Chủ đề: Bộ Giao thông vận tải

Các thành viên Chính phủ cơ bản thống nhất về chủ trương đầu tư tuyến đường sắt tốc độ cao có tổng chiều dài 1.541 km, kết hợp giữa vận tải hành khách là chủ yếu và vận tải hàng hóa nhẹ khi cần thiết...

Theo ghi nhận, trong nửa đầu năm 2024, ùn tắc giao thông được kiểm soát tốt, giảm trên 65% cùng kỳ. Đặc biệt, số vụ tai nạn giao thông do người điều khiển phương tiện vi phạm nồng độ cồn giảm sâu so với các năm trước. Tuy nhiên, vẫn còn 6 hạn chế, yếu kém trong công tác bảo đảm trật tự an toàn giao thông...

Dự án cầu Đại Ngãi qua Cù Lao Dung trên tuyến quốc lộ 60 nối các tỉnh miền Tây Nam Bộ, vừa được Bộ Giao thông vận tải phê duyệt điều chỉnh lùi thời gian hoàn thành vào năm 2027, chậm một năm so với kế hoạch ban đầu; đồng thời sẽ đưa vào khai thác đồng bộ toàn công trình vào năm 2028...

Phấn đấu hoàn thành khoảng 600 km đường cao tốc tại khu vực đồng bằng sông Cửu Long đến năm 2026, Thủ tướng đề nghị các bộ, ngành, địa phương khẩn trương giải quyết việc cấp phép khai thác mỏ, nâng công suất khai thác mỏ cát, không để ảnh hưởng lớn đến tiến độ các dự án...

Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà vừa phê duyệt khung chính sách bồi thường, hỗ trợ, tái định cư dự án nâng cấp, mở rộng một số cầu, hầm trên Quốc lộ 1 gồm các cầu: Xương Giang, Gianh, Quán Hàu và hầm Đèo Ngang...

Phó Thủ tướng Chính phủ đề nghị các bộ, địa phương phải đưa ra cách làm rõ ràng, công khai, minh bạch, đúng thẩm quyền để giải quyết dứt điểm những vướng mắc, không để tình trạng cát cứ đứt gãy chuỗi cung ứng vật liệu xây dựng...

Thủ tướng Chính phủ nhấn mạnh "5 quyết tâm", "5 bảo đảm" nhằm đạt mục tiêu giải ngân trên 95% kế hoạch đầu tư vốn ngân sách nhà nước năm 2024 đã được giao ở mức gần 670 nghìn tỷ đồng...

Theo quy hoạch được phê duyệt, thời kỳ 2021-2030, Cảng hàng không quốc tế Cát Bi sẽ có công suất 13 triệu hành khách/năm, tầm nhìn đến năm 2050 công suất 18 triệu hành khách/năm…

ACV đề xuất đầu tư xây dựng nhà ga hành khách T2 và mở rộng sân đỗ máy bay Cảng hàng không Đồng Hới, nâng công suất khai thác 3 triệu hành khách/năm. Theo kế hoạch, dự án sẽ khởi công vào quý 3/2024 và hoàn thành đưa vào sử dụng vào quý 1/2026, với tổng mức đầu tư 1.750 tỷ đồng...

Đoạn trên cao của dự án metro Nhổn - ga Hà Nội dài 8,5km vừa chính thức được cấp Chứng nhận an toàn hệ thống. Đây là cơ sở quan trọng để đưa đoạn tuyến đi vào vận hành thương mại trong thời gian tới...

Cục Đường bộ Việt Nam đề xuất 2 mức thu phí khác nhau cho cao tốc do Nhà nước đầu tư, đó là: (i) cao tốc đáp ứng quy chuẩn, tiêu chuẩn; (ii) cao tốc vào khai thác trước ngày 1/1/2025 mà chưa đáp ứng đầy đủ quy định. Với cao tốc quy mô 4 làn có làn dừng xe khẩn cấp không liên tục sẽ thu thấp hơn 400-1.600 đồng/xe.km...

Dự án thành phần 1 và 4 thuộc dự án đầu tư xây dựng Cảng hàng không quốc tế Long Thành giai đoạn 1 đang đứng trước nguy cơ không hoàn thành kịp tiến độ, làm ảnh hưởng đến hoạt động của cảng hàng không và gây lãng phí chi phí đầu tư...

Phó Thủ tướng Chính phủ vừa chỉ đạo UBND TP. Hà Nội và các bộ, ngành liên quan sớm hoàn thành các thủ tục và công tác nghiệm thu theo quy định để đưa đoạn trên cao metro Nhổn - ga Hà Nội vào vận hành khai thác...

Trong 6 tháng đầu năm 2024, Bộ Giao thông vận tải giải ngân vốn đầu tư công hơn 25.500 tỷ đồng, đạt 40% kế hoạch giao. Tiếp tục tạo đột phá trong đầu tư phát triển hạ tầng giao thông, Bộ đã khởi công 7 dự án đường bộ, 1 dự án đường sắt và đưa 4 dự án vào khai thác...

Đến năm 2030, Cảng hàng không Cà Mau sẽ được nâng cấp nhà ga hiện hữu đạt công suất 1 triệu hành khách/năm, gấp 5 lần công suất hiện tại. Đồng thời, sân bay cũng được quy hoạch kho hàng hóa phía Tây nhà ga hành khách, công suất khoảng 1.000 tấn hàng hóa/năm...

19km cuối cùng của cao tốc đoạn Diễn Châu - Bãi Vọt hoàn thành và đưa vào khai thác từ ngày 30/6/2024. Đây là dấu mốc đánh dấu toàn bộ 11 dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 1 với tổng chiều dài 652,86km chính thức về đích...

Tính đến giữa tháng 6/2024, 38 dự án giao thông quan trọng quốc gia đã giải ngân 29.512,2 tỷ đồng, đạt 27,4% kế hoạch năm 2024 được giao. Trong khi nhiều dự án bứt tốc giải ngân trên 70-80% vốn được giao, nhiều dự án giải ngân đuối sức dưới 10% do gặp nhiều vướng mắc...

Nhiều chuyên gia cho rằng trong bối cảnh một số dự án cao tốc đang “mắc kẹt” vì thiếu cát và phương án dùng cát biển chưa khả thi, có thể ảnh hưởng đến đất “bờ xôi, ruộng mật” khu vực Đồng bằng sông Cửu Long và Đông Nam Bộ, giải pháp tiên tiến xây cầu cạn sử dụng dầm U-HPC và dầm U-UHPC thay thế dầm Super-T truyền thống cần sớm cân nhắc để triển khai...

Trường hợp đề xuất sử dụng ngân sách nhà nước để xử lý các dự án BOT gặp vướng mắc, Thường trực Chính phủ đề nghị đề nghị Bộ Giao thông vận tải và Ngân hàng Nhà nước Việt Nam làm việc với các bên để đàm phán theo hướng không có lợi nhuận vốn chủ sở hữu và không tính lãi vay trong giá trị dự kiến đề nghị thanh toán...

Bộ Giao thông vận tải đề xuất bổ sung quy định về tàu lặn hoạt động du lịch trong vùng nước cảng biển Việt Nam sau thời gian dài thí điểm. Nhờ đó sẽ tạo điều kiện thuận lợi cho các doanh nghiệp có nhu cầu khai thác hoạt động tàu lặn du lịch trong vùng nước cảng biển...