Trong quá trình thực hiện, ACV đã kiến nghị cho phép điều chỉnh thời gian thực hiện gói thầu 5.10 từ 33 tháng lên 39 tháng và thời gian hoàn thành dự án thành phần 3 trong năm 2026.
Bộ Giao thông vận tải vừa có báo cáo về tiến độ dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành do Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) làm chủ đầu tư.
Theo Bộ Giao thông vận tải, công tác san nền dự án đạt 71,9/115 triệu m3 (đạt 62,5%). Đối với đường găng của dự án là nhà ga hành khách (gói thầu 5.10), ACV đang mời thầu lại gói thầu này.
Được biết, gói thầu số 5.10 “Thi công xây dựng và lắp đặt thiết bị công trình nhà ga hành khách”, có giá gói thầu 35.233 tỷ đồng, bao gồm việc thiết kế bản vẽ thi công và thi công xây dựng và lắp đặt thiết bị công trình nhà ga hành khách của dự án thành phần 3 thuộc dự án đầu tư xây dựng Cảng hàng không quốc tế Long Thành giai đoạn 1.
Thời gian thực hiện hợp đồng là 990 ngày, tương đương 33 tháng, bao gồm cả ngày nghỉ cuối tuần, nghỉ lễ, nghỉ Tết theo quy định của pháp luật Việt Nam kể từ ngày hợp đồng có hiệu lực. Hình thức đấu thầu gói thầu 5.10 là đấu thầu rộng rãi quốc tế, không qua mạng, không sơ tuyển.
Trong quá trình thực hiện, ACV đã kiến nghị cho phép điều chỉnh thời gian thực hiện gói thầu 5.10 từ 33 tháng lên 39 tháng và thời gian hoàn thành dự án thành phần 3 trong năm 2026.
Thực hiện ý kiến chỉ đạo Phó Thủ tướng Chính phủ, Bộ Giao thông vận tải cùng Ủy ban Quản lý vốn Nhà nước tại doanh nghiệp và ACV họp thống nhất sự cần thiết kéo dài thời gian thực hiện gói thầu 5.10; đồng thời, yêu cầu ACV chủ động và chịu trách nhiệm xem xét quyết định việc kéo dài thời gian thi công gói thầu 5.10 theo thẩm quyền của người quyết định đầu tư và chủ đầu tư.
ACV cũng rà soát, sửa đổi, điều chỉnh hồ sơ mời thầu gói thầu 5.10 lần 2 trên cơ sở trao đổi, làm rõ các đề nghị của các nhà thầu, quy định của pháp luật Việt Nam, thông lệ quốc tế về giá trị hợp đồng, thời gian thực hiện… nhằm thu hút sự quan tâm của các nhà đầu tư nước ngoài.
Theo đó, ACV đã phê duyệt điều chỉnh thời gian thực hiện gói thầu, gia hạn thời điểm đóng thầu đến ngày 28/4 tới đây.
Tại cuộc họp xử lý các vướng mắc trong quá trình triển khai dự án sân bay Long Thành vừa qua, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà, nhấn mạnh gói thầu 5.10 cần lựa chọn được tổng thầu uy tín, đủ năng lực để xây dựng một sân bay hiện đại, trang thiết bị đồng bộ, tin cậy. Đồng thời, bảo đảm an ninh, an toàn theo tiêu chuẩn của các nước phát triển như Mỹ, châu Âu.
Cùng với đó, Ủy ban Quản lý vốn Nhà nước tại doanh nghiệp có trách nhiệm cần tăng cường, kiện toàn năng lực Ban Quản lý dự án của ACV.
Phía ACV cần thực hiện nghiêm chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ về huy động chuyên gia, nhà khoa học, nhân sự quản lý có năng lực quốc tế tham gia tư vấn, hỗ trợ quá trình điều phối, giám sát, quản lý chặt chẽ toàn bộ quá trình thi công, triển khai, vận hành dự án, bao gồm cả khâu tư vấn, giám sát dự án… để mang lại chất lượng, tiến độ, hiệu quả đáp ứng yêu cầu.
Phó Thủ tướng cũng lưu ý ACV và các đơn vị thi công triển khai ngay các giải pháp chống ô nhiễm bụi trên công trường sân bay Long Thành và đề xuất phương án san lấp, phủ xanh đối với khu vực đất dự trữ, không làm phát sinh bụi gây ô nhiễm, ảnh hưởng đến sân bay khi hoạt động, cũng như sớm hoàn thành hàng rào khu vực dự án sân bay Long Thành.
Ngoài ra, các bộ, ngành liên quan được giao nhiệm vụ khẩn trương triển khai các tiểu dự án, công trình chức năng khác theo đúng tiến độ đề ra.
Liên quan tới công tác giải phóng mặt bằng, Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai Cao Tiến Dũng cho biết, với mặt bằng giai đoạn 1 của dự án (1.810ha), hiện chỉ còn 1 hộ và sẽ hoàn thành giải phóng mặt bằng vào ngày 20/4.
Nhận định khó khăn lớn nhất với dự án ban đầu là vấn đề giải phóng mặt bằng, Phó Thủ tướng biểu dương tỉnh Đồng Nai đã làm tốt và đáp ứng tiến độ. Tỉnh chủ động triển khai đồng bộ những dự án hạ tầng trong các khu định cư bảo đảm người dân có điều kiện sống tốt hơn.
