
Nhằm đáp ứng nhu cầu vận tải phục vụ Tổ hợp bauxite - nhôm tỉnh Lâm Đồng và Alumin Nhân Cơ tỉnh Đắk Nông, việc đầu tư cảng Kê Gà và cải tạo, nâng cấp các tuyến đường bộ theo phương án vận tải đã được thống nhất là rất cần thiết và cần sớm được triển khai thực hiện.
Cùng với chỉ đạo trên, Phó thủ tướng Hoàng Trung Hải yêu cầu Bộ Giao thông Vận tải phải chỉ đạo Tổng Cục đường bộ Việt Nam khẩn trương kiểm tra, khảo sát về lưu lượng vận tải, trọng tải các tuyến, trên cơ sở đó lập phương án cụ thể việc cải tạo, nâng cấp đối với các tuyến quốc lộ và tỉnh lộ thuộc tuyến đường bộ phục vụ nhu cầu vận tải cho 2 Dự án phát triển ngành công nghiệp nhôm nêu trên.
Trước mắt, Phó thủ tướng yêu cầu trong tháng 8 năm nay phải hoàn chỉnh phương án của tuyến đường vận chuyển khi chưa có cảng Kê Gà, trình Bộ Giao thông Vận tải phê duyệt kinh phí thực hiện.
Được biết, theo dự kiến phương án vận tải đường bộ phục vụ phát triển ngành công nghiệp nhôm trong giai đoạn chưa có cảng Kê Gà, sản phẩm của Tổ hợp bauxite – nhôm Lâm Đồng có thể xem xét, triển khai vận chuyển theo 2 tuyến.
Tuyến 1 đi từ tỉnh lộ 725 -QL20 - QL27 - QL1- cảng Cam Ranh (Khánh Hòa), tổng chiều dài 220 km. Tuyến số 2 từ Tỉnh lộ 725 - QL20 - tỉnh lộ 769 - QL51 - cảng Gò Dầu (Đồng Nai). Sản phẩm từ Nhà máy Nhân Cơ sẽ đi theo tuyến QL14 - tỉnh lộ 741 - tỉnh lộ 747 - QL1 - QL51 - cảng Gò Dầu (Đồng Nai).
Giai đoạn sau khi có cảng Kê Gà, các cơ quan chuyên môn cũng đang kiến nghị một số phương án tuyến để đảm bảo cung độ vận tải sản phẩm bauxite ngắn, mức đầu tư hợp lý.
Phó Thủ tướng cũng yêu cầu Tập đoàn Công nghệp Than - Khoáng sản Việt Nam (TKV) phải tiến hành rà soát cụ thể tiến độ thực hiện tất cả các vấn đề liên quan đến việc khai thác đồng bộ của 2 dự án, kiên quyết không để tình trạng lãng phí đầu tư do chậm tiến độ.
Đối với tuyến đường bộ, ngoài yêu cầu phải sớm triển khai đầu tư các tuyến đường chuyên dụng phục vụ riêng cho 2 nhà máy, còn phải đảm bảo kịp thời kinh phí phần nâng cấp các tuyến tỉnh lộ trong phương án được Bộ Giao thông Vận tải phê duyệt. Phó thủ tướng giao TKV nghiên cứu phương án kêu gọi đầu tư, hợp tác kinh doanh đối với việc đầu tư đoạn tuyến làm mới nối vào cảng Kê Gà.
Đối với cảng Kê Gà, Phó thủ tướng yêu cầu TKV chủ động xây dựng phương án kêu đầu tư từng giai đoạn cụ thể; lập kế hoạch đấu thầu của dự án để hoàn thành giai đoạn 1 cảng Kê Gà trong 2 năm, đề xuất trình Thủ tướng Chính phủ cho phép áp dụng một số cơ chế đặc thù trong quá trình triển khai thực hiện.
Quốc Hưng
(Chinhphu.vn)
Quan hệ Việt Nam - Hoa Kỳ có quy mô và mức độ gắn kết ngày càng lớn. Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm khẳng định Việt Nam hiểu những quan tâm của Hoa Kỳ về cán cân thương mại, hướng tới quan hệ kinh tế - thương mại công bằng, cân bằng, ổn định và cùng có lợi.
Việc sửa đổi Luật Tài nguyên, môi trường biển và hải đảo hướng tới nhiệm vụ trọng tâm nhằm khắc phục tình trạng chồng chéo, tháo gỡ vướng mắc pháp lý và tạo không gian phát triển mới cho các ngành kinh tế biển.
Thường trực Ủy ban Kinh tế và Tài chính tán thành sự cần thiết nghiên cứu xây dựng Luật Giao dịch hàng hóa phái sinh nhằm góp phần phát triển thị trường giao dịch hàng hóa phái sinh minh bạch, hiện đại, an toàn, đáp ứng yêu cầu phòng ngừa, quản trị rủi ro.
Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm đề nghị Cơ quan Thương mại và Phát triển Hoa Kỳ tăng hỗ trợ các dự án chiến lược về năng lượng, hạ tầng số, hàng không, cảng biển, logistics và công nghệ cao tại Việt Nam.
Tối 21/9 (giờ địa phương), tại New York, Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm gặp gỡ cộng đồng người Việt Nam tại Hoa Kỳ, nhấn mạnh phát huy sức mạnh đại đoàn kết dân tộc và nguồn lực kiều bào.
Để du lịch chăm sóc sức khỏe Việt Nam không dừng lại ở tiềm năng, việc đồng bộ thể chế, tiêu chuẩn chất lượng và phát triển nguồn nhân lực chuyên sâu là yêu cầu cấp thiết. Đây là những yếu tố quan trọng để hình thành lợi thế cạnh tranh bền vững và tạo dựng bản sắc riêng cho dòng sản phẩm này…
Sau hơn nửa năm xung đột Mỹ - Iran, những kỳ vọng rằng căng thẳng sẽ sớm hạ nhiệt, eo biển Hormuz được khai thông và giá dầu trở lại vùng 70-80 USD/thùng đang gặp nhiều thách thức. Đầu tháng 9/2026, giá dầu Brent đã tiến sát 100 USD/thùng. Nhưng điều đáng chú ý không chỉ nằm ở con số này.