
Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc vừa có Công điện về việc giải quyết vướng mắc trong công tác giải phóng mặt bằng dự án xây dựng đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi.
Trong Công điện gửi UBND thành phố Đà Nẵng, UBND tỉnh Quảng Nam và Bộ Giao thông Vận tải, Thủ tướng nêu rõ: theo báo cáo của Bộ Giao thông Vận tải, hiện dự án xây dựng đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi do Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) làm chủ đầu tư đang triển khai có nguy cơ không hoàn thành đúng tiến độ do chậm trễ trong việc bàn giao mặt bằng.
Do đó, Thủ tướng yêu cầu Chủ tịch UBND thành phố Đà Nẵng và Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Nam chỉ đạo kiểm tra, giải quyết dứt điểm công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng của dự án, bàn giao mặt bằng cho chủ đầu tư trước ngày 15/3/2017, đồng thời có biện pháp ngăn ngừa tình trạng tái lấn chiếm, cản trở thi công đối với những vị trí đã bàn giao mặt bằng.
Theo báo cáo của các đơn vị, hiện một số vị trí còn vướng, chưa bàn giao mặt bằng như sau:
Thành phố Đà Nẵng: Tại nút giao Túy Loan còn 68 hộ chưa di chuyển.
Tỉnh Quảng Nam: Tại địa bàn huyện Thăng Bình: Gói thầu số 6 còn vướng 6 hộ tại xã Bình Quý và Bình Chánh; Địa bàn huyện Phú Ninh: Gói thầu số 7 vướng 6 hộ tại xã Tam Thái; Địa bàn thành phố Tam Kỳ: Gói thầu A1 còn vướng 2 hộ thuộc tuyến chính và 7 hộ thuộc phần đất trạm dịch vụ. Địa bàn huyện Núi Thành: Gói thầu A1 còn vướng 2 hộ tại xã Tam Xuân 1 và 3 hộ tại xã Tam Xuân 2; Gói thầu A2 còn vướng 4 hộ tại xã Tam Mỹ Tây, 2 hộ tại xã Tam Mỹ Đông và 1 mỏ đá tại xã Tam Nghĩa.
Thủ tướng yêu cầu Bộ Giao thông Vận tải chỉ đạo chủ đầu tư phối hợp chặt chẽ với chính quyền các địa phương trong công tác giải phóng mặt bằng và tổ chức thi công bảo đảm chất lượng, tiến độ công trình.
Liên quan đến chỉ đạo về hạ tầng giao thông, Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc cũng vừa đồng ý về nguyên tắc việc mở rộng tuyến Quốc lộ 21 đoạn Sơn Tây - Hòa Lạc - Xuân Mai vào một phần đất cây xanh cách ly và hè đường thuộc Khu Công nghệ cao Hòa Lạc.
Quốc lộ 21 đoạn Sơn Tây - Hòa Lạc - Xuân Mai có tổng chiều dài là 29,3km, tiêu chuẩn đường trục chính đô thị với tốc độ thiết kế 80km/h. Giai đoạn 1A (triển khai năm 2016-2018) với quy mô 4 làn xe (24m), đưa vào khai thác từ năm 2019; giai đoạn 1B (từ năm 2019-2022) với quy mô 6 làn xe (44m), đưa vào khai thác từ năm 2023.
Tuyến đường xây dựng trên địa bàn Thị xã Sơn Tây, các huyện Thạch Thất, Quốc Oai, Chương Mỹ với diện tích sử dụng đất khoảng 34,7ha.
Dự án được đầu tư theo hình thức đối tác công tư (PPP); loại hợp đồng xây dựng - kinh doanh - chuyển giao (BOT); thời gian thu phí hoàn vốn khoảng 24 năm 5 tháng.
Sự mở rộng không gian và tái cấu trúc kinh tế không chỉ tạo ra những động lực tăng trưởng mới mà còn đòi hỏi TP. Hồ Chí Minh phải có những giải pháp mang tính chiến lược để tối ưu hóa lợi thế về công nghiệp, logistics, tài chính, công nghệ và nguồn nhân lực…
Không chỉ phát triển những dự án bất động sản quy mô lớn, Sunshine Group đang từng bước khẳng định vai trò của một doanh nghiệp tư nhân có đóng góp đáng kể cho ngân sách Nhà nước, qua đó thể hiện trách nhiệm của khu vực kinh tế tư nhân trong một giai đoạn phát triển mới của đất nước.
Trong một căn hộ, hầu hết mọi thứ đều có thể thay đổi theo thời gian, vật liệu được nâng cấp, nội thất làm mới, công nghệ rồi sẽ được thay thế. Nhưng tầm nhìn thì không. Vì lẽ đó, ở phân khúc hạng sang, một mặt bằng đắt giá không được đo bằng số mét vuông, mà bằng việc kiến trúc “chia” cho mỗi căn hộ bao nhiêu mặt thoáng, bao nhiêu góc trời và để nắng đi vào không gian sống.
Đồ án Thiết kế đô thị riêng tuyến đường Trần Nhật Duật - Trần Quang Khải - Trần Khánh Dư, tỷ lệ 1/500 vừa được TP. Hà Nội phê duyệt, nằm trên địa bàn các phường Hoàn Kiếm, Cửa Nam và Hồng Hà đặt ra các yêu cầu quản lý chặt chẽ về tổ chức không gian, kiến trúc cảnh quan và hình thức công trình...
Hội đồng nhân dân TP. Cần Thơ khóa XI vừa nhất trí thông qua danh mục 29 công trình, dự án phải thu hồi đất (đợt 3) với tổng diện tích đất cần thu hồi là 174,71 ha...
Trong khuôn khổ Diễn đàn “Hoàn thiện chính sách tạo lợi thế cạnh tranh thúc đẩy phát triển năng lượng” do Tạp chí Kinh tế Việt Nam/VnEconomy tổ chức, các chuyên gia pháp lý và kinh tế đã đưa ra những góc nhìn sâu sắc về yêu cầu cải cách thể chế, trọng tâm là dự thảo Luật Dầu khí (sửa đổi).
Quy định cơ chế ủy quyền, giao thẩm quyền của Thủ trưởng cơ quan điều tra cho Trưởng, Phó trưởng công an cấp xã… có thể dẫn đến tình trạng thẩm quyền phân tán nhưng trách nhiệm khó kiểm soát. Thậm chí, điều này có thể vô hình chung làm hình thành thêm hơn 3.000 cơ quan điều tra ở cấp xã.