Tăng tốc để nhanh chóng đưa Cảng hàng không Quảng Trị vào khai thác
Nguyễn Thuấn
23/08/2023, 14:48
Thời điểm hiện tại, các cơ quan chức năng tỉnh Quảng Trị đang khẩn trương hoàn thiện các thủ tục, hồ sơ liên quan đến Dự án Cảng hàng không Quảng Trị, để khởi công và triển khai thực hiện dự án đảm bảo theo lộ trình đến 2026 đưa vào khai thác sử dụng...
Phối cảnh Dự án Cảng hàng không Quảng Trị
Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh Quảng Trị Võ Văn Hưng vừa ký quyết định phê duyệt Báo cáo nghiên cứu khả thi Dự án thành phần 2 - xây dựng Cảng hàng không thuộc Dự án đầu tư xây dựng Cảng Hàng không Quảng Trị, tỉnh Quảng Trị theo phương thức đối tác công tư.
Mục tiêu dự án là đầu tư xây dựng Cảng hàng không Quảng Trị nhằm đáp ứng nhu cầu vận tải đường hàng không ngày càng tăng cao, góp phần thúc đẩy phát triển chính trị, kinh tế, xã hội. Đồng thời bảo đảm tính cơ động cao trong việc phòng thủ, cũng như trong công tác cứu hộ, cứu nạn; bảo đảm quốc phòng-an ninh của khu vực Trung Bộ nói chung và của tỉnh Quảng Trị nói riêng; phù hợp với quy hoạch và định hướng phát triển giao thông vận tải.
Cảng hàng không Quảng Trị được xây dựng với tổng diện tích 265,372ha (chưa bao gồm diện tích đất khu quân sự là 51,2ha) tại địa bàn các xã Gio Quang, xã Gio Hải và xã Gio Mai thuộc huyện Gio Linh.
Thời gian thực hiện dự án 50 năm, trong đó thời gian chuẩn bị dự án và đầu tư xây dựng dự kiến 2 năm; thời gian vận hành, thu phí hoàn vốn tối đa 47 năm 3 tháng theo hình thức hợp đồng BOT. Dự án có tổng mức đầu tư hơn 5.821 tỷ đồng.
Dự án được đầu tư xây dựng đạt tiêu chuẩn là Cảng hàng không cấp 4C (theo phân cấp của Tổ chức Hàng không dân dụng quốc tế ICAO), có khả năng phát triển cho khai thác tàu bay code E.
Cho phép khai thác các chuyến bay quốc tế khi có nhu cầu theo quy hoạch tại Quyết định số 648/QĐ-TTg ngày 7/6/2023 của Thủ tướng Chính phủ và sân bay quân sự cấp II đáp ứng nhu cầu khai thác đến 5 triệu hành khách/năm và 25.500 tấn hàng hóa/năm.
Theo đó, quy mô đầu tư xây dựng các công trình hoàn thành trước năm 2026 gồm: xây dựng các công trình cơ bản của Cảng hàng không Quảng Trị đáp ứng khai thác khoảng 500.000 hành khách/năm; công trình khu bay gồm đường cất hạ cánh 2.400x45m; 2 sân quay đầu bố trí tại hai đầu đường cất hạ cánh kích thước 100x20x65m; 1 đường lăn nối từ đường cất hạ cánh vào sân đỗ máy bay 244x15m, sân đỗ máy bay đáp ứng 3 vị trí code C.
Xây dựng công trình bảo đảm hoạt động bay; đài kiểm soát không lưu, công trình hạ tầng kỹ thuật khu mặt đất; công trình khu phục vụ mặt đất...Các công trình xây dựng sau năm 2030 gồm xây dựng công trình khu bay bảo bảo đảm khai thác…
Trước đó tháng 12/2021, Thủ tướng Chính phủ đã ký Quyết định số 2148 phê duyệt chủ trương đầu tư Dự án Xây dựng Cảng hàng không Quảng Trị đầu tư theo phương thức đối tác công tư (PPP), với tổng mức đầu tư gần 5.823 tỷ đồng, chia làm 2 dự án thành phần.
