
Nhằm đáp ứng kịp thời nhu cầu đi lại của các đoàn công tác và người dân tham gia các hoạt động kỷ niệm 50 năm Ngày Giải phóng miền Nam, thống nhất đất nước (30/4/1975 - 30/4/2025), Cục Hàng không Việt Nam vừa có văn bản gửi các hãng hàng không Việt Nam về việc tăng tần suất khai thác các đường bay nội địa, đặc biệt là các đường bay đến và đi từ TP. Hồ Chí Minh
Theo Cục Hàng không Việt Nam, trong khoảng thời gian từ ngày 20/4 đến 5/5/2025, TP. Hồ Chí Minh sẽ là địa phương trọng điểm tổ chức nhiều hoạt động cấp Quốc gia nhân dịp lễ kỷ niệm trọng đại này.
Do đó, để bảo đảm nhu cầu di chuyển của các đại biểu, đoàn công tác cũng như nhân dân cả nước, Cục Hàng không Việt Nam yêu cầu các hãng bay tiếp tục bố trí nguồn lực, điều chỉnh kế hoạch khai thác, tăng tần suất các chuyến bay đi và đến TP. Hồ Chí Minh, đặc biệt là trên trục bay Hà Nội - TP. Hồ Chí Minh.
Trong quá trình triển khai, nếu phát sinh khó khăn, vướng mắc, các hãng hàng không cần chủ động báo cáo kịp thời để được hướng dẫn và giải quyết.
Trước đó, nhằm chuẩn bị cho dịp lễ 30/4 - 1/5 và cao điểm hè năm 2025, Cục Hàng không Việt Nam cũng đã có chỉ đạo yêu cầu các hãng hàng không nâng cao chất lượng dịch vụ, bảo đảm an toàn bay, đáp ứng tốt nhất nhu cầu đi lại của hành khách, đặc biệt là tại các đường bay đi/đến TP. Hồ Chí Minh.
Các hãng hàng không được yêu cầu xây dựng kế hoạch tăng chuyến chi tiết, theo dõi sát tình hình mở bán trên các đường bay, chủ động bổ sung chuyến bay trên các chặng có nhu cầu cao. Đồng thời, cần đẩy mạnh khai thác các khung giờ thấp điểm, khung giờ đêm để tăng hiệu quả phục vụ.
Bên cạnh đó, các hãng bay phải sớm thông báo kế hoạch tăng chuyến đến các cảng hàng không và các đơn vị cung cấp dịch vụ hàng không để chủ động phối hợp, bố trí nguồn lực phục vụ. Việc lập kế hoạch bay hằng ngày cũng cần tuân thủ đúng phép bay được cấp và slot khai thác đã xác nhận.
Ngoài ra, các hãng hàng không cần tăng cường công tác truyền thông, thông báo đầy đủ đến hành khách về lịch bay và các điều chỉnh (nếu có) để bảo đảm thông tin minh bạch, thuận tiện trong hành trình.
Trước đó, vào ngày 17/4 vừa qua, nhà ga T3 của Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất đã chính thức đón chuyến bay thương mại đầu tiên. Việc đưa nhà ga mới vào khai thác được kỳ vọng sẽ góp phần giảm tải cho nhà ga hiện hữu của Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất , đồng thời đáp ứng tốt hơn nhu cầu đi lại tăng cao của người dân tới TP. Hồ Chí Minh trong dịp lễ 30/4 - 1/5 sắp tới và các sự kiện lớn trong năm 2025.




Các chính sách thuế quan mới của Hoa Kỳ đang tạo ra những thách thức và cơ hội cho nền kinh tế Việt Nam. Mức thuế 12,5% theo Điều 301 không gây tác động tiêu cực lớn đến xuất khẩu công nghệ cao, nhưng lại đặt ra bài toán khó cho ngành nông sản và dệt may. Việt Nam cần có chiến lược thích ứng để duy trì lợi thế cạnh tranh.
UBND tỉnh Thanh Hóa vừa ban hành kế hoạch cải thiện và nâng cao 4 bộ chỉ số quan trọng gồm Chỉ số năng lực cạnh tranh cấp tỉnh (PCI), Chỉ số hiệu quả kinh tế tư nhân (BPI), Chỉ số cải cách hành chính (PAR INDEX) và Chỉ số hài lòng của người dân đối với sự phục vụ của cơ quan hành chính nhà nước (SIPAS).
Với tổng vốn đầu tư gần 64.000 tỷ đồng, 51 dự án đầu tư ngoài ngân sách được kỳ vọng sẽ tạo thêm động lực tăng trưởng cho Thanh Hóa trong năm 2026. Đến nay, gần một nửa số dự án đã hoàn thành, trong khi phần lớn các dự án còn lại sẽ cán đích trong hai quý cuối năm.
Mời quý độc giả đón đọc Tạp chí Kinh tế Việt Nam số 30-2026 phát hành ngày 27/07/2025 với nhiều chuyên mục hấp dẫn...
Điều chỉnh Quy hoạch tỉnh Thanh Hóa thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 đã xác định mục tiêu xây dựng Thanh Hóa trở thành thành phố trực thuộc Trung ương sau năm 2030, phát triển theo hướng hiện đại, thông minh, là một cực tăng trưởng mới của khu vực Bắc Trung Bộ và cả nước...
Mời quý độc giả đón đọc Tạp chí Kinh tế Việt Nam số 30-2026 phát hành ngày 27/07/2025 với nhiều chuyên mục hấp dẫn...
Mời quý độc giả đón đọc Tạp chí Kinh tế Việt Nam số 30-2026 phát hành ngày 27/07/2025 với nhiều chuyên mục hấp dẫn...