
Hãng hàng không giá rẻ Jetstar Pacific cho biết vừa ứng dụng thành công hệ thống thanh toán tiền vé máy bay thông qua các điểm giao dịch của Ngân hàng Phát triển nhà Tp.HCM (HDBank).
Theo đó, kể từ hôm nay 15/2, trên 100 điểm giao dịch của ngân hàng HDBank trên toàn quốc sẽ cùng tham gia cung cấp dịch vụ thanh toán tiền vé trên các chuyến bay do Jetstar Pacific khai thác.
Công nghệ thanh toán này cho phép hành khách trực tiếp đăng ký đặt chỗ tại website bán vé của Jetstar Pacific (www.jetstar.com), hoặc qua tổng đài 19001550 có thể lựa chọn điểm giao dịch ngân hàng gần nhất, thuận tiện nhất để thanh toán tiền vé mà không phải đến các các phòng vé như trước đây.
Đây là công nghệ thanh toán được phối hợp thực hiện bởi Jetstar Pacific, HDBank và Công ty thanh toán trực tuyến OnePay. Công nghệ này cũng đã được ứng dụng đối với các điểm giao dịch của ngân hàng Techcombank và BIDV.
Với tiện ích này, khách hàng đăng ký đặt chỗ tại www.jetstar.com, chỉ cần chọn mục “thanh toán sau“ và lựa chọn thanh toán tại “các điểm giao dịch ngân hàng”. Sau khi hoàn tất đăng ký, hệ thống sẽ hiển thị mã đặt chỗ và thông tin vé máy bay tạm thời để khách hàng lưu lại và ra bất kỳ điểm giao dịch gần nhất của các ngân hàng HD Bank, Techcombank hoặc BIDV để thanh toán bằng tiền mặt.
Thời gian quy định cho việc thực hiện thanh toán trong vòng 48 giờ sau khi đặt chỗ và tối thiểu trước 48 giờ so với giờ bay dự kiến tuỳ điều kiện nào đến trước.
Jetstar Pacific là hãng hàng không đầu tiên tại Việt Nam ứng dụng công nghệ thanh toán trực tuyến. Bên cạnh các kênh bán truyền thống là phòng vé và đại lý, hiện nay việc mua vé máy bay của Jetstar Pacific có thể thanh toán trực tuyến bằng các loại thẻ tín dụng: Visa, Master card, JCB, AMEX và thẻ ghi nợ nội địa của các ngân hàng Vietcombank, Vietinbank, Đông Á, VIB, HDBank.
Ngoài ra, khách hàng cũng có thể đăng ký trực tuyến tại www.jetstar.com, lựa chọn phương thức thanh toán sau và ra thanh toán bằng tiền mặt tại các phòng vé, trên 1.100 bưu điện của Tổng công ty Bưu chính Việt Nam (VNPost) trên toàn quốc.
Dù dư địa hợp tác còn rất lớn nhưng kim ngạch thương mại Việt – Nga vẫn chịu nhiều áp lực từ chi phí logistics, hàng rào kỹ thuật và sự thụ động của doanh nghiệp. Để lấy lại đà tăng trưởng xuất khẩu, hàng loạt giải pháp căn cơ từ tháo gỡ chính sách đến chủ động xúc tiến thị trường cần được cấp bách triển khai...
Dòng vốn FDI từ Đức đang chảy nhiều hơn vào lĩnh vực hydrogen tại Việt Nam trong khoảng 2 năm qua. Điều gì khiến dòng vốn này tăng tốc đúng lúc này, và Việt Nam cần chuẩn bị gì để giữ chân nhà đầu tư?
Chương trình "Hàng Việt vì người Việt" giai đoạn 2026-2030 sẽ tập trung hỗ trợ doanh nghiệp nâng cao năng lực sản xuất, xây dựng và áp dụng các tiêu chí về chất lượng, phát triển công nghiệp hỗ trợ, chuyển đổi số, hoàn thiện hệ thống phân phối và xây dựng thương hiệu...
Chuyến thăm chính thức Hàn Quốc của Chủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn đang tạo xung lực mới để hiện thực hóa mục tiêu kim ngạch thương mại song phương 150 tỷ USD vào năm 2030, đồng thời thúc đẩy quan hệ hợp tác kinh tế Việt - Hàn chuyển dịch mạnh mẽ từ chiều rộng sang chiều sâu...
Chỉ dẫn địa lý không chỉ là “tấm vé thông hành” khẳng định uy tín sản phẩm, mà còn là công cụ nâng cao giá trị đặc sản địa phương. Tuy nhiên, để chuyển hóa lợi thế pháp lý này thành giá trị thương mại bền vững, các địa phương và doanh nghiệp cần vượt qua nhiều điểm nghẽn trong tổ chức sản xuất, kiểm soát chất lượng và xúc tiến thị trường...
Để thực hiện Nghị quyết số 19-NQ/TW, cũng trong ngày 28/7/2026 Bộ Chính trị đã ký ban hành Chương trình hành động thực hiện Nghị quyết với 40 chỉ tiêu và 51 nhiệm vụ, giải pháp cụ thể.
Chi phí bình quân người lao động Việt Nam phải chi trả để có việc làm ở nước ngoài giảm 23,8% trong giai đoạn 2021-2025, trong khi thu nhập bình quân ngay trong tháng làm việc đầu tiên tăng 25,4%.