
Tháng 1/2023, Tesla bất ngờ thông báo sẽ giảm 20% giá xe. Dù việc giảm giá xe không phải là điều lạ trong ngành công nghiệp ô tô, nhưng đây là động thái chưa từng thấy của hãng xe điện Mỹ đình đám.
Lâu nay, Tesla thường không sản xuất đủ xe dể đáp ứng nhu cầu. Tuy nhiên, số lượng đơn hàng tồn đọng của công ty đã giảm từ mức 476.000 chiếc vào tháng 7/2022 xuống còn 74.000 chiếc vào tháng 12/2022 nhờ thúc đẩy tăng sản lượng và nhu cầu bắt đầu giảm.
Khi nhu cầu bắt đầu giảm xuống, Tesla bắt chuyển sang thế "phòng thủ" bằng cách giảm giá để bảo vệ thị phần - động thái gây áp lực với các đối thủ. Dù giảm giá xe, tỷ suất lợi nhuận của công ty này vẫn cao hơn đáng kể so với các đối thủ. Điều này được thể hiện rõ trong biểu đồ thông tin dưới đây.
Một số nhà đầu tư hiện cho rằng khả năng đồng yên rơi về mốc 200 yên đổi 1 USD là rủi ro trong trung hạn, dù đây vẫn là kịch bản cực đoan. Đây là mức tỷ giá từng được xem là gần như không thể xảy ra...
Khí tự nhiên hóa lỏng (LNG) của Nga hiện vẫn được đưa vào Liên minh châu Âu (EU) chủ yếu qua Tây Ban Nha, Pháp, Bỉ và Hà Lan. Trong khi đó, khí đốt Nga nhập khẩu qua đường ống vẫn tập trung ở Hungary, Slovakia và Hy Lạp...
Các tiểu vương quốc Arab thống nhất (UAE) đã đưa xuất khẩu dầu trở lại mức trước chiến tranh Mỹ - Iran bằng cách kết hợp vận chuyển dầu qua đường ống tới cảng Fujairah và cho một số tàu đi qua eo biển Hormuz trong trạng thái tắt tín hiệu định vị...
Quyết định này đánh dấu một chiến thắng lớn của Brussels trong nỗ lực áp dụng các quy định nghiêm ngặt nhằm kiểm soát các tập đoàn công nghệ lớn trên thế giới...
Nhật Bản tăng phí thị thực nhập cảnh (visa) đối với du khách quốc tế từ ngày 1/7, đánh dấu lần đầu tiên nước này tăng phí visa kể từ năm 1978...
Nhìn lại di sản và thành tựu của Thời báo Kinh tế Việt Nam (nay là Tạp chí Kinh tế Việt Nam) trong 35 năm qua, giá trị lớn nhất không chỉ đo bằng lượng thông tin phục vụ bạn đọc hàng ngày, hàng giờ, cũng không chỉ ở tên gọi và số lượng các ấn phấm báo chí đã phát hành, mà còn được thể hiện ở tư duy bứt phá của những thế hệ lãnh đạo được giao nhiệm vụ thực hiện sứ mệnh phát triển “dòng thông tin kinh tế phục vụ công cuộc kiến tạo và phát triển đất nước”.
Hiện nhiều cấu phần trong một thiết bị bay không người lái UAV đã được doanh nghiệp Việt Nam tự chủ sản xuất. Tuy nhiên, động lực để phát triển UAV nói riêng và kinh tế tầm thấp nói chung còn đang thiếu. Mở thế chế để quản lý thiết bị bay không người lái, đưa UAV vào từng ngành kinh tế trọng điểm là điều kiện tiên quyết phát triển kinh tế tầm thấp trong thời gian tới.