Tăng mức đầu tư cầu Rạch Miễu 2 thêm 1.600 tỷ đồng

Cầu Rạch Miễu 2 nối tỉnh Tiền Giang và Bến Tre được tăng vốn đầu tư từ 5.200 tỷ tổng lên 6.810 tỷ đồng, kéo dài thời gian hoàn thành đến năm 2026…

Phối cảnh cầu Rạch Miễu 2.
Phối cảnh cầu Rạch Miễu 2.

Phó thủ tướng Trần Hồng Hà vừa phê duyệt điều chỉnh chủ trương đầu tư dự án xây cầu Rạch Miễu 2. Theo điều chỉnh, cầu có tổng chiều dài tuyến khoảng 17,6 km, thời gian thực hiện dự án từ năm 2021 - 2026; tổng mức đầu tư dự án là 6.810,11 tỷ đồng, tăng 1.600 tỷ đồng so với hồi cuối năm 2020.

Cụ thể, nguồn vốn ngân sách trung ương giai đoạn 2021 - 2025 là khoảng 5.591,98 tỷ đồng (gồm vốn được giao trong Kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021 - 2025 tại Quyết định số 1535/QĐ-TTg ngày 15/9/2021 của Thủ tướng Chính phủ là 4.399 tỷ đồng; vốn cân đối bổ sung từ điều hòa, điều chỉnh kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021 - 2025 của Bộ Giao thông vận tải là 1.192,98 tỷ đồng); giai đoạn 2026 - 2030 khoảng 1.218,13 tỷ đồng.

Các nội dung khác giữ nguyên theo Quyết định số 1741 ban hành ngày 5/11/2020 của Thủ tướng Chính phủ.

Khảo sát tiến độ cầu vào giữa tháng 2/2023, Thủ tướng Phạm Minh Chính yêu cầu chủ đầu tư hoàn thành cầu Rạch Miễu 2 vào tháng 10/2025, sớm hơn 6 tháng so với kế hoạch.

Tháng 3/2023, Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận - chủ đầu tư án cầu Rạch Miễu 2 xin điều chỉnh mức đầu tư tăng thêm 1.600 tỷ đồng và lùi thời gian hoàn thành đến năm 2026.

Tổng mức đầu tư tăng được chủ đầu tư lý giải do diện tích giải phóng mặt bằng dự án tăng thêm 3 ha, số hộ tái định cư phát sinh thêm gần 40 hộ. Ngoài ra, giá đất bồi thường tỉnh Tiền Giang tăng từ 8 triệu đồng lên hơn 26 triệu đồng một m2; giá đất tỉnh Bến Tre có đơn giá và hệ số tăng gấp 6 - 20 lần.

Theo Ban quản lý dự án Mỹ Thuận, hiện công tác giải phóng mặt bằng tỉnh Tiền Giang đã bàn giao được 3,93/7,95km (khoảng 49,43%); còn Tỉnh Bến Tre đã bàn giao được 9,35/9,65km (đạt 96,89%). Đến nay, ba gói thầu đường dẫn hai đầu cầu đang triển khai thi công đạt khoảng 23%, cơ bản đáp ứng kế hoạch đề ra; ba gói thầu xây lắp còn lại chuẩn bị thi công.

Một số vị trí nền đường xử lý đất yếu có thời gian gia tải lên đến 15 tháng có thể làm tiến độ thi công các gói thầu đường dẫn vào cầu chậm trễ. Do đó, đơn vị này xin điều chỉnh thời gian hoàn thành dự án đến năm 2026, tăng thêm một năm so với dự kiến trước đây.

Việc đầu tư xây dựng cầu Rạch Miễu 2 kết nối tỉnh Tiền Giang và tỉnh Bến Tre phù hợp với quy hoạch mạng lưới đường bộ quốc gia và quy hoạch của các địa phương đã được phê duyệt, từng bước hoàn thiện mạng lưới giao thông trong khu vực, đáp ứng nhu cầu vận tải ngày càng tăng cao trên tuyến Quốc lộ 60, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội, bảo đảm quốc phòng an ninh của tỉnh Tiền Giang và tỉnh Bến Tre nói riêng, khu vực Đồng bằng sông Cửu Long và cả nước nói chung.