Cụ thể, Dự án thành phần 1 (giải phóng mặt bằng và xây dựng cơ quan nhà nước tại Cảng hàng không) có tổng mức đầu tư 312,8 tỷ đồng, thực hiện theo hình thức đầu tư công. Dự án thành phần 2 (Xây dựng Cảng hàng không Quảng Trị) có tổng mức đầu tư hơn 5.510 tỷ đồng, thực hiện theo phương thức PPP, loại BOT.
Cả hai dự án thành phần này đều do UBND tỉnh Quảng Trị là chủ đầu tư hoặc cơ quan nhà nước có thẩm quyền.
Liên quan đến dự án trên ngày 11/7 vừa qua, Hội đồng thẩm định liên ngành tiến hành thẩm định Báo cáo nghiên cứu khả thi Dự án thành phần 2 - Xây dựng Cảng hàng không thuộc Dự án đầu tư xây dựng Cảng Hàng không Quảng Trị.
Đến ngày 13/7, Bộ Kế hoạch và Đầu tư (cơ quan thường trực Hội đồng) đã có Văn bản số 5524 gửi phiếu xin ý kiến thành viên Hội đồng về Báo cáo kết quả thẩm định Báo cáo nghiên cứu khả thi Dự án. Kết quả 14/14 thành viên Hội đồng đồng ý thông qua Báo cáo kết quả thẩm định Dự án thành phần 2 - Xây dựng Cảng hàng không Quảng Trị.
Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Trị Võ Văn Hưng chủ trì cuộc họp với các ngành về hồ sơ Báo cáo nghiên cứu khả thi dự án thành phần 2 - xây dựng cảng hàng không Quảng Trị ngày 18/8 vừa qua.
Tại 2 cuộc họp ngày 9 và 18/8 vừa qua, Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Trị Võ Văn Hưng yêu cầu các sở, ngành, đơn vị tập trung hoàn thiện thủ tục hồ sơ để UBND tỉnh phê duyệt dự án, hoàn thành công tác đấu thầu lựa chọn nhà đầu tư và ký kết hợp đồng BOT trong tháng 10/2023.
Theo UBND tỉnh Quảng Trị, đây là một trong những dự án trọng điểm của tỉnh đã được Ban Thường vụ Tỉnh ủy chỉ đạo quyết liệt để sớm hoàn thành thủ tục chuẩn bị đầu tư, phấn đấu khởi công trong năm 2023, đảm bảo theo lộ trình đến 2026 đưa vào khai thác sử dụng. Đến thời điểm hiện tại, chỉ có 1 nhà đầu tư đăng ký quan tâm đến dự án trên hệ thống mạng Đấu thầu quốc gia là Công ty TNHH Đầu tư và Phát triển hạ tầng giao thông T&T.
Quảng Trị "cầu cứu" Chính phủ hỗ trợ kinh phí xử lý sạt lở bờ sông Thạch Hãn
10:47, 16/08/2023
Quảng Trị kiến nghị nhiều giải pháp đẩy nhanh tiến độ dự án Trung tâm điện khí LNG Hải Lăng
14:46, 11/08/2023
Quảng Trị: Tạo thuận lợi cho lao động hưởng trợ cấp thất nghiệp
13 doanh nghiệp tiên phong giải pháp carbon thấp tham gia CFA 2026
CFA Việt Nam vừa công bố danh sách 13 doanh nghiệp đổi mới sáng tạo tham gia chương trình năm 2026, với tổng giá trị dự án ước tính khoảng 352 triệu USD. Các doanh nghiệp được lựa chọn đều hướng tới phát triển giải pháp carbon thấp, trải rộng từ năng lượng sạch, giao thông điện, kinh tế tuần hoàn đến nông nghiệp và vật liệu xây dựng bền vững...
Giữa mặt sân đỗ 78 độ C, ngành hàng không vẫn “nhiệt huyết” giữ từng chuyến bay an toàn
Giữa đợt nắng nóng diện rộng đang bao trùm nhiều khu vực trên cả nước, khi nhiệt độ tại các sân bay có thời điểm lên tới 70 - 80 độ C, hàng nghìn cán bộ nhân viên ngành hàng không phải “gồng mình” bám vị trí nhằm giữ vững nhịp khai thác an toàn, đúng giờ và đảm bảo trải nghiệm thuận lợi cho hành khách.
