
Hãng hàng không Singapore Airlines vừa ký một thỏa thuận hợp tác với Grab, hãng taxi công nghệ hàng đầu Đông Nam Á, nhằm tích hợp ứng dụng di động của hai bên, theo đó cho phép hành khách của Singapore Airlines gọi xe Grab dễ dàng hơn.
Theo tờ Nikkei, giờ đây, khi dùng ứng dụng SingaporeAir của Singapore Airlines, hành khách của hãng hàng không này có thể gọi taxi Grab để đi tới sân bay. Việc đặt xe có thể diễn ra 7 ngày trước chuyến bay.
Ngoài ra, thành viên của chương trình Grab Rewards cũng có thể đổi điểm tích lũy được thành số dặm bay trong chương trình ưu đãi SIA KrisFlyer của Singapore Airlines.
Trong bối cảnh các hãng hàng không lâu năm đối mặt với sức ép cạnh tranh ngày càng lớn từ các hãng bay giá rẻ, nhiều thỏa thuận hợp tác tương tự đã được ký kết nhằm giúp các hãng hàng không nâng cấp dịch vụ.
Đầu năm nay, hãng Delta Airlines của Mỹ đã ký thỏa thuận với hãng taxi công nghệ Lyft. Hãng American Airlines thì đã có thỏa thuận với Uber và sắp xếp điểm đón xe cho hành khách đến.
Các hãng taxi công nghệ hiện đang cạnh tranh gay gắt tại khu vực Đông Nam Á. Grab tự cho mình là công ty dẫn đầu thị trường ở đây và coi Uber là đối thủ chính.
Hồi tháng 8, Grab công bố kế hoạch đầu tư 100 triệu USD vào Myanmar trong vòng 3 năm tới, một phần trong kế hoạch mở rộng hoạt động trong khu vực. Về phần mình, bất chấp xáo trộn nhân sự cao cấp và loạt bê bối, Uber vẫn quyết tâm bám trụ ở Đông Nam Á và đã bắt đầu cung cấp dịch vụ ở Yangon vào tháng 5.
Việc Ấn Độ đẩy nhanh phổ cập xăng pha 20% ethanol (E20) được kỳ vọng giúp giảm phụ thuộc vào dầu mỏ nhập khẩu, thúc đẩy kinh tế nông nghiệp và cắt giảm phát thải. Tuy nhiên, chỉ vài tháng sau khi trở thành loại nhiên liệu tiêu chuẩn trên toàn quốc, E20 đã vấp phải làn sóng phản ứng từ người tiêu dùng. Điều này cho thấy chuyển đổi xanh chỉ có thể thành công khi đi cùng lộ trình phù hợp, hạ tầng đồng bộ và sự đồng thuận của thị trường….
Trong những năm gần đây, các nhà sản xuất robot hút bụi của Trung Quốc đã nổi lên chiếm thị phần áp đảo trên thế giới...
Nhật Bản đang gặp nhiều trở ngại trong việc đảm bảo nguồn cung naphtha, do cuộc chiến tại Iran và tình trạng đóng cửa eo biển Hormuz gây ra những gián đoạn nghiêm trọng...
Tòa án Cấp cao Seoul, một trong 5 tòa phúc thẩm của Hàn Quốc, tuần trước đã ra phán quyết ông Chey Tae-won, Chủ tịch tập đoàn SK Group, phải trả cho vợ cũ Roh Soh-yeong 944 tỷ won, tương đương 644 triệu USD, khép lại cuộc chiến pháp lý kéo dài khoảng một thập kỷ...
Sự bùng nổ của trí tuệ nhân tạo (AI) đang tạo ra khối tài sản khổng lồ cho các công ty công nghệ và nhà đầu tư trên thị trường chứng khoán. Tuy nhiên, phần đông người Mỹ vẫn chưa được hưởng lợi đáng kể từ làn sóng tăng trưởng này...
Mời quý độc giả đón đọc Tạp chí Kinh tế Việt Nam số 30-2026 phát hành ngày 27/07/2025 với nhiều chuyên mục hấp dẫn...
Tuy đã có các khung cơ bản nhưng những chi tiết để doanh nghiệp có thể thực hiện được dự án tín chỉ carbon vẫn còn thiếu. Doanh nghiệp vẫn đang chờ hướng dẫn chi tiết từ các bộ, ngành để có thể tạo ra tín chỉ trao đổi, bù trừ trong nước và có thêm loại hàng hóa thứ hai đưa lên sàn giao dịch, thay vì chỉ có Hạn ngạch như hiện nay.