Sớm quyết định chủ trương đầu tư cao tốc Gia Nghĩa-Chơn Thành do loạt doanh nghiệp lớn đề xuất
Anh Tú
13/07/2022, 14:25
Để đẩy nhanh tiến độ cao tốc Gia Nghĩa-Chơn Thành, Phó Thủ tướng Chính phủ Lê Văn Thành, đề nghị nhà đầu tư đề xuất dự án là liên danh Vingroup-Techcombank sớm trình báo cáo nghiên cứu tiền khả thi để quyết định chủ trương đầu tư ngay trong tháng 9...
Đường cao tốc Gia Nghĩa (Đắk Nông)-Chơn Thành (Bình Phước) có tổng chiều dài khoảng 140 km.
Văn phòng Chính phủ vừa ban hành Thông báo số 203/TB-VPCP về kết luận của Phó Thủ tướng Chính phủ Lê Văn Thành tại cuộc họp về triển khai thực hiện dự án đường cao tốc Gia Nghĩa (Đắk Nông)-Chơn Thành (Bình Phước).
Tại thông báo trên, Phó Thủ tướng Chính phủ Lê Văn Thành đánh giá cao sự quyết tâm của hai địa phương và Tập đoàn Vingroup trong việc tổ chức nghiên cứu, phối hợp với Bộ Giao thông vận tải chuẩn bị các thủ tục triển khai dự án đường cao tốc Gia Nghĩa (Đắk Nông)-Chơn Thành (Bình Phước).
Đây là tuyến đường quan trọng, không chỉ phục vụ trực tiếp cho Bình Phước và Đắk Nông mà còn góp phần phát triển lưu thông vận tải cho cả khu vực Tây Nguyên, kết nối Đông Nam Bộ và TP.HCM.
Thông tin tổng quan dự án cao tốc Đắk Nông - Chơn Thành.
Trước đó, Thủ tướng Chính phủ giao Bộ Giao thông vận tải chủ trì, phối hợp với Bộ Kế hoạch và Đầu tư, Bộ Tài chính và UBND tỉnh Bình Phước, UBND tỉnh Đắk Nông và các cơ quan liên quan nghiên cứu, thống nhất và đề xuất phương án đầu tư để sớm triển khai trong giai đoạn 2021-2025. Đồng thời, Thủ tướng Chính phủ tiếp tục chỉ đạo và trực tiếp làm việc với lãnh đạo Bộ Giao thông vận tải, lãnh đạo Tập đoàn Vingroup đầu tháng 7 để định hướng phương án đầu tư.
Bộ Giao thông vận tải cũng có văn bản số 6080/BGTVT-ĐTCT báo cáo Thủ tướng Chính phủ. Theo đó, Bộ Giao thông vận tải chấp thuận Liên danh Vingroup-Techcombank chủ trì lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án theo phương thức PPP.
Căn cứ những văn bản nêu trên, để bảo đảm tiến độ hoàn thành dự án vào năm 2025, Phó Thủ tướng yêu cầu trên cơ sở đề nghị của UBND tỉnh Bình Phước và UBND tỉnh Đắk Nông về việc điều chỉnh hướng tuyến quy hoạch tuyến đường cao tốc Gia Nghĩa (Đắk Nông)-Chơn Thành (Bình Phước).
"Bộ Giao thông vận tải khẩn trương xem xét, thực hiện các quy trình, thủ tục theo quy định, báo cáo Thủ tướng Chính phủ việc điều chỉnh hướng tuyến, làm cơ sở triển khai các bước tiếp theo", Phó Thủ tướng lưu ý.
Về việc giao cơ quan có thẩm quyền, Hội đồng nhân dân hai tỉnh có Nghị quyết về việc triển khai dự án và giao UBND tỉnh Bình Phước là cơ quan có thẩm quyền.
Trên cơ sở tờ trình của UBND tỉnh Bình Phước và UBND tỉnh Đắk Nông, Phó Thủ tướng giao Bộ Giao thông vận tải có văn bản báo cáo Thủ tướng Chính phủ trước ngày 15/7 về việc giao UBND tỉnh Bình Phước là cơ quan có thẩm quyền triển khai dự án.