Phát huy vai trò “cánh tay nối dài” của các hiệp hội doanh nghiệp trong hệ sinh thái kinh tế
Dù đã có những bước chuyển mình tích cực trong việc đồng hành cùng hội viên, các hiệp hội doanh nghiệp Việt Nam hiện nay vẫn đứng trước bài toán lớn về nâng cao năng lực phản biện chính sách và hoàn thiện hành lang pháp lý nhằm khẳng định vị thế vững chắc trong hệ sinh thái kinh tế quốc gia...
IPO Điện Máy Xanh: Huy động 14.360 tỷ đồng tối ưu hoá dòng tiền và “câu chuyện tỷ đô” Customer Lifetime Value
IPO Điện Máy Xanh là một trong những thương vụ bom tấn mở màn của năm 2026 với giá trị vốn hoá ước tính hơn 102.460 tỷ đồng (3,9 tỷ USD) và hứa hẹn “câu chuyện tỷ đô” đáng theo dõi khi chuyển từ mô hình thu tiền một lần (one-off transaction) sang khai thác giá trị trọn vòng đời khách hàng (Customer Lifetime Value – CLV).
Điều gì khiến bằng sáng chế USPTO trở thành cột mốc lớn của Nutifood?
Công thức dinh dưỡng FDI hỗ trợ tiêu hóa và miễn dịch của Nutifood, đã vượt qua những “cửa ải kiểm định giá trị trí tuệ” nghiêm ngặt của USPTO Hoa Kỳ để chinh phục bằng sáng chế độc quyền.
Với phương châm Đoàn kết - Dân chủ - Kỷ cương - Đột phá - Phát triển, Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng xác định tư duy, tầm nhìn, những quyết sách chiến lược để chúng ta vững bước tiến mạnh trong kỷ nguyên mới, thực hiện thắng lợi các mục tiêu phát triển đất nước đến năm 2030 khi Đảng ta tròn 100 năm thành lập (1930 - 2030); hiện thực hoá tầm nhìn phát triển đến năm 2045, kỷ niệm 100 năm thành lập nước Cộng hoà xã hội chủ nghĩa Việt Nam (1945 - 2045).
Tổng số đơn vị bầu cử đại biểu Quốc hội khóa XVI trong cả nước là 182. Số đơn vị bầu cử, danh sách các đơn vị bầu cử và số lượng đại biểu Quốc hội được bầu ở mỗi đơn vị bầu cử của các tỉnh, thành phố được ấn định...
VnEconomy cập nhật giá vàng trong nước & thế giới hôm nay: SJC, 9999, giá vàng USD/oz, biến động giá vàng tăng, giảm - phân tích, dự báo & dữ liệu lịch sử.
Interactive là một sản phẩm báo chí mới của VnEconomy vừa được ra mắt bạn đọc từ đầu tháng 3/2023 đã gây ấn tượng mạnh với độc giả bởi sự mới lạ, độc đáo. Đây cũng là sản phẩm độc quyền chỉ có trên VnEconomy.
Trong kỷ nguyên trí tuệ nhân tạo, đặc biệt là generative AI, phát triển mạnh mẽ, Tạp chí Kinh tế Việt Nam/VnEconomy đã tiên phong ứng dụng công nghê để mang đến trải nghiệm thông tin đột phá với chatbot AI Askonomy...
Thuế đối ứng của Mỹ có ảnh hướng thế nào đến chứng khoán?
Chính sách thuế quan mới của Mỹ, đặc biệt với mức thuế đối ứng 20% áp dụng từ ngày 7/8/2025 (giảm từ 46% sau đàm phán),
có tác động đáng kể đến kinh tế Việt Nam do sự phụ thuộc lớn vào xuất khẩu sang Mỹ (chiếm ~30% kim ngạch xuất khẩu).
Dưới đây là phân tích ngắn gọn về các ảnh hưởng chính:
