
Những tháng đầu năm 2011, lượng tiêu thụ thép xây dựng theo dự báo sẽ ở mức thấp. Như vậy, giá bán của mặt hàng này sẽ khó có thể tăng thêm.
Ông Nguyễn Tiến Nghi, Phó chủ tịch Hiệp hội Thép Việt Nam (VSA) cho biết: tháng 11/2010, lượng thép tiêu thụ đạt mức 520.000 tấn. Tiếp tục đà tăng của sức mua, tháng 12 theo dự báo lượng thép được mua vào sẽ ở mức khoảng 500.000 tấn.
Tuy nhiên, những ngày cuối cùng của tháng 12 đã khép lại, nhưng theo báo cáo của các doanh nghiệp trong Hiệp hội Thép thì sức mua của thị trường khá yếu. Lượng tiêu thụ có thể chỉ ở mức 330.000- 340.000 tấn.
Do đó, các nhà sản xuất vẫn phải bán ra phổ biến ở mức khoảng 14 triệu đồng/tấn (chưa bao gồm VAT). “Trong bối cảnh gần đây, tỷ giá giữa USD và VND liên tục tăng cao, trên thị trường thế giới nguyên liệu đầu vào cũng đã tăng nhẹ so với mức 600 USD/tấn phôi và khoảng 400 USD/tấn đối với thép phế đã được giữ trong thời gian dài trước đó, thì với giá bán hiện nay nhiều nhà doanh nghiệp đang bán thấp hơn giá thành”, ông Nghi nói.
Cũng theo ông Nghi, trong khi thông thường vào các tháng đầu năm mới, lượng tiêu thụ thép luôn ở mức không cao. Cộng thêm với lạm phát cả năm 2010 ở mức 11,75% sẽ khiến Chính phủ phải có nhiều biện pháp nhằm hạn chế lượng tiền đang lưu thông. Theo đó VSA ước tính trong tháng 1 và tháng 2 năm 2011 lượng thép tiêu thụ sẽ chỉ ở mức 300.000 tấn, thậm chí là còn thấp hơn mức này. "Lượng tiêu thụ không cao thì giá bán cũng rất khó được điều chỉnh tăng.
Khi nhiều người đã chọn cuộc sống an nhàn bên con cháu, vợ chồng bà Lê Thị Hạt ở thôn Yên Thịnh, xã Ngọc Trạo (Thanh Hóa) vẫn ngày ngày cần mẫn với công việc đồng áng. Trên 7 sào đất quê, hơn 1.000 cây ổi Lê xanh tốt không chỉ mang lại nguồn thu khoảng 200 triệu đồng mỗi năm, mà còn là thành quả của sự kiên trì, chịu khó và niềm vui lao động ở tuổi xế chiều.
Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ gắn với khu thương mại tự do được xác định là một trong những động lực hạt nhân thúc đẩy phát triển kinh tế biển của TP. Hồ Chí Minh. Cùng với cảng biển và logistics, thành phố đặt mục tiêu phát triển đồng bộ các ngành kinh tế biển, hạ tầng kết nối, khoa học công nghệ và bảo vệ môi trường biển…
Trong 10 tháng đầu năm 2026, xuất khẩu nông, lâm, thủy sản ước đạt 63,02 tỷ USD, tăng 8% so với cùng kỳ năm trước. Rau quả, thủy sản, sản phẩm chăn nuôi tiếp tục ghi nhận mức tăng trưởng tích cực, trong khi cà phê, gạo và cao su chịu áp lực giảm giá trị xuất khẩu...
Việc chuyển đổi từ kinh tế tuyến tính sang kinh tế tuần hoàn là bài toán chiến lược nhằm bảo đảm an ninh tài nguyên và hướng tới Net Zero vào năm 2050. Tuy nhiên, thực tiễn sản xuất công nghiệp vẫn vướng phải nhiều "điểm nghẽn" về định danh chất thải, hạ tầng tái chế và cơ chế tài chính...
Sự kết hợp giữa hạ tầng pháp lý minh bạch và động lực kinh tế sẽ là nền tảng vững chắc để xây dựng môi trường kinh doanh liêm chính, bền vững cho Việt Nam trong giai đoạn tới…
Chuyển đổi xanh ngành lúa gạo tại Đồng bằng sông Cửu Long không chỉ đòi hỏi giảm phát thải, nâng cao chất lượng hạt gạo mà còn phải bảo đảm sinh kế và phân chia lợi ích công bằng. Dự án GORICE hướng tới phát triển chuỗi giá trị lúa gạo bền vững, đồng thời trao quyền cho phụ nữ, người dân tộc thiểu số và các nhóm yếu thế tham gia, hưởng lợi bình đẳng.
Trưa ngày 4/11, tại Họp báo Chính phủ thường kỳ, việc điều chỉnh thuế TTĐB đối với xăng về 0% và giảm giá bán lẻ điện 2% tác động như thế nào tới CPI; kịch bản điều hành giá để kiểm soát CPI theo mục tiêu hai tháng cuối năm... được Lãnh đạo Bộ Tài chính làm rõ.