"Nhà đầu tư đề xuất dự án khẩn trương chỉ đạo tư vấn hoàn thiện báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án đường cao tốc Gia Nghĩa (Đắk Nông)-Chơn Thành (Bình Phước), trình cơ quan có thẩm quyền trong tháng 8 để trình cấp có thẩm quyền quyết định chủ trương đầu tư trong tháng 9/2022", Phó Thủ tướng đề nghị.
Để đẩy nhanh tiến độ dự án, Phó Thủ tướng cũng đồng ý triển khai đồng thời các thủ tục điều chỉnh quy hoạch và chuẩn bị thủ tục đầu tư, tuy nhiên phải bảo đảm chặt chẽ về pháp lý, quy trình thủ tục theo quy định.
Được biết, dự án đường cao tốc Gia Nghĩa (Đắk Nông)-Chơn Thành (Bình Phước) có tổng chiều dài khoảng 140 km.
Điểm đầu tại khu vực TP. Gia Nghĩa, tỉnh Đắk Nông; điểm cuối tại thị xã Chơn Thành, tỉnh Bình Phước, kết nối với điểm đầu của cao tốc Chơn Thành-Đức Hòa (thuộc dự án đường Hồ Chí Minh) và điểm cuối của cao tốc TP.HCM-Chơn Thành.
Trong đó, tuyến đi qua địa phận tỉnh Đắk Nông gần 38 km, từ Gia Nghĩa đến ranh giới hai tỉnh Đắk Nông-Bình Phước.
Cùng với đó, cao tốc cũng đi qua tỉnh Bình Phước 102 km từ ranh giới 2 tỉnh Đắk Nông-Bình Phước đến Chơn Thành.
Tuyến đường này có quy mô quy hoạch 6 làn xe nhưng theo sơ bộ tính toán trường hợp phân kỳ đầu tư với quy mô 4 làn xe bề rộng 17 m, tương tự quy mô phân kỳ của dự án đường cao tốc Bắc-Nam phía Đông giai đoạn 2017-2020, 2021-2025 và một số dự án đường cao tốc khác đang triển khai, với vận tốc thiết kế 80-100 km/giờ, tổng mức đầu tư khoảng 23.000 tỷ đồng.
Từ năm 2020, Bộ Giao thông vận tải giao Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh nghiên cứu, tổ chức lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án nhưng do chưa bố trí được nguồn vốn nên chưa triển khai các bước tiếp theo.
Thường vụ Quốc hội thông qua chủ trương chuyển đổi hơn 4.400 hecta đất làm cao tốc Bắc-Nam
14:08, 11/07/2022
"Chia lửa" cùng doanh nghiệp, Bộ Giao thông vận tải kiến nghị miễn, giảm hàng loạt phí, lệ phí
11:13, 07/07/2022
Thủ tướng yêu cầu "làm ngày làm đêm" để kiểm soát tiến độ dự án cao tốc Khánh Hòa – Buôn Ma Thuột
Thị trường trái phiếu doanh nghiệp: Kỳ vọng sôi động trong năm 2026
Thị trường trái phiếu doanh nghiệp năm 2025 đã đạt được những kết quả tích cực với quy mô đạt trên 1,4 triệu tỷ đồng, tỷ lệ chậm trả giảm đáng kể và hồ sơ tín nhiệm được cải thiện. VIS Rating dự báo hoạt động phát hành sẽ tiếp tục sôi động trong năm 2026 nhờ vào nhu cầu vốn lớn của các doanh nghiệp và môi trường kinh tế vĩ mô ổn định…
Cầu Phước Khánh nối TP. Hồ Chí Minh với Đồng Nai vượt mốc 95% khối lượng
Trên tuyến cao tốc Bến Lức - Long Thành, cầu Phước Khánh đã đạt hơn 95% khối lượng thi công và đang bước vào giai đoạn hoàn thiện cuối cùng trước khi hợp long vào tháng 5/2026...
Dữ liệu là “lá chắn” cho cuộc chiến chống lừa đảo
Là một chuyên gia trong lĩnh vực công nghệ, ông Ngô Minh Hiếu (Hiếu PC), nhận định “cuộc chiến” chống lừa đảo trực tuyến đang ngày càng khốc liệt hơn. Chúng ta đang chạy chậm hơn tội phạm và nếu không kết nối dữ liệu, “cuộc chiến” này sẽ càng trở nên khó khăn...
Crystal Bay Airlines: Đổi mới du lịch Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng?
Trong nhiều năm, mỗi khi bàn về phát triển du lịch, các địa phương thường đặt trọng tâm vào số lượng chuyến bay và số lượt khách. Tuy nhiên, thực tế cho thấy, “nhiều chuyến bay hơn” không đồng nghĩa với “giá trị cao hơn”. Điều các điểm đến như Phú Quốc, Nha Trang hay Đà Nẵng đang cần không chỉ là thêm khách, mà là dòng khách ổn định, lưu trú dài ngày và chi tiêu cao.
Định hướng đột phá từ nghị quyết 79: SCIC “chuyển mình” thành Quỹ Đầu tư quốc gia
Nghị quyết số 79-NQ/TW của Bộ Chính trị vừa được ban hành đã tạo ra một xung lực mới và mạnh mẽ cho quá trình phát triển kinh tế nhà nước, đặt trọng tâm vào việc cơ cấu lại vốn nhà nước và đổi mới toàn diện hệ thống doanh nghiệp...
Với phương châm Đoàn kết - Dân chủ - Kỷ cương - Đột phá - Phát triển, Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng xác định tư duy, tầm nhìn, những quyết sách chiến lược để chúng ta vững bước tiến mạnh trong kỷ nguyên mới, thực hiện thắng lợi các mục tiêu phát triển đất nước đến năm 2030 khi Đảng ta tròn 100 năm thành lập (1930 - 2030); hiện thực hoá tầm nhìn phát triển đến năm 2045, kỷ niệm 100 năm thành lập nước Cộng hoà xã hội chủ nghĩa Việt Nam (1945 - 2045).
Tổng số đơn vị bầu cử đại biểu Quốc hội khóa XVI trong cả nước là 182. Số đơn vị bầu cử, danh sách các đơn vị bầu cử và số lượng đại biểu Quốc hội được bầu ở mỗi đơn vị bầu cử của các tỉnh, thành phố được ấn định gồm: Hà Nội có 11 đơn vị bầu cử, số đại biểu Quốc hội được bầu là 32; Thành phố Hồ Chí Minh có 13 đơn vị bầu cử, số đại biểu Quốc hội được bầu là 38; Hải Phòng có 7 đơn vị bầu cử, số đại biểu Quốc hội được bầu là 19...
VnEconomy cập nhật giá vàng trong nước & thế giới hôm nay: SJC, 9999, giá vàng USD/oz, biến động giá vàng tăng, giảm - phân tích, dự báo & dữ liệu lịch sử.
Interactive là một sản phẩm báo chí mới của VnEconomy vừa được ra mắt bạn đọc từ đầu tháng 3/2023 đã gây ấn tượng mạnh với độc giả bởi sự mới lạ, độc đáo. Đây cũng là sản phẩm độc quyền chỉ có trên VnEconomy.
Trong kỷ nguyên trí tuệ nhân tạo, đặc biệt là generative AI, phát triển mạnh mẽ, Tạp chí Kinh tế Việt Nam/VnEconomy đã tiên phong ứng dụng công nghê để mang đến trải nghiệm thông tin đột phá với chatbot AI Askonomy...
Thuế đối ứng của Mỹ có ảnh hướng thế nào đến chứng khoán?
Chính sách thuế quan mới của Mỹ, đặc biệt với mức thuế đối ứng 20% áp dụng từ ngày 7/8/2025 (giảm từ 46% sau đàm phán),
có tác động đáng kể đến kinh tế Việt Nam do sự phụ thuộc lớn vào xuất khẩu sang Mỹ (chiếm ~30% kim ngạch xuất khẩu).
Dưới đây là phân tích ngắn gọn về các ảnh hưởng chính: