UBND tỉnh Bình Định vừa phê duyệt kế hoạch triển khai thực hiện quy hoạch phân khu tỷ lệ 1/2.000 và khai thác quỹ đất dọc tuyến đường ven biển Đề Gi - Mỹ Thành, huyện Phù Mỹ, tỉnh Bình Định.
Về định hướng không gian, tỉnh Bình Định sẽ đầu tư xây dựng và phát triển khu vực dọc tuyến đường ven biển này để hình thành các khu vực phát triển quỹ đất, thương mại - dịch vụ, du lịch nghỉ dưỡng, vui chơi giải trí biển, khu du lịch sinh thái, công nghiệp hậu cần nghề cá - dịch vụ,…
Tổng quy mô quỹ đất dọc tuyến đường ven biển Đề Gi - Mỹ Thành, huyện Phù Mỹ là khoảng 2.986 ha, trong đó, có thể khai thác khoảng 2.170,6 ha để phát triển các khu vực thương mại dịch vụ, du lịch, khu dịch vụ hậu cần nghề cá, cải tạo và chỉnh trang.
Quỹ đất do các cơ quan cấp tỉnh tổ chức thực hiện có tổng diện tích 1.171,5 ha (chiếm 54%), bao gồm 1.026,3 ha đất khai thác mới và 145,2 ha đất hiện trạng. Trong số 7 tiểu khu do cấp tỉnh quản lý, có 5 tiểu khu được kêu gọi đầu tư, bao gồm tiểu khu 1 (282,9 ha) và tiểu khu 2 (194,1 ha) với mục tiêu phát triển quỹ đất, thương mại dịch vụ và du lịch nghỉ dưỡng.
