Sóc Trăng khai thác thêm mỏ cát 4,4 triệu m3 phục vụ thi công cao tốc

Tỉnh Sóc Trăng đã thực hiện khai thác mỏ cát có diện tích hơn 100 ha, tổng trữ lượng cát san lấp được phép khai thác là trên 4,2 triệu m3. Như vậy đến nay, tỉnh triển khai khai thác được 6 mỏ cát để phục vụ thi công cao tốc trục ngang và trục dọc…

Sóc Trăng khai thác thêm mỏ cát trên sông Hậu phục vụ thi công cao tốc - Ảnh minh họa.
Sóc Trăng khai thác thêm mỏ cát trên sông Hậu phục vụ thi công cao tốc - Ảnh minh họa.

Ủy ban nhân dân tỉnh Sóc Trăng phối hợp với Công ty trách nhiệm hữu hạn Thương mại - Dịch vụ Hòa Tuấn tổ chức lễ khởi công dự án khai thác khoáng sản làm vật liệu xây dựng thông thường (cát sông) trên sông Hậu thuộc địa bàn xã An Thạnh Nhất, huyện Cù Lao Dung (tỉnh Sóc Trăng).

Mỏ cát được khai thác có mã số MS04; được khai thác để tăng cường nguồn vật liệu xây dựng phục vụ dự án đường cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng giai đoạn 1 qua địa bàn tỉnh Sóc Trăng.

Theo Sở Tài nguyên Môi trường tỉnh Sóc Trăng, mỏ cát MS04 có diện tích hơn 100 ha, tổng trữ lượng cát san lấp được phép khai thác là trên 4,2 triệu mét khối. Thời gian khai thác được cơ quan chức năng cho phép mỗi ngày từ 7 giờ sáng đến 5 giờ chiều.

Phát biểu tại lễ khởi công khai thác mỏ cát, ông Võ Minh Dũng, Phó Giám đốc Công ty trách nhiệm hữu hạn Thương mại - Dịch vụ Hòa Tuấn, cho biết cát khai thác từ mỏ MS04 được chuyển đến công trường thuộc các gói thầu 9 và 10 của dự án đường cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng.

Đơn vị khai thác sẽ cam kết thực hiện đúng quy định về giờ giấc khai thác, đảm bảo an toàn môi trường, nguồn cát phục vụ đúng mục đích là phục vụ cho dự án cao tốc.

Đến nay, tỉnh Sóc Trăng đã triển khai khai thác được 6 mỏ cát cả khai thác cát sông và cát biển để phục vụ thi công cao tốc trục ngang và trục dọc nhằm đẩy nhanh tiến độ thi công các công trình trọng điểm của tỉnh và khu vực.

Dự án cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng là dự án trọng điểm của quốc gia và là công trình đặc biệt quan trọng đối với các địa phương có cao tốc đi qua, trong đó có Sóc Trăng.

Trong đó, dự án thành phần 4 thuộc dự án đầu tư xây dựng công trình đường bộ cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng giai đoạn 1 có tổng mức đầu tư là 11.961 tỷ đồng, tổng chiều dài khoảng 58,37 km.

Trước đó, tỉnh Sóc Trăng đã tổng kết đợt thi đua cao điểm “15 ngày đêm đẩy nhanh tiến độ thi công dự án thành phần 4 thuộc dự án đầu tư xây dựng công trình đường bộ cao tốc Châu Đốc – Cần Thơ – Sóc Trăng giai đoạn 1”.

Ngay sau khi Ủy ban nhân dân tỉnh Sóc Trăng phát động cao điểm 15 ngày đêm đẩy nhanh tiến độ, các sở, ngành, chủ đầu tư, doanh nghiệp đã nhanh chóng ban hành các kế hoạch, văn bản chỉ đạo, triển khai sâu rộng nhằm đảm bảo các nội dung, tiêu chí thi đua được triển khai rộng rãi, đạt hiệu quả.

Theo đó, các đơn vị liên quan cũng xem đây là nhiệm vụ trọng tâm, cấp thiết cần phấn đấu hoàn thành, đạt hoặc vượt theo kế hoạch đề ra, góp đẩy nhanh tiến độ thực hiện và giải ngân vốn đầu tư công năm 2024.

Cảng Hateco Hải Phòng đón tàu container gần 214.000 DWT

Tàu container MATZ MAERSK với trọng tải hơn 213.970 DWT và sức chở khoảng 18.270 TEU vừa cập Cảng Container Quốc tế Hateco Hải Phòng, đánh dấu bước tiến quan trọng của khu bến cảng Lạch Huyện trong việc tiếp nhận thế hệ tàu container siêu lớn,đồng thời nâng cao năng lực kết nối trực tiếp của hàng hóa xuất nhập khẩu Việt Nam với các tuyến vận tải quốc tế...

Đề án logistics Khánh Hòa: Lấy nguồn hàng làm động lực tạo đột phá vùng

Không dừng lại ở việc quy hoạch kho bãi hay bến cảng truyền thống, Khánh Hòa phải lấy "nguồn hàng" làm trung tâm, bắt tay chặt chẽ với Tây Nguyên và định hình rõ nét lộ trình số hóa… đây được coi là những điều kiện tiên quyết để đưa logistics trở thành động lực tăng trưởng thực chất cho toàn vùng...

Trên chặng đường 35 năm hình thành và phát triển, Tạp chí Kinh tế Việt Nam/VnEconomy, trước đây là Thời báo Kinh tế Việt Nam, đã không ngừng nỗ lực tập trung vào các sản phẩm báo chí chất lượng, chuyên sâu, gắn chặt với thực tiễn của doanh nghiệp, lắng nghe những khó khăn, rào cản về chính sách đang tác động đến sự phát triển của doanh nghiệp, từ đó đưa ra kiến nghị, giải pháp nhằm tháo gỡ những bất cập ở cả cấp độ chính sách vĩ mô lẫn hoạt động sản xuất kinh doanh, thực hiện sứ mệnh phản ánh và đồng hành cùng tiến trình phát triển của đất nước.

VnEconomy Việt Nam chuẩn bị vận hành sàn giao dịch tín chỉ carbon trong nước vào cuối tháng 6/2026

Cuối tháng 6 này, sàn giao dịch tín chỉ carbon dự kiến sẽ chính thức được đưa vào vận hành. Hiện các đơn vị liên quan đang khẩn trương hoàn thiện các hạng mục bảo đảm hoạt động đăng ký, lưu ký, giao dịch và thanh toán hạn ngạch phát thải khí nhà kính, tín chỉ carbon được thực hiện thông suốt, minh bạch và hiệu quả.

Đảng Cộng sản Việt Nam - Đại hội XIV

Đảng Cộng sản Việt Nam - Đại hội XIV

Với phương châm Đoàn kết - Dân chủ - Kỷ cương - Đột phá - Phát triển, Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng xác định tư duy, tầm nhìn, những quyết sách chiến lược để chúng ta vững bước tiến...

VnEconomy Interactive

VnEconomy Interactive

Interactive là một sản phẩm báo chí mới của VnEconomy vừa được ra mắt bạn đọc từ đầu tháng 3/2023 đã gây ấn tượng mạnh với độc giả bởi sự mới lạ, độc đáo. Đây cũng là sản phẩm độc quyền chỉ có trên...

VnEconomy
VnEconomy