Tầm quan trọng của phụ tùng chính hãng trong ngành ô tô hạng sang

Trong bối cảnh ngày càng phát triển của ngành công nghiệp ô tô hạng sang, việc sử dụng phụ tùng chính hãng đã trở thành một yếu tố quan trọng không thể bỏ qua. Tuy nhiên, sự gia tăng của những phụ tùng không chính hãng hiện đang trở thành mối lo ngại lớn cho những ai sở hữu xe Mercedes-Benz…

SỰ GIA TĂNG CỦA PHỤ TÙNG KHÔNG CHÍNH HÃNG VÀ RỦI RO

Trong những năm gần đây, việc xuất hiện ngày càng nhiều phụ tùng không rõ nguồn gốc đã làm dấy lên những lo ngại về chất lượng và độ an toàn của các sản phẩm này. Mercedes-Benz đã nhận diện vấn đề này và hợp tác chặt chẽ với các cơ quan giám sát thương mại và thực thi pháp luật để chống lại hàng không chính hãng.

Vào năm 2023, thương hiệu đã khám phá và thu giữ hàng triệu sản phẩm phụ tùng không chính hãng, trong đó có các bộ phận quan trọng như phanh, mâm xe và nhiều phụ tùng khác.

Các cuộc đột kích được thực hiện sau nhiều tháng điều tra kỹ lưỡng nhằm phát hiện các sản phẩm làm giả. Đội ngũ bảo vệ thương hiệu tại Mercedes-Benz không chỉ tìm kiếm trên thị trường truyền thống mà còn mở rộng sang các nền tảng trực tuyến, nơi các nhà phân phối không chính hãng thường hoạt động.

Năm 2023, hơn 142.000 lời chào hàng sản phẩm không chính hãng đã bị xóa bỏ, cho thấy nỗ lực không ngừng của Mercedes-Benz trong việc bảo vệ thương hiệu và sự an toàn của khách hàng.

Mâm xe sau khi thử nghiệm: Bản chính hãng (bên trái) và không chính hãng (bên phải).
Mâm xe sau khi thử nghiệm: Bản chính hãng (bên trái) và không chính hãng (bên phải).

Sử dụng phụ tùng không chính hãng có thể dẫn đến hàng loạt rủi ro lớn. Các sản phẩm này thường được làm từ vật liệu kém chất lượng, không đáp ứng đủ tiêu chuẩn an toàn, dễ hao mòn và gây nguy hiểm cho cả tài xế, hành khách và người tham gia giao thông khác.

Một trường hợp điển hình là sự cố nắp capo bị bật lên khi xe đang lưu thông với tốc độ cao, gây vỡ kính chắn gió. Điều tra cho thấy nguyên nhân là do lưới tản nhiệt không chính hãng đã được thay thế, dẫn đến khiếm khuyết trong hệ thống khóa.

Xe sử dụng má phanh không chính hãng có quãng đường phanh dài hơn đáng kể.
Xe sử dụng má phanh không chính hãng có quãng đường phanh dài hơn đáng kể.
Má phanh sau khi thử nghiệm: Bản chính hãng (bên trái) và bản không chính hãng (bên phải).
Má phanh sau khi thử nghiệm: Bản chính hãng (bên trái) và bản không chính hãng (bên phải).

TẦM QUAN TRỌNG CỦA VIỆC SỬ DỤNG PHỤ TÙNG CHÍNH HÃNG

Phụ tùng chính hãng Mercedes-Benz được thiết kế và kiểm tra nghiêm ngặt để đảm bảo chất lượng và hiệu suất cao nhất. Việc sử dụng những sản phẩm này không chỉ đảm bảo độ bền mà còn nâng cao khả năng vận hành cùng sự an toàn cho chiếc xe của bạn. Đặc biệt, với các bộ phận quan trọng như phanh, Mercedes-Benz thực hiện nhiều bài kiểm tra khắt khe để đảm bảo độ tin cậy và an toàn.

Mercedes-Benz cam kết mang đến những sản phẩm chất lượng cao nhất cho khách hàng. Nhờ vào những cải tiến công nghệ, Mercedes-Benz đã giảm trọng lượng các bộ phận mà không làm giảm tính an toàn, đồng thời tiết kiệm nhiên liệu và bảo vệ môi trường.

Để bảo vệ sự an toàn cho bản thân và những người xung quanh, quý khách hàng nên luôn sử dụng phụ tùng chính hãng từ Mercedes-Benz và tìm tới các xưởng sửa chữa được ủy quyền.

Những lựa chọn này không chỉ giúp duy trì độ bền cho chiếc xe mà còn góp phần đảm bảo an toàn giao thông cho tất cả mọi người. Hãy là người tiêu dùng thông thái và đừng để mình trở thành nạn nhân của hàng giả.

Đọc bài theo từ khoá

[Interactive]: 35 năm Thời báo Kinh tế Việt Nam – Tạp chí Kinh tế Việt Nam và 6 năm chuyển đổi toàn diện

35 năm trước, Thời báo Kinh tế Việt Nam ra đời cùng với sự đổi mới, đặc biệt là đổi mới kinh tế của đất nước, đã đồng hành và có những đóng góp, dù còn rất nhỏ bé, cho công cuộc xây dựng kinh tế đất nước. Tròn 6 năm kể từ năm 2020, Tạp chí Kinh tế Việt Nam lại tiếp tục song hành cùng sự nghiệp phát triển kinh tế đất nước. Và với sự ra mắt đồng thời hai nền tảng công nghệ Asko CMS và Askonomy vào ngày 26/6/2026, Tạp chí Kinh tế Việt Nam – VnEconomy - Vietnam Economic Times nguyện sẽ đồng hành cùng Kỷ nguyên vươn mình của đất nước.

Petrovietnam vinh danh nhà phân phối xuất sắc

Ngày 26/6/2026, Tổng Công ty Phân bón Dầu khí Cà Mau (PVCFC – HoSE: DCM), đơn vị thành viên của Petrovietnam đã tổ chức Lễ trao giải chương trình Xúc tiến bán hàng “Mua bộ sản phẩm Phân bón Cà Mau – Nhận xe ô tô”.

Apollo Group và dấu mốc tái cấu trúc sau hơn hai thập kỷ

Việc ra mắt hệ nhận diện mới vào đúng Ngày truyền thống 15/6 vừa qua, không đơn thuần là thay đổi về hình ảnh, mà phản ánh một giai đoạn phát triển chiến lược mới của Apollo Group, được đặt trên nền tảng 26 năm tích lũy và hệ sinh thái đối tác toàn cầu.

35 năm trước, Thời báo Kinh tế Việt Nam ra đời cùng với sự đổi mới, đặc biệt là đổi mới kinh tế của đất nước, đã đồng hành và có những đóng góp, dù còn rất nhỏ bé, cho công cuộc xây dựng kinh tế đất nước. Tròn 6 năm kể từ năm 2020, Tạp chí Kinh tế Việt Nam lại tiếp tục song hành cùng sự nghiệp phát triển kinh tế đất nước. Và với sự ra mắt đồng thời hai nền tảng công nghệ Asko CMS và Askonomy vào ngày 26/6/2026, Tạp chí Kinh tế Việt Nam – VnEconomy - Vietnam Economic Times nguyện sẽ đồng hành cùng Kỷ nguyên vươn mình của đất nước.

Đảng Cộng sản Việt Nam - Đại hội XIV

Đảng Cộng sản Việt Nam - Đại hội XIV

Với phương châm Đoàn kết - Dân chủ - Kỷ cương - Đột phá - Phát triển, Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng xác định tư duy, tầm nhìn, những quyết sách chiến lược để chúng ta vững bước tiến...

VnEconomy Interactive

VnEconomy Interactive

Interactive là một sản phẩm báo chí mới của VnEconomy vừa được ra mắt bạn đọc từ đầu tháng 3/2023 đã gây ấn tượng mạnh với độc giả bởi sự mới lạ, độc đáo. Đây cũng là sản phẩm độc quyền chỉ có trên...

VnEconomy
VnEconomy