Thứ trưởng Bộ Giao thông vận tải Lê Đình Thọ đang dẫn Đoàn công tác số 1 của Bộ Giao thông vận tải tiếp tục chuyến công tác tại các tỉnh phía Nam. Tại chuyến công tác, Thứ trưởng kiểm tra công tác tổ chức hoạt động vận tải, kết hợp kiểm tra tình hình triển khai một số dự án hạ tầng giao thông trọng điểm trên địa bàn tỉnh Hậu Giang, Sóc Trăng.
Được biết, dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 1A đoạn từ TP. Ngã Bảy, tỉnh Hậu Giang đến huyện Châu Thành, tỉnh Sóc Trăng có tổng chiều dài gần 20 km với tổng mức đầu tư hơn 1.680 tỷ đồng, do Ban quản lý dự án 7, Bộ Giao thông vận tải làm chủ đầu tư. Thời gian thực hiện từ năm 2020 đến 2022.
Việc triển khai dự án nhằm đáp ứng nhu cầu vận tải ngày càng tăng cao, giảm tai nạn giao thông, phục vụ phát triển kinh tế - xã hội và bảo đảm an ninh - quốc phòng cho tỉnh Hậu Giang, Sóc Trăng nói riêng và khu vực đồng bằng sông Cửu Long nói chung.
Đồng thời, từng bước hoàn chỉnh quy mô toàn tuyến Quốc lộ 1 theo quy hoạch đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt với quy mô mặt đường cho 4 làn xe lưu thông.
Tại buổi làm việc, lãnh đạo hai tỉnh Hậu Giang và Sóc Trăng báo cáo lại tiến độ giải phóng mặt bằng thực hiện dự án. Trong đó, đoạn qua địa phận Hậu Giang khoảng 8km, đi qua địa bàn thành phố Ngã Bảy. Diện tích thực hiện thu hồi đất khoảng 5,31ha, trong đó có khoảng 341 hộ dân bị ảnh hưởng, dự kiến có khoảng 130 hộ phải di chuyển chỗ ở phải tái định cư.
Ông Nguyễn Văn Hòa, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Hậu Giang, cho biết do tình hình dịch Covid-19 diễn biến phức tạp mấy tháng qua, phải thực hiện giãn cách xã hội phòng chống dịch bệnh nên ảnh hưởng đến tiến độ bồi thường, hỗ trợ, tái định cư của dự án. Hiện công tác giải phóng mặt bằng còn tương đối chậm so với tiến độ. Tính đến nay, trong số 341 hộ dân bị ảnh hưởng bởi dự án, địa phương đã kiểm kê được 303 hộ, đang làm thủ tục đối với 38 hộ còn lại.
“Về mức giá bồi thường giải phóng mặt bằng, Hậu Giang và Sóc Trăng đã xây dựng phương án và thống nhất. Cụ thể, Trung tâm Phát triển quỹ đất tỉnh cũng đã xây dựng xong bảng giá gửi Sở Tài nguyên & Môi trường tỉnh Sóc Trăng và đơn vị này cũng đồng ý”, ông Hòa cho biết thêm.
Lãnh đạo UBND tỉnh Sóc Trăng cũng báo cáo lại tình hình giải phóng mặt bằng trên địa bàn. Tỉnh Sóc Trăng có trên 928 hộ bị ảnh hưởng bởi dự án, địa phương đã kiểm đếm 918 hộ. Còn 10 hộ rời địa phương nên vẫn liên lạc được. Vấn đề hỗ trợ di dời hạ tầng, địa phương đang triển khai. Đồng thời, UBND cấp xã đã xác định tính pháp lý để bồi thường, hỗ trợ và bố trí tái định cư cho 695 hồ sơ.
Thứ trưởng Lê Đình Thọ lưu ý thủ tục thực hiện dự án phải hết sức chặt chẽ, đúng quy định về bồi thường giải phóng mặt bằng, thực hiện hài hòa chính sách tái định cư. Liên quan đến việc hỗ trợ di dời các công trình công cộng, chủ đầu tư, địa phương phải thực hiện chặt chẽ về hồ sơ. Đề nghị Ban Quản lý dự án 7, phối hợp với hai địa phương triển khai các phần việc trên tinh thần phải xắn tay vào việc, tránh đùn đẩy trách nhiệm, thống nhất cách làm giữa bộ và địa phương.




Góp ý dự thảo Bộ luật Hàng hải và Đường thủy Việt Nam (sửa đổi), các đại biểu Quốc hội đề nghị làm rõ cơ chế xử lý tài sản khi dự án hết thời hạn, điều kiện tiếp nhận tàu biển nước ngoài tại cảng thủy nội địa và phạm vi phân cấp cho địa phương...
Ngày 14/11, Vietravel Airlines chính thức khai trương đường bay thẳng Hà Nội - Thâm Quyến với tần suất khai thác hằng ngày, bổ sung kết nối giữa hai trung tâm kinh tế lớn của Việt Nam với khu vực phía Nam Trung Quốc...
Với 465/466 đại biểu tham gia biểu quyết tán thành, chiều 13/11, Quốc hội thông qua Nghị quyết kết thúc thực hiện các nghị quyết về chủ trương đầu tư xây dựng đường Hồ Chí Minh, chính thức khép lại giai đoạn đầu tư phân kỳ với quy mô 2 làn xe vào năm 2027...
Sau cột mốc nâng hạng, thị trường vốn Việt Nam đứng trước cơ hội lớn để thu hút dòng tiền dài hạn nhưng cũng đối diện với những nghịch lý của thị trường như lợi nhuận doanh nghiệp tăng trưởng nhưng giá cổ phiếu đi ngang, dòng vốn ngoại chưa ồ ạt chảy vào và thanh khoản chờ đợi sức bật mới. Vì vậy, thời gian tới, thị trường cần phải giải bài toán về chất lượng hàng hóa, niềm tin quản trị và lộ trình chuyển đổi mô hình kinh doanh nhằm định hình lại cấu trúc thị trường…
Dự án Nhà máy Nhiệt điện Nam Định I đã hoàn tất các điều kiện pháp lý, kỹ thuật và thương mại chủ yếu để ký hợp đồng BOT. Việc đưa dự án vào triển khai được kỳ vọng bổ sung nguồn điện nền cho miền Bắc, song tiến độ còn phụ thuộc vào thu xếp vốn, hoàn thiện các hợp đồng liên quan và giải phóng mặt bằng…
Báo cáo tình hình kinh tế - xã hội 10 tháng đầu năm 2026 ghi nhận nhiều con số kỷ lục. Tổng kim ngạch xuất nhập khẩu lần đầu tiên vượt mốc 1.000 tỷ USD, vốn FDI đăng ký đạt mức cao nhất kể từ năm 2009 đến nay (54,85 tỷ USD), vốn FDI thực hiện cũng đạt mức cao nhất trong 5 năm qua (24,08 tỷ USD). Cùng với sự phục hồi mạnh mẽ của sản xuất công nghiệp, bán lẻ và du lịch, nền kinh tế Việt Nam đang chứng tỏ đà tăng trưởng vững chắc…
Chính phủ sẽ chỉ đạo xây dựng các công cụ thu hút vốn đầu tư trung và dài hạn để tạo điều kiện, có các cơ sở và công cụ tài chính cho các nhà đầu tư như phát triển trung tâm tài chính tại Thành phố Hồ Chí Minh và Đà Nẵng. Đó là khẳng định của người đứng đầu Chính phủ.