Tàu Cát Linh - Hà Đông vận hành xuyên Tết, nhân lực làm xuyên đêm để phục vụ người dân

Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội (Metro Hà Nội) vừa phát thông báo về kế hoạch chạy tàu Cát Linh - Hà Đông dịp Tết Nhâm Dần năm 2022.

Cụ thể, ngày 31/1/2022 (29 Tết), thời gian mở tuyến 5h30, thời gian đóng tuyến 21h00. 

Ngày 1/2/2022 (mùng 1 Tết) thời gian mở tuyến 9h, thời gian đóng tuyến 21h00. Ngày 2/2/2022 (mùng 2 Tết) thời gian mở tuyến 6h30, thời gian đóng tuyến 21h.

Các chuyến tàu 3 ngày trên đều giãn cách chạy tàu 10 phút.

Các ngày trước 29 Tết và các ngày từ 3/2/2022 (mùng 3 Tết) trở đi, thời gian đóng, mở tuyến được thực hiện bình thường theo phương án vận hành đã được phê duyệt.

Tàu Cát Linh - Hà Đông chở khách từ 5h30-22h hàng ngày, tần suất 10 phút/chuyến. 

Bên cạnh đó, để phục vụ người dân một cách tốt nhất,  trong thời gian tới, Metro Hà Nội đang xây dựng đề án dịch vụ tận dụng lợi thế thương mại, gia tăng giá trị tiện ích cho người dân trình UBND TP. Hà Nội.

Theo ông Vũ Hồng Trường, Tổng Giám đốc Metro Hà Nội, đơn vị đang xây dựng các phương án tiện ích như cho thuê xe đạp, xe máy và phối hợp triển khai dịch vụ xe công nghệ tại các dự án đường sắt đô thị.

Trước mắt, Metro Hà Nội sẽ triển khai với một số hãng xe công nghệ như Grab và Bee để tổ chức đưa đón khách với địa điểm phù hợp tại nhà ga.

Tuy nhiên, để triển khai phương án cần có sự thẩm định của cơ quan chuyên ngành như Sở Giao thông vận tải, Sở Văn hoá Thể thao, Sở Công Thương… và sẽ đấu thầu công khai rộng rãi.

Tuyến đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông được đưa vào khai thác vận hành từ 6/11/2021. Đây là tuyến metro đầu tiên của cả nước hoàn thành sau 10 năm xây dựng với chiều dài 13,05km đi trên cao, 12 nhà ga và 13 đoàn tàu điện, sức chở 960 người/đoàn tàu.

Sau hơn 2 tháng đưa vào khai thác, ngày 13/1 đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông đạt mốc 1 triệu khách đi tàu, được đông đảo người dân Thủ đô đồng tình ủng hộ và đón nhận. Trung bình mỗi ngày tuyến metro Cát Linh - Hà Đông vận chuyển hơn 14,9 nghìn hành khách, với tỷ lệ khách sử dụng vé tháng đạt hơn 20%.

Theo quy hoạch tới năm 2030, mạng lưới đường sắt đô thị Hà Nội sẽ có 9 tuyến với tổng chiều dài 410,8 km với hàng trăm nhà ga. Như vậy, trong tương lai, đây sẽ là loại hình phương tiện vận chuyển hành khách chủ lực của thành phố.