
Thông tin từ Sở Giao thông Vận tải Thanh Hóa cho biết, Ban Thường vụ Tỉnh ủy đang xem xét chủ trương đầu tư dự án đường Vành đai 3 nhánh Đông.
Theo đó, Ban Thường vụ Tỉnh ủy Thanh Hóa vừa nghe báo cáo lần 1 của Ban cán sự Đảng UBND tỉnh Thanh Hóa về việc xin chủ trương đầu tư dự án đường Vành đai 3. Dự án này dài 15,4km, dự kiến có tổng vốn đầu tư 9.750 tỷ đồng, nhằm mở rộng không gian phát triển của địa phương này về phía đông.
Tìm hiểu được biết, dự kiến đường Vành đai 3 nhánh đông đoạn từ huyện Hoằng Hóa đến huyện Quảng Xương có tổng chiều dài khoảng 15,4km. Thời gian thực hiện từ năm 2024-2030. Dự án có tổng mức đầu tư khoảng 9.750 tỷ đồng. Trong đó, chi phí xây dựng 5.671 tỷ đồng; chi phí giải phóng mặt bằng 1.603 tỷ đồng; chi phí dự phòng là 1.625 tỷ đồng...
Dự kiến nguồn vốn gồm có ngân sách Trung ương hỗ trợ khoảng 2.000 tỷ đồng; vốn đầu tư công của tỉnh Thanh Hóa là 4.750 tỷ đồng và vốn khai thác quỹ đất 3.000 tỷ đồng.
Với tổng mức đầu tư 9.750 tỷ đồng thì đây là dự án giao thông lớn nhất từ trước tới nay mà tỉnh Thanh Hóa thực hiện.
Theo thiết kế, điểm đầu dự án giao với quốc lộ 1 tại Km 321 823 thuộc địa phận xã Hoằng Thịnh, huyện Hoằng Hóa và điểm cuối giao với quốc lộ 1 tại Km 335 435 thuộc địa phận thị trấn Tân Phong, huyện Quảng Xương. Trên toàn tuyến có tổng cộng 6 cầu, trong đó cầu bắc qua sông Mã sẽ có kết cấu nhịp dây văng.
Mục tiêu đầu tư dự án nhằm góp phần quan trọng trong việc phân luồng giao thông, giảm tải lưu lượng phương tiện tham gia giao thông ngày càng tăng cao trên quốc lộ 1 qua các trung tâm thành phố Thanh Hóa, huyện Quảng Xương và mở rộng không gian phát triển các đô thị.
Đồng thời, từng bước hoàn thiện mạng lưới giao thông theo quy hoạch chung đô thị Thanh Hóa, quy hoạch tỉnh Thanh Hóa được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt.
Theo lãnh đạo tỉnh Thanh Hóa, dự kiến sẽ xây dựng cầu bắc qua sông Mã, đây sẽ là điểm nhấn khi cầu du lịch vừa là cầu nghệ thuật, văn hóa. Thanh Hoá sẽ tiến hành từng bước, chuẩn bị đầy đủ các điều kiện làm. Như vậy sẽ tạo ra một không gian phát triển mới cho huyện Hoằng Hóa, thành phố Thanh Hóa, thành phố Sầm Sơn và huyện Quảng Xương.
Đây là một trong những mục tiêu của địa phương này, nhằm hoàn thiện cơ sở hạ tầng giao thông đồng bộ để phát triển kinh tế, xã hội và đảm bảo an ninh, quốc phòng.
Đầu năm 2024, tỉnh này cũng khởi động hàng loạt dự án giao thông với mức đầu tư hàng nghìn tỷ đồng. Cụ thể, tỉnh này xây dựng, mở rộng 2 tuyến đường huyết mạch trên địa bàn là đại lộ Lê Lợi và đại lộ Nam sông Mã.
Ẩm thực Việt Nam từ lâu đã là niềm tự hào dân tộc, được hình thành bởi sự đa dạng vùng miền, những hương vị độc đáo và văn hóa đặc trưng của mâm cơm gia đình. Kể từ khi Michelin Guide chính thức đặt chân tới Việt Nam năm 2023, ẩm thực Việt ngày càng được nhìn nhận dựa trên những chuẩn mực cao hơn, vai trò của thức uống đi kèm cũng được đặt ở vị thế mới. Trong bối cảnh đó, những hương vị bia đã gắn bó với nhiều thế hệ người Việt đang dần mở rộng phạm vi tiếp cận, ghi dấu ấn đậm nét trên những bàn ăn được Michelin Guide công nhận.
Hãng hàng không Sun PhuQuoc Airways sẽ khai thác 2 đường bay Hải Phòng – Phú Quốc và Hải Phòng – TP.HCM từ ngày 25/7/2026 với tần suất một chuyến khứ hồi mỗi ngày…
TP.Hồ Chí Minh bắt đầu triển khai thí điểm chế định luật sư công theo Nghị quyết số 20/2026/QH16 của Quốc hội với hàng loạt nhiệm vụ từ rà soát nhu cầu, tuyển dụng, cấp chứng chỉ hành nghề đến xây dựng cơ chế phối hợp. Đây được kỳ vọng tăng cường năng lực tư vấn pháp lý cho các cơ quan nhà nước, góp phần nâng cao hiệu quả quản trị và phòng ngừa rủi ro pháp lý trong hoạt động công vụ.
Khi trí tuệ nhân tạo (AI), Internet vạn vật (IoT) và tự động hóa trở thành động lực tăng trưởng mới của ngành điện tử - gia dụng toàn cầu, cuộc cạnh tranh giữa các doanh nghiệp không còn dừng ở quy mô sản xuất hay chi phí, mà chuyển sang năng lực nghiên cứu, làm chủ công nghệ và phát triển hệ sinh thái sản phẩm.
Hướng tới mục tiêu tăng trưởng GDP trên 10%, kinh tế tư nhân được xác định là động lực then chốt của quốc gia. Việc đột phá cải cách thể chế, chuyển đổi tư duy từ quản lý sang kiến tạo và phục vụ là giải pháp cấp thiết để khơi thông nguồn lực, giúp doanh nghiệp bứt phá trong kỷ nguyên phát triển mới...
Bước vào 6 tháng cuối năm 2026, kinh tế Việt Nam đứng trước cơ hội bứt phá lớn khi tăng trưởng GDP nửa đầu năm đạt mức ấn tượng 8,18%. Tuy nhiên, để hiện thực hóa mục tiêu tăng trưởng hai chữ số đầy tham vọng, nền kinh tế phải đối mặt với không ít áp lực từ xu hướng nhập siêu, áp lực lạm phát và điểm nghẽn giải ngân đầu tư công.
Việt Nam đang từng bước làm chủ công nghệ lò phản ứng mô-đun nhỏ; phát triển các dược chất phóng xạ thế hệ mới để chẩn đoán và điều trị ung thư, hướng đến phục vụ cộng đồng, người bệnh... Đó là hai trong số rất nhiều hạng mục mà Việt Nam đang nỗ lực trong công cuộc xây dựng nền công nghiệp hạt nhân hiện đại.