người dân.
Diễn đàn Phát triển Khu Công nghiệp Việt Nam được tổ chức trong bối cảnh việc định hướng phát triển các khu công nghiệp có ý nghĩa quan trọng thu hút đầu tư, góp phần định hình mô hình tăng trưởng mới, nâng cao năng suất, năng lực đổi mới sáng tạo và vị thế của Việt Nam trong các chuỗi giá trị toàn cầu.
Phát triển đô thị theo định hướng giao thông công cộng (TOD) kết hợp với mạng lưới đường sắt đô thị (metro) là chiến lược cốt lõi để giải quyết ùn tắc và tái cấu trúc không gian. Mô hình này tập...
VnEconomy cập nhật giá vàng trong nước & thế giới hôm nay: SJC, 9999, giá vàng USD/oz, biến động giá vàng tăng, giảm - phân tích, dự báo & dữ liệu lịch sử.
Interactive là một sản phẩm báo chí mới của VnEconomy vừa được ra mắt bạn đọc từ đầu tháng 3/2023 đã gây ấn tượng mạnh với độc giả bởi sự mới lạ, độc đáo. Đây cũng là sản phẩm độc quyền chỉ có trên...