
Theo kết luận thanh tra việc chấp hành quy định của pháp luật lao động tại Cảng hàng không quốc tế Nội Bài, Tân Sơn Nhất, Đà Nẵng - Chi nhánh Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam - Công ty Cổ phần, mức lương nhân viên tại Cảng hàng không quốc tế Nội Bài nhận về cao nhất.
Cụ thể, tại Cảng hàng không quốc tế Nội Bài, năm 2017, Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) chi 726,6 tỷ đồng quỹ tiền lương trả cho 2.465 nhân viên.
Ngoài ra, ACV còn chi 20,6 tỷ đồng trả tiền ăn ca. Tính trung bình, thu nhập năm 2017 mỗi nhân viên Cảng hàng không quốc tế Nội Bài là 25,6 triệu đồng một tháng. Người nhận thu nhập cao nhất là 115 triệu đồng một tháng, tương đương với 1,4 tỷ đồng một năm. Người nhận thu nhập thấp nhất là 19,8 triệu đồng một tháng, tương đương với 237,6 triệu đồng một năm.
Đứng thứ hai là Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất. Năm 2017, ACV phân bổ 726,6 tỷ đồng trả lương cho nhân viên tại cảng này. Tính trung bình, mỗi nhân viên Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất nhận về 24,7 triệu đồng một tháng. Trong đó, người nhận thu nhập cao nhất là 107 triệu đồng một tháng tương đương với 1,3 tỷ đồng một năm. Người nhận thu nhập thấp nhất là 15,5 triệu đồng một tháng, tương đương với 186 triệu đồng một năm.
Còn tại Cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng, thu nhập bình quân một tháng của một nhân viên đạt 23,4 triệu đồng. Người nhận thu nhập cao nhất là 82,7 triệu đồng một tháng, tương đương 992,4 triệu đồng một năm. Người nhận thu nhập thấp nhất là 14,9 triệu đồng một tháng, tương đương với 178,8 triệu đồng một năm.
Mức lương của nhân viên Cảng hàng không được đánh giá là cao so với mặt bằng chung, thậm chí, so với các lãnh đạo thuộc doanh nghiệp nhà nước khác, lương nhân viên tại 3 Cảng hàng không trên tương đương hoặc cao hơn.
Chẳng hạn, so sánh với lương thưởng của các sếp thuộc Tổng công ty Thuốc lá Vinataba, mức lương cao nhất của nhân viên Cảng hàng không Nội Bài còn cao gấp đôi. Năm 2017, cả lương, thưởng nhận về của mỗi sếp Vinataba chỉ khoảng 517 triệu đồng.
Còn tại Tổng công ty Viễn thông Mobifone, lãnh đạo doanh nghiệp này nhận về cả louwng, thưởng năm 2017 là 708,8 triệu đồng, vẫn chỉ bằng một nửa của nhân viên Cảng hàng không quốc tế Nội Bài và Tân Sơn Nhất có thu nhập cao nhất, và thấp hơn nhân viên Cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng có thu nhập cao nhất.
Tương tự, tại Tập đoàn Công nghiệp Than khoáng sản Việt Nam và Tổng công ty Đường sắt Việt Nam, các lãnh đạo cũng nhận thu nhập cao, lần lượt là 697 triệu đồng một năm và 532 triệu đồng một năm.
Thủ tướng Lê Minh Hưng đề nghị Việt Nam và Singapore nâng cấp mạng lưới VSIP, sớm kết nối VNeID và SingPass, đồng thời mở rộng hợp tác về năng lượng sạch, khoa học - công nghệ và đào tạo nguồn nhân lực chất lượng cao.
Trong khuôn khổ chuyến thăm cấp Nhà nước của Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm tới Australia, ngày 12/8, tại Canberra, Bộ trưởng Ngoại giao Lê Hoài Trung và Bộ trưởng Ngoại giao Australia Penny Wong đồng chủ trì Hội nghị Bộ trưởng Ngoại giao Việt Nam - Australia lần thứ 8 (FMM-8)...
Quốc hội cơ bản thống nhất việc điều chỉnh chủ trương đầu tư tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng, song đề nghị làm rõ hiệu quả đầu tư, khả năng kết nối cảng biển, phương án kỹ thuật, nguồn vốn và cơ chế làm chủ công nghệ trong bối cảnh tổng mức đầu tư tăng lên gần 290.000 tỷ đồng...
Chuyến thăm được kỳ vọng tạo động lực mới đưa quan hệ Đối tác Chiến lược Toàn diện Việt Nam - New Zealand phát triển thực chất, hiệu quả hơn, nhất là trong giáo dục, khoa học - công nghệ, nông nghiệp xanh và ứng phó biến đổi khí hậu…
Quốc hội cơ bản thống nhất sự cần thiết đầu tư đường Vành đai 5 - Vùng Thủ đô Hà Nội, song đề nghị làm rõ hiệu quả đầu tư, phương án phân bổ vốn, phạm vi giải phóng mặt bằng và cơ chế đặc thù với tổng mức đầu tư sơ bộ khoảng 288.268 tỷ đồng…
Kỳ họp không thường lệ lần thứ nhất, Quốc hội khóa XVI đang trải qua tuần làm việc đầu tiên. Hàng loạt các dự án Luật, dự thảo Luật quan trọng được các đại biểu Quốc hội tập trung thảo luận. Trong đó có dự án Nghị quyết nhằm bảo vệ cán bộ dám nghĩ, dám làm.
Chiều 11/8, Tạp chí Kinh tế Việt Nam/VnEconomy đã tổ chức Diễn đàn: “Hoàn thiện chính sách tạo lợi thế cạnh tranh thúc đẩy phát triển năng lượng”.