Với khu vực 722ha trữ đất, tỉnh Đồng Nai sẽ hoàn tất hồ sơ giải phóng mặt bằng vào ngày 15/5.
Liên quan tới tiến độ giải phóng mặt bằng hai tuyến giao thông kết nối số 1 và số 2, lãnh đạo UBND tỉnh Đồng Nai thông tin hiện địa phương đã hoàn thành kiểm đếm, áp giá bồi thường và có phương án tiếp tục vận động người dân, phấn đấu bàn giao mặt bằng theo đúng yêu cầu của chủ đầu tư trước tháng 6/2023 của tuyến số 1.
Điều này nhằm phục vụ việc tổ chức thi công cao điểm, khởi công đồng loạt các hạng mục chính của dự án sân bay Long Thành.
Lãnh đạo tỉnh Đồng Nai cũng kiến nghị chủ đầu tư sớm xây dựng tường rào khép kín toàn bộ 5.000ha phục vụ công tác an ninh trong giai đoạn thi công dự án và chống tái lấn chiếm.
Cùng với đó, thực hiện san lấp mặt bằng cho giai đoạn 2 để ngăn chặn tình trạng ô nhiễm bụi xuất hiện sau này khi sân bay đang hoạt động sau khi hoàn thành giai đoạn 1.
Tại phiên thứ 5 của Ban Chỉ đạo Nhà nước các công trình, dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành giao thông vận tải vừa qua, chỉ đạo về dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành, Thủ tướng Chính phủ yêu cầu các bộ, cơ quan, Ủy ban Quản lý vốn Nhà nước tại doanh nghiệp chỉ đạo đẩy nhanh thi công các dự án bảo đảm chất lượng. Đặc biệt, tổ chức đấu thầu công khai, minh bạch để chọn được nhà thầu có năng lực thực sự thực hiện dự án. Kinh nghiệm cho thấy nếu các dự án không chọn được nhà thầu tốt thì sẽ dẫn tới kéo dài, đội vốn, lãng phí, nguy cơ sai phạm…
Thủ tướng cũng giao Bộ Giao thông vận tải phối hợp và hướng dẫn các địa phương tháo gỡ các điểm nghẽn về giải phóng mặt bằng, nguồn vật liệu xây dựng nhằm đáp ứng tiến độ thi công. Cùng với đó, Bộ Giao thông vận tải khẩn trương xem xét, giao chủ đầu tư dự án đầu tư mở rộng cao tốc TP. Hồ Chí Minh - Long Thành đảm bảo tiến độ hoàn thành đồng thời với dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành giai đoạn 1.




Diễn ra tại Hà Nội từ ngày 31/7 đến 2/8/2026, Hội nghị Kinh tế lượng châu Á (AMES) 2026 có sự tham dự của hàng trăm học giả hàng đầu thế giới, trong đó có GS. Lars Peter Hansen (Nobel Kinh tế 2013). Sự kiện là cơ hội để nâng tầm vị thế học thuật Việt Nam, đưa công cụ Kinh tế lượng vào giải các bài toán thực tiễn vĩ mô và tạo đà cho thế hệ nhà khoa học trẻ tự tin bước ra sân chơi toàn cầu…
Với hơn 95 tỷ USD vốn đầu tư và hơn 10.400 dự án còn hiệu lực, Hàn Quốc tiếp tục là nhà đầu tư nước ngoài lớn nhất tại Việt Nam. Không chỉ duy trì đà tăng trưởng, dòng vốn từ Hàn Quốc đang dịch chuyển sang các lĩnh vực công nghệ cao, nghiên cứu - phát triển, mở ra giai đoạn hợp tác mới dựa trên đổi mới sáng tạo và chuyển giao công nghệ…
Bộ Xây dựng vừa có văn bản gửi các cục chuyên ngành và Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận yêu cầu khẩn trương khắc phục các tồn tại, đẩy nhanh tiến độ thi công và giải ngân Dự án thành phần cao tốc Cần Thơ - Hậu Giang và Hậu Giang - Cà Mau...
Bộ Xây dựng vừa có công văn trả lời kiến nghị của cử tri thành phố Hà Nội về nội dung liên quan đến Quy hoạch chi tiết Cảng hàng không quốc tế Nội Bài...
Sáng 28/7, tại Kỳ họp thứ 6 (kỳ họp chuyên đề), Hội đồng nhân dân (HĐND) tỉnh Quảng Ngãi đã bầu ông Nguyễn Đức Tâm - Phó Bí thư Tỉnh ủy - giữ chức Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ngãi nhiệm kỳ 2026-2031 với tỷ lệ tán thành 100%...
Mời quý độc giả đón đọc Tạp chí Kinh tế Việt Nam số 30-2026 phát hành ngày 27/07/2025 với nhiều chuyên mục hấp dẫn...
Những cam kết trong Nghị định thư Montreal đặt ra bài toán phải chuyển đổi công nghệ cho các doanh nghiệp lĩnh vực điều hòa không khí di động, không khí gia dụng; lĩnh vực thiết bị lạnh công nghiệp, lạnh thương mại. Dự án "Quản lý bền vững các chất được kiểm soát theo Nghị định thư Montreal" vừa chính thức được khởi động nhằm hỗ trợ doanh nghiệp chuyển đổi, đáp ứng các cam kết quốc tế.