Tạm dừng chạy tàu Bắc - Nam SE7 và SE8

Đầu tháng 5 tới đây, ga Sài Gòn sẽ tạm ngừng khai thác tàu SE7 và SE8 phục vụ hành trình Bắc - Nam

Tàu SE7 và SE8 chạy từ Tp.HCM ra Hà Nội mất 33 giờ.
Tàu SE7 và SE8 chạy từ Tp.HCM ra Hà Nội mất 33 giờ.

Công ty Vận tải hành khách Đường sắt Sài Gòn (ga Sài Gòn) vừa có thông báo sẽ tạm dừng khai thác tàu SE7 và SE8 từ đầu tháng 5/2011.

Đây là đôi tàu phục vụ trên hành trình Bắc - Nam. Thời gian chạy từ Tp.HCM tới Hà Nội là 33 giờ. Cụ thể, tại Tp.HCM tàu SE8 sẽ tạm dừng phục vụ từ ngày 7/5, còn ở Hà Nội tàu SE7 ngừng chạy kể từ ngày 6/5.

Ông Nguyễn Văn Thành, Phó trưởng ga Sài Gòn cho hay, hiện nay giá nhiên liệu đang đứng ở mức khá cao, trong khi lượng khách đi lại trên hành trình Hà Nội- Tp.HCM và ngược lại giảm đáng kể, khiến nhà ga phải tạm dừng phục vụ trên hai đoàn tàu này để đảm bảo hiệu quả trong quá trình kinh doanh.

Về thời gian sẽ đưa hai đoàn tàu trở lại hoạt động, theo ông Thành, thời gian tới căn cứ vào lượng khách có nhu cầu đi lại trên hành trình này vào dịp hè sắp tới, nhà ga sẽ có kế hoạch cụ thể.

Đối với hành khách đã mua vé đi tàu SE7 và SE8 trong những ngày tạm ngừng chạy, ga Sài Gòn sẽ bố trí cho hành khách được sử dụng vé đã mua đi vào các tàu khác cùng ngày. “Trường hợp hành khách không có nhu cầu đi tiếp thì nhà ga trả lại nguyên tiền vé không thu phụ phí”, ông Thành nói.

Từ 8/4/2011, vé tàu Thống Nhất đã đồng loạt tăng thêm từ 5-18%. Sau khi điều chỉnh, giá vé thấp nhất của tàu Thống Nhất là 486.000 đồng/lượt (tàu TN1, ghế ngồi cứng), giá vé cao nhất của tàu Thống Nhất là 1.495.000 đồng/lượt (tàu SE3, giường nằm mềm có điều hòa).

* Do lỗi nghiệp vụ của phóng viên, lần cập nhật đầu tiên của bản tin này đã đưa ra thông tin: việc tạm dừng chạy tàu SE7 và SE8 là để giảm lỗ. Tòa soạn đã điều chỉnh theo đúng thông tin gốc được ông Nguyễn Văn Thành cung cấp, là để "đảm bảo hiệu quả kinh doanh". VnEconomy chân thành xin lỗi ông Nguyễn Văn Thành và bạn đọc.

Tài sản thực được mã hóa: Động lực mới cho thị trường vốn và kinh tế số

Tài sản thực đang bước vào một cuộc chuyển dịch mới khi blockchain ngày càng được sử dụng để token hóa bất động sản, trái phiếu, năng lượng, hạ tầng và nhiều tài sản trong nền kinh tế thực. Tâm điểm kinh tế tuần này của Tạp chí Kinh tế Việt Nam tập trung vào chính xu hướng đó: “Tài sản thực được mã hóa – Động lực mới cho thị trường vốn và kinh tế số”.

Ngày 11/8, VnEconomy tổ chức Diễn đàn: Hoàn thiện chính sách tạo lợi thế cạnh tranh thúc đẩy phát triển năng lượng

Diễn đàn “Hoàn thiện chính sách tạo lợi thế cạnh tranh thúc đẩy phát triển năng lượng” do Tạp chí Kinh tế Việt Nam – VnEconomy – Vietnam Economic Times tổ chức sẽ diễn ra vào lúc 13h30 ngày 11/8/2026 tại Trung tâm hội nghị BMC, tầng 11, Tòa nhà V.E.T Building, 98 Hoàng Quốc Việt, Cầu Giấy, Hà Nội…

Nghị định 302/2026/NĐ-CP: Hoàn thiện khung pháp lý thị trường giao dịch hàng hóa

Nghị định số 302/2026/NĐ-CP vừa được Chính phủ ban hành với nhiều điểm mới mang tính đột phá như mô hình thanh toán bù trừ độc lập, giám sát dữ liệu theo thời gian thực và lộ trình niêm yết hàng hóa Việt, hứa hẹn sẽ tạo nền tảng hiện đại, minh bạch và an toàn cho thị trường trong thời kỳ hội nhập...

Kỳ họp không thường lệ lần thứ nhất, Quốc hội khóa XVI đang trải qua tuần làm việc đầu tiên. Hàng loạt các dự án Luật, dự thảo Luật quan trọng được các đại biểu Quốc hội tập trung thảo luận. Trong đó có dự án Nghị quyết nhằm bảo vệ cán bộ dám nghĩ, dám làm.

VnEconomy Interactive

VnEconomy Interactive

Interactive là một sản phẩm báo chí mới của VnEconomy vừa được ra mắt bạn đọc từ đầu tháng 3/2023 đã gây ấn tượng mạnh với độc giả bởi sự mới lạ, độc đáo. Đây cũng là sản phẩm độc quyền chỉ có trên...

VnEconomy
VnEconomy