Sơn La: Khởi công tuyến cao tốc Hoà Bình - Mộc Châu, đoạn đi qua tỉnh Sơn La
TTuấn Khang
Chọn cỡ chữ
Tuyến đường bộ cao tốc Hòa Bình - Mộc Châu, đoạn tuyến thuộc địa bàn tỉnh Sơn La thuộc tuyến đường bộ cao tốc CT3 từ Hà Nội đi các tỉnh Hòa Bình, Sơn La và Điện Biên, có chiều dài 32,3 km...
Các đại biểu thực hiện nghi thức khởi công dự án đầu tư xây dựng tuyến đường bộ cao tốc Hòa Bình - Mộc Châu, đoạn tuyến thuộc địa bàn tỉnh Sơn La. Ảnh: TTXVN
Ngày 18/5, tỉnh Sơn La tổ chức Lễ khởi công dự án đầu tư xây dựng tuyến đường bộ cao tốc Hòa Bình – Mộc Châu, đoạn qua địa bàn tỉnh.
Phát biểu tại lễ khởi công, ông Nguyễn Đình Việt, Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh Sơn La, nhấn mạnh đây là tuyến đường chiến lược, mở ra không gian phát triển mới cho tỉnh và khu vực Tây Bắc, đồng thời rút ngắn thời gian di chuyển, giảm chi phí logistics, tạo động lực thu hút đầu tư, phát triển kinh tế - xã hội.
Lãnh đạo tỉnh Sơn La đã tập trung chỉ đạo triển khai các công tác chuẩn bị như giải phóng mặt bằng, lựa chọn nhà thầu thi công và hiện đã sẵn sàng khởi công toàn tuyến. Dự án, theo ông Nguyễn Đình Việt, là biểu tượng cho khát vọng vươn lên mạnh mẽ của nhân dân các dân tộc Sơn La nói riêng và khu vực Tây Bắc nói chung.
Phó Thủ tướng Chính phủ Mai Văn Chính đánh giá cao nỗ lực của tỉnh Sơn La, Hòa Bình và các đơn vị liên quan trong việc đẩy nhanh tiến độ chuẩn bị đầu tư, hoàn thành các thủ tục cần thiết để khởi công đúng kế hoạch. Theo Phó Thủ tướng, dự án là minh chứng cho quyết tâm của Đảng và Nhà nước trong việc phát triển kết cấu hạ tầng, đặc biệt tại các vùng còn nhiều khó khăn.
Phó Thủ tướng yêu cầu tỉnh Sơn La huy động cao nhất nguồn lực, lãnh đạo thực hiện quyết liệt để bảo đảm tiến độ, chất lượng công trình, đồng thời đặc biệt lưu ý đến công tác giải phóng mặt bằng và an sinh xã hội cho người dân trong vùng dự án.
Đồng thời, Phó Thủ tướng đề nghị các bộ, ngành Trung ương thường xuyên hỗ trợ, tháo gỡ khó khăn vướng mắc, hoàn thiện các thủ tục pháp lý, góp phần giúp dự án triển khai thông suốt.
Đối với các nhà thầu thi công và nhà thầu tư vấn, Phó Thủ tướng Chính phủ đề nghị phát huy tinh thần trách nhiệm cao nhất, rà soát, bám sát kế hoạch, phương án, giải pháp cụ thể bảo đảm chất lượng và tiến độ công trình theo từng tuần, từng tháng; thực hiện đúng hợp đồng các nội dung đã cam kết; nghiêm túc thực hiện phòng chống tham nhũng, lãng phí, tiêu cực khi thực hiện dự án; đảm bảo thi công đúng tiến độ, chất lượng, quyết tâm phấn đấu hoàn thành dự án sớm hơn kế hoạch đề ra.
Bày tỏ quyết tâm thực hiện dự án, Bí thư Tỉnh ủy Sơn La Hoàng Quốc Khánh khẳng định tỉnh sẽ tạo điều kiện thuận lợi tối đa cho các nhà thầu, đồng thời phối hợp chặt chẽ với các bộ, ngành để bảo đảm công trình hoàn thành đúng tiến độ, hiệu quả và thân thiện với môi trường.
Song song, địa phương sẽ tập trung rà soát quy hoạch, đẩy mạnh xúc tiến đầu tư, sẵn sàng tận dụng cơ hội phát triển mà tuyến cao tốc mang lại, hướng tới mục tiêu phát triển xanh, nhanh và bền vững.
Khi hoàn thành, cao tốc Hòa Bình – Mộc Châu không chỉ góp phần thúc đẩy liên kết vùng mà còn tạo cú hích mới cho sự phát triển kinh tế - xã hội, xóa đói giảm nghèo bền vững của khu vực Tây Bắc.
Dự án cao tốc Hòa Bình – Mộc Châu có tổng chiều dài 32,3 km trên địa phận tỉnh Sơn La, điểm đầu tại xã Chiềng Yên (huyện Vân Hồ), điểm cuối giao với Quốc lộ 43 tại phường Vân Sơn (thị xã Mộc Châu). Dự án sẽ được triển khai trong giai đoạn 2025–2028, kết nối liền mạch với đoạn cao tốc thuộc địa phận tỉnh Hòa Bình, hình thành trục giao thông huyết mạch nối vùng Tây Bắc với đồng bằng Bắc Bộ và Thủ đô Hà Nội.
Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường bộ cao tốc Hòa Bình – Mộc Châu đoạn tuyến thuộc địa bàn tỉnh Sơn La có 3 dự án thành phần, gồm:
(i) Bồi thường, hỗ trợ, tái định cư, giải phóng mặt bằng địa phận huyện Vân Hồ do UBND huyện Vân Hồ làm chủ đầu tư, chiều dài 31,25 km, tổng mức đầu tư 456 tỷ đồng;
(ii) Bồi thường, hỗ trợ, tái định cư, giải phóng mặt bằng địa phận thị xã Mộc Châu do UBND thị xã Mộc Châu làm chủ đầu tư, chiều dài 1,05 km, tổng mức đầu tư 37 tỷ đồng, sau điều chỉnh là 63 tỷ đồng;
(iii) Dự án Đầu tư xây dựng công trình giao thông do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh Sơn La làm chủ đầu tư, chiều dài 32,3 km, tổng mức đầu tư 4.445 tỷ đồng.
Trên thế giới hiện nay, ngay cả những nền kinh tế phát triển như Pháp – dù lựa chọn cách “không làm gì” hay duy trì tăng trưởng chậm – vẫn phải đối mặt với vô vàn thách thức về ngân sách, nợ công và bất ổn xã hội. Với Việt Nam, dù đang bước vào chu kỳ tăng trưởng mới, mục tiêu tăng trưởng cao xấp xỉ hai con số chắc chắn mang lại nhiều áp lực, nhưng chấp nhận kiểm soát để tạo ra sự bứt phá và tránh tụt hậu…
Với chủ đề “Việt Nam 2045: Cửa ngõ vào tương lai”, VGLF 2026 quy tụ 100 người Việt và người gốc Việt có tầm ảnh hưởng trong nhiều lĩnh vực, đến từ gần 30 quốc gia. Bên cạnh đó, Diễn đàn còn có sự tham gia của nhiều nhà lãnh đạo, chuyên gia, doanh nhân và đại diện các tổ chức trong và ngoài nước, tạo nên không gian đối thoại đa chiều và kết nối nguồn lực xuyên biên giới…
Dự thảo Bộ luật Hàng hải và Đường thủy Việt Nam gồm 21 chương, 318 điều, được xây dựng trên cơ sở hợp nhất hai luật hiện hành. Đáng chú ý, dự thảo bổ sung tầm nhìn quy hoạch hạ tầng hàng hải, đường thủy nội địa và cảng cạn lên 100 năm, đồng thời cắt giảm 54 thủ tục hành chính...
Từ ngày 14/11, ngành đường sắt tổ chức chạy đôi tàu QT1/QT2 vào thứ Bảy và Chủ nhật hằng tuần, kết hợp vận chuyển bằng ô tô để hình thành sản phẩm du lịch giữa Hà Nội và Thái Nguyên...
Bên cạnh sự đồng thuận về chủ trương đầu tư ba tuyến cao tốc Bảo Hà - Lai Châu, Quảng Ngãi - Kon Tum và Mộc Châu - Sơn La - Điện Biên, nhiều đại biểu Quốc hội đề nghị làm rõ khả năng cân đối vốn địa phương, tăng hỗ trợ từ ngân sách Trung ương và bảo đảm hiệu quả kết nối...
Báo cáo tình hình kinh tế - xã hội 10 tháng đầu năm 2026 ghi nhận nhiều con số kỷ lục. Tổng kim ngạch xuất nhập khẩu lần đầu tiên vượt mốc 1.000 tỷ USD, vốn FDI đăng ký đạt mức cao nhất kể từ năm 2009 đến nay (54,85 tỷ USD), vốn FDI thực hiện cũng đạt mức cao nhất trong 5 năm qua (24,08 tỷ USD). Cùng với sự phục hồi mạnh mẽ của sản xuất công nghiệp, bán lẻ và du lịch, nền kinh tế Việt Nam đang chứng tỏ đà tăng trưởng vững chắc…
Bình quân thu nhập tăng thêm đạt 106 USD/ha; khoảng 52% lợi ích kinh tế thuộc về nông dân tại các nước đang phát triển... cho thấy công nghệ sinh học có khả năng đóng góp vào cải thiện sinh kế và nâng cao hiệu quả sản xuất.
Kỳ họp thứ 2, Quốc hội khoá XVI dự kiến kéo dài 28 ngày bắt đầu từ 17/10/2026. Kỳ họp với khối lượng công việc lớn, dự kiến xem xét, thông qua 43 luật, nghị quyết quy phạm pháp luật và quyết định...
Yêu cầu cốt lõi mà Nghị quyết 20 đặt ra là phải biến nước ta từ một quốc gia có biển thành một quốc gia biển mạnh, với kinh tế biển phát triển hiện đại, có năng lực cạnh tranh cao, đồng thời giữ vững...
Nhìn lại di sản và thành tựu của Thời báo Kinh tế Việt Nam - Tạp chí Kinh tế Việt Nam trong 35 năm qua, giá trị lớn nhất không chỉ đo bằng lượng thông tin phục vụ bạn đọc hàng ngày, hàng giờ, cũng...
Interactive là một sản phẩm báo chí mới của VnEconomy vừa được ra mắt bạn đọc từ đầu tháng 3/2023 đã gây ấn tượng mạnh với độc giả bởi sự mới lạ, độc đáo. Đây cũng là sản phẩm độc quyền chỉ có trên...