 

Dự án đầu tư xây dựng công trình cầu Rạch Miễu 2 nối tỉnh Tiền Giang và tỉnh Bến Tre được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt chủ trương đầu tư tại Quyết định số 1741/QĐ-TTg ngày 5/11/2020. Trên cơ sở chủ trương đầu tư được duyệt, Bộ Giao thông vận tải phê duyệt dự án đầu tư tại Quyết định số 1730/QĐ-BGTVT ngày 29/9/2021.

Dự án khởi công tháng 3/2022, dự kiến hoàn thành sau ba năm, khi hoàn thành sẽ "chia lửa" với cầu hiện hữu vốn thường xảy ra ùn tắc, quá tải. Cầu Rạch Miễu 2 có chiều dài 17,6 km, phần cầu dài gần 2 km, rộng 21,5 m, 4 làn xe, vận tốc thiết 80 km/h, nằm cách cầu Rạch Miễu hiện hữu gần 4 km.

Đề án logistics Khánh Hòa: Lấy nguồn hàng làm động lực tạo đột phá vùng

Không dừng lại ở việc quy hoạch kho bãi hay bến cảng truyền thống, Khánh Hòa phải lấy "nguồn hàng" làm trung tâm, bắt tay chặt chẽ với Tây Nguyên và định hình rõ nét lộ trình số hóa… đây được coi là những điều kiện tiên quyết để đưa logistics trở thành động lực tăng trưởng thực chất cho toàn vùng...

Lời cảm ơn của Tạp chí Kinh tế Việt Nam – VnEconomy - Vietnam Economic Times

Ban Biên tập và tập thể những người làm báo tại Tạp chí Kinh tế Việt Nam – VnEconomy – Vietnam Economic Times trân trọng cảm ơn sự quan tâm sâu sắc, những tình cảm tốt đẹp, quý báu, sự tin tưởng của các đồng chí lãnh đạo Đảng, Nhà nước, Chính phủ, các bộ, ngành, các cơ quan, đơn vị, các doanh nghiệp đã dành cho Tạp chí Kinh tế Việt Nam – VnEconomy - Vietnam Economic Times...

Xây dựng đề án tăng tổng chi cho hoạt động R&D

Điểm nghẽn lớn nhất để Việt Nam đạt mục tiêu tăng trưởng GDP bình quân 10%/năm trong 20 năm tới, theo GS. TS Nguyễn Thiện Nhân, chính là tình trạng thiếu hụt nguồn nhân lực chất lượng cao trong lĩnh vực khoa học công nghệ và đổi mới sáng tạo.

Trên chặng đường 35 năm hình thành và phát triển, Tạp chí Kinh tế Việt Nam/VnEconomy, trước đây là Thời báo Kinh tế Việt Nam, đã không ngừng nỗ lực tập trung vào các sản phẩm báo chí chất lượng, chuyên sâu, gắn chặt với thực tiễn của doanh nghiệp, lắng nghe những khó khăn, rào cản về chính sách đang tác động đến sự phát triển của doanh nghiệp, từ đó đưa ra kiến nghị, giải pháp nhằm tháo gỡ những bất cập ở cả cấp độ chính sách vĩ mô lẫn hoạt động sản xuất kinh doanh, thực hiện sứ mệnh phản ánh và đồng hành cùng tiến trình phát triển của đất nước.

VnEconomy Việt Nam chuẩn bị vận hành sàn giao dịch tín chỉ carbon trong nước vào cuối tháng 6/2026

Cuối tháng 6 này, sàn giao dịch tín chỉ carbon dự kiến sẽ chính thức được đưa vào vận hành. Hiện các đơn vị liên quan đang khẩn trương hoàn thiện các hạng mục bảo đảm hoạt động đăng ký, lưu ký, giao dịch và thanh toán hạn ngạch phát thải khí nhà kính, tín chỉ carbon được thực hiện thông suốt, minh bạch và hiệu quả.

Đảng Cộng sản Việt Nam - Đại hội XIV

Đảng Cộng sản Việt Nam - Đại hội XIV

Với phương châm Đoàn kết - Dân chủ - Kỷ cương - Đột phá - Phát triển, Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng xác định tư duy, tầm nhìn, những quyết sách chiến lược để chúng ta vững bước tiến...

VnEconomy Interactive

VnEconomy Interactive

Interactive là một sản phẩm báo chí mới của VnEconomy vừa được ra mắt bạn đọc từ đầu tháng 3/2023 đã gây ấn tượng mạnh với độc giả bởi sự mới lạ, độc đáo. Đây cũng là sản phẩm độc quyền chỉ có trên...

VnEconomy
VnEconomy