
Dự án Đường ven sông Đồng Nai có tổng mức đầu tư gần 2.000 tỷ đồng từ ngân sách nhà nước, được khởi công vào cuối năm 2021, với chiều dài khoảng 5,2 km và dự kiến hoàn thành sau 2 năm thi công. Đây là một trong những dự án trọng điểm của tỉnh.
Khoảng một năm sau khi khởi công tuyến đường, dự án xây dựng kè sông Đồng Nai theo đoạn tuyến này cũng được triển khai, với vốn đầu tư hơn 613 tỷ đồng. Đến nay, dự án kè sông đã cơ bản hoàn thành.
Tuy nhiên, dự án đường ven sông từng gặp nhiều vướng mắc trong công tác giải phóng mặt bằng, khiến tiến độ bị chậm. Đến cuối năm 2024, mặt bằng cơ bản được bàn giao, các nhà thầu đẩy nhanh tiến độ. Song, một vướng mắc mới phát sinh liên quan đến biệt thự cổ Võ Hà Thanh (hay còn gọi là nhà lầu Ông Phủ) công trình kiến trúc có giá trị lịch sử, văn hóa. Theo quy hoạch ban đầu, biệt thự sẽ bị giải tỏa khoảng 9 m, tương đương gần một nửa diện tích.
Trước phản ánh từ các chuyên gia, nhà khoa học, Ủy ban nhân dân tỉnh Đồng Nai đã chỉ đạo Sở Xây dựng rà soát, đề xuất phương án điều chỉnh quy hoạch để bảo tồn biệt thự. Phương án điều chỉnh hướng tuyến đoạn qua biệt thự được chấp thuận triển khai, kéo theo việc phải điều chỉnh cục bộ quy hoạch phân khu phường Bửu Long (cũ), nay là phường Trấn Biên.
Cuối tháng 6/2025, Ủy ban nhân dân tỉnh đã có quyết định phê duyệt điều chỉnh cục bộ quy hoạch phân khu tỷ lệ 1/2.000 Khu du lịch và dân cư Bửu Long, phường Bửu Long (cũ), nay là phường Trấn Biên, để thực hiện phương án nói trên.
Theo Ban Quản lý dự án khu vực 1, sau khi Ủy ban nhân dân tỉnh phê duyệt điều chỉnh cục bộ quy hoạch phân khu tỷ lệ 1/2.000 Khu du lịch và dân cư Bửu Long, tại phường Trấn Biên, đơn vị đang triển khai công tác điều chỉnh dự án, thiết kế để sớm tiếp tục thi công dự án đoạn qua khu vực biệt thự cổ Võ Hà Thanh.
Ông Nguyễn Tôn Trọng, Giám đốc Ban Quản lý dự án khu vực 1, cho biết công tác điều chỉnh dự án, thiết kế đang được đẩy nhanh tiến độ để có thể hoàn thành trong tháng 7/2025.
Với việc vướng mắc cuối cùng của dự án liên quan đến khu vực đi qua biệt thự cổ Võ Hà Thanh đã được tháo gỡ, Ban Quản lý dự án khu vực 1 đang yêu cầu các nhà thầu đẩy nhanh tiến độ thi công để sớm hoàn thành công tác xây dựng. Dự kiến, dự án Đường ven sông Đồng Nai sẽ hoàn thành toàn bộ công tác xây dựng trong tháng 10/2025.
Mời quý độc giả đón đọc Tạp chí Kinh tế Việt Nam số 41-2026 phát hành ngày 12/10/2025 với nhiều chuyên mục hấp dẫn...
Đà Nẵng đặt mục tiêu tăng trưởng kinh tế đầy tham vọng cho quý 4/2026 với kịch bản tăng trưởng 11,22% cho cả năm. Để đạt được mục tiêu này, thành phố cần huy động khoảng 35.000 tỷ đồng vốn đầu tư toàn xã hội trong quý cuối cùng của năm.
Bộ Xây dựng đăng ký nhu cầu vốn trung hạn giai đoạn 2026-2030 cho tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng là 224.586 tỷ đồng. Dù vốn đăng ký tăng so với dự kiến trước đó, tuy nhiên, do tiến độ chuẩn bị dự án và các yếu tố kỹ thuật, Bộ hiện chưa đề nghị bổ sung thêm vốn trung hạn cho dự án...
Sáng 10/10/2026, Ủy viên Bộ Chính trị, Thủ tướng Chính phủ Lê Minh Hưng cùng đoàn công tác cấp cao đã đến thăm Nhà máy Angkormilk của Vinamilk tại Phnom Penh, Campuchia.
Hà Nội đã nhiều lần lớn lên bằng những con đường mở qua phố cũ, những cây cầu nối những bờ xa và những tuyến giao thông kéo thành phố về phía trước. Hôm nay, trên nền ký ức ấy, một không gian đô thị mới đang được mở ra, với những cách kết nối và di chuyển khác...
Giới chuyên gia đánh giá năm 2026 là thời điểm bản lề đối với thị trường bất động sản nghỉ dưỡng. Việc Nhà nước đang đẩy mạnh cải cách thể chế, chính sách để tháo gỡ rào cản về visa, thị thực, thời hạn… sẽ tạo ra các cơ hội, sức hút tốt cho khách du lịch.
Tuyệt đối không để nền kinh tế thiếu điện và thiếu xăng dầu, đó là khẳng định từ Thứ trưởng Bộ Tài chính Nguyễn Đức Chi. Kịch bản tăng trưởng kinh tế 3 tháng cuối năm cũng được xác định rõ để từng bộ, từng địa phương đều hoàn thành kế hoạch của cả năm, đưa kinh tế cả nước đạt mục tiêu tăng trưởng hai con số.