
Số người thiệt mạng trong vụ rơi máy bay vận chuyển quân sự ở Indonesia ngày 30/6 đã vượt 140 người, hãng tin Bloomberg cho biết.
Chiếc Lockheed C-130 Hercules chở 122 người, trong đó có 12 thành viên phi hành đoàn và 9 trẻ em, đã gặp nạn chỉ sau vài phút cất cánh, rơi xuống một khu vực đông dân cư ở Medan, thành phố lớn nhất trên đảo Sumatra. Toàn bộ những người có mặt trên chuyến bay đã thiệt mạng. Ngoài ra, vụ rơi máy bay còn cướp đi mạng sống của khoảng 20 người khác trên mặt đất bị máy bay rơi trúng.
Theo tờ báo Binis của Indonesia đưa tin, tính đến sáng ngày 1/7 đã có 142 thi thể được phát hiện tại hiện trường rơi máy bay.
Chiếc Hercules gặp nạn bắt đầu hoạt động từ năm 1964. Ngày 30/6, chiếc máy bay cất cánh từ Medan để thực hiện chuyến bay định kỳ. Ngay sau đó, viên phi công đã đề nghị được quay trở lại căn cứ không quân nơi chiếc máy bay xuất phát.
Vụ rơi máy bay này làm dấy lên những câu hỏi về độ an toàn của đội máy bay đã già cỗi của không quân Indonesia. Tổng thống nước này Joko Widodo đã cam kết tăng cường chi tiêu quốc phòng nhằm thay thế các thiết bị quân sự đã lỗi thời trong bối cảnh an ninh trên biển trở thành một vấn đề ngày càng “nóng”.
Theo một dự báo do IHS Inc. đưa ra hồi tháng 5, ngân sách quốc phòng của Indonesia sẽ tăng nhanh nhất ở khu vực châu Á-Thái Bình Dương trong 5 năm tới. Theo báo cáo này, chi tiêu quốc phòng của Indonesia sẽ tăng 17% trong năm nay, lên mức 7,3 tỷ USD.
“Trọng lượng cất cánh quá nặng có thể là một hướng điều tra nguyên nhân của vụ tai nạn”, ông Ken Conboy, Giám đốc công ty quản trị rủi ro RMA Indonesia, nhận xét.
Trên chuyến bay xấu số có nhiều gia đình binh sỹ không quân Indonesia. Việc máy bay quân sự Indonesia được dùng để chở thân nhân binh sỹ, nhất là tới các khu vực xa xôi, không phả là chuyện hiếm.
Chiếc máy bay cất cánh lúc 11h48 theo giờ địa phương, và rơi xuống chỉ 2 phút sau đó. Một sự trùng hợp đáng chú ý là chiếc máy bay đã rơi xuống đúng con đường mà một chiếc Boeing 737-200 của hãng Mandala Airlines đã rơi xuống vào năm 2005 khiến 149 người thiệt mạng.




Dù tăng mạnh từ đầu năm, chứng khoán Hàn Quốc vẫn đang được định giá ở mức thấp kỷ lục, khi lợi nhuận doanh nghiệp tăng nhanh hơn giá cổ phiếu...
Việc mở rộng sử dụng điều hòa không khí có thể giúp các thành phố ở châu Âu ứng phó với những đợt nắng nóng ngày càng khắc nghiệt, nhưng đây không phải là lời giải duy nhất. Theo các chuyên gia khí hậu, điều quan trọng hơn là xây dựng một chiến lược thích ứng tổng thể, kết hợp quy hoạch đô thị, thiết kế công trình, bảo vệ các nhóm dễ bị tổn thương và sử dụng năng lượng bền vững…
Giao tranh giữa Mỹ và Iran bùng phát trở lại khiến lưu lượng qua eo biển Hormuz giảm mạnh, đẩy các hãng tàu vào thế khó giữa nhu cầu nối lại hoạt động và nguy cơ bị tấn công, đồng thời làm gia tăng rủi ro đối với nguồn cung năng lượng toàn cầu...
Mức lợi nhuận bình quân trên mỗi xe của 7 nhà sản xuất ô tô lớn đã sụt giảm đáng kể trong năm tài chính 2025...
Nếu xét về tỷ lệ phần trăm, các nước Đông Âu có tốc độ sản sinh triệu phú nhanh nhất thế giới năm 2025...
Dưới tác động của biến đối khi hậu, tình trạng thời tiết, thiên tai diễn biến bất thường, cực đoan hơn, đòi hỏi công tác dự báo, cảnh báo sớm, giúp các ngành, địa phương và người dân chủ động ứng phó, giảm thiểu thiệt hại. Đặc biệt với các hiện tượng khí hậu như El Nino, ông Hoàng Đức Cường cho rằng khi nhận diện sớm nguy cơ, dự báo cảnh báo sớm sẽ giúp có thời gian chủ động lên kế hoạch sớm, có các giải pháp ứng phó, góp phần giảm thiểu ảnh hưởng, tác động đến hoạt động sản xuất và đời sống sinh hoạt của người dân.
Trong bối cảnh giá xăng dầu đã được điều chỉnh giảm nhưng các mặt hàng, dịch vụ khác vẫn neo ở mức cao, gây ảnh hưởng tiêu cực đến đời sống người dân, Lãnh đạo Bộ Công thương khẳng định đã chỉ đạo lực lượng quản lý thị trường ở trung ương và địa phương vào cuộc, rà soát lại toàn bộ các hành vi vi phạm liên quan đến thực hiện pháp luật về giá.