
Thông báo kết luận nêu rõ, theo quy định của pháp luật, Hội đồng thẩm định nhà nước chịu trách nhiệm pháp lý về nội dung thẩm định. Vì vậy, ý kiến kết luận và ý kiến của Hội đồng thẩm định là cơ sở pháp lý để Thủ tướng Chính phủ xem xét phê duyệt Báo cáo nghiên cứu khả thi (NCKT) dự án.
Để hoàn thiện hơn chất lượng của Báo cáo NCKT theo đúng yêu cầu của Quốc hội tại Nghị quyết số 95/2019/QH14 ngày 29/11/2019, Thủ tướng Chính phủ yêu cầu Bộ Kế hoạch và Đầu tư chủ trì, phối hợp với Bộ Giao thông vận tải có ý kiến rõ hơn về nội dung thẩm định, đặc biệt là vốn đầu tư, cơ sở pháp lý của việc giao Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam (AVG) làm chủ đầu tư dự án thành phần 3 và căn cứ pháp lý của các cơ chế đặc thù; trên cơ sở đó, kết luận rõ Báo cáo NCKT Dự án có đủ điều kiện hay không để Thủ tướng Chính phủ phê duyệt quyết định đầu tư theo quy định của pháp luật; báo cáo Thủ tướng Chính phủ trước ngày 16/10/2020.
Thủ tướng Chính phủ giao Phó thủ tướng Trịnh Đình Dũng xem xét cụ thể, ký Quyết định phê duyệt Báo cáo NCKT Dự án. Tinh thần là Dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành hiện đại, đảm bảo tiến độ, đảm bảo đồng bộ, chất lượng công trình và phát huy hiệu quả lâu dài.
Thủ tướng Chính phủ hoan nghênh UBND tỉnh Đồng Nai đã thực hiện tốt Dự án thu hồi đất, bồi thường, hỗ trợ, tái định cư Cảng hàng không quốc tế Long Thành. Yêu cầu tỉnh tiếp tục thực hiện ý kiến chỉ đạo của Phó Thủ tướng Thường trực Trương Hòa Bình tại Thông báo số 356/TB-VPCP ngày 9/10/2020 của Văn phòng Chính phủ, sớm bàn giao mặt bằng phần diện tích thuộc giai đoạn 1 theo đúng cam kết; đồng thời tiếp tục thực hiện giải phóng mặt bằng đối với phần diện tích còn lại của toàn bộ dự án; có giải pháp quản lý chặt chẽ diện tích đã giải phóng mặt bằng, tránh tái lấn chiếm.
Để đảm bảo thủ tục pháp lý cho việc khởi công một số hạng mục công trình của Dự án đầu tư xây dựng Cảng hàng không quốc tế Long Thành giai đoạn 1 trước ngày khai mạc Đại hội Đảng lần thứ XIII, Thủ tướng Chính phủ yêu cầu các cơ quan liên quan khẩn trương thực hiện nhiệm vụ với tinh thần trách nhiệm cao, đáp ứng yêu cầu về chất lượng và tiến độ công trình.
Theo UBND tỉnh Đồng Nai, đến nay công tác giải phóng mặt bằng khu vực hơn 1.800 ha đã cơ bản hoàn tất. Trong số 1.200 ha vườn cây cao su đã cưa, cắt, thanh lý được 1.100 ha. Đối với 630 ha thuộc quyền sử dụng của các hộ gia đình, cá nhân, địa phương đã chi trả cho 611 hộ dân với 1.295 tỷ đồng. Hơn 200 hộ còn lại sẽ được chi trả trong tháng 10.
Trong bối cảnh thị trường bất động sản cả nước trầm lắng, Bắc Ninh lại nổi lên như một điểm đến đáng chú ý của giới đầu tư nhờ hàng loạt động lực tăng trưởng.
Nam Long Experience 2026 tiếp tục sôi động khi đông đảo khách hàng và gia đình dành ngày cuối tuần đến trực tiếp tìm hiểu dự án, tư vấn chuyên sâu và cân nhắc những lựa chọn phù hợp với nhu cầu an cư, đầu tư.
Thay vì chỉ tập trung vào vị trí trung tâm, giá trị bất động sản được đánh giá dựa trên khả năng cung cấp một hệ sinh thái sống toàn diện. Đây là một xu hướng nổi bật trong bối cảnh hạ tầng giao thông phát triển mạnh mẽ và mô hình phát triển đô thị theo giao thông công cộng (TOD) ngày càng được chú trọng…
Cùng với quá trình cải tạo, xây dựng lại nhà chung cư, vấn đề bảo đảm quyền lợi của chủ sở hữu cũng được đặt ra trong quá trình hoàn thiện chính sách...
Tại điểm cầu UBND TP.Hà Nội, Sở Xây dựng Hà Nội tiếp tục tổ chức “Hội nghị trực tuyến tiếp nhận, tổng hợp ý kiến và trả lời nhân dân theo cơ chế thống nhất của Thành phố về Đồ án Điều chỉnh tổng thể Quy hoạch phân khu đô thị sông Hồng, tỷ lệ 1/5000 (đoạn từ cầu Hồng Hà đến cầu Mễ Sở) và Phương án tuyến, vị trí công trình tuyến đường bộ Trục Đại lộ cảnh quan sông Hồng”...
Nhân Ngày Quốc tế Bảo vệ tầng ô-dôn năm 2026 và kỷ niệm 10 năm Bản sửa đổi, bổ sung Kigali được thông qua, Cục Biến đổi khí hậu, Bộ Nông nghiệp và Môi trường phối hợp với Hội Khoa học Kinh tế Việt Nam và Tạp chí Kinh tế Việt Nam/VnEconomy tổ chức Chương trình tọa đàm “Hành động toàn cầu vì một hành tinh mát lành hơn”. Tọa đàm được phát trực tuyến trên trên VnEconomy.vn và FanPage VnEconomy vào 9h ngày 14/9/2026...
Giá bất động sản hiện đang phụ thuộc vào giá đất và sự mất cân đối cung cầu. Tuy nhiên, tới đây khi hệ thống đường sắt đô thị metro và đô thị nén TOD được hình thành, giá bất động sản sẽ thay đổi. Chỉ những bất động sản mang lại giá trị thực mới có giá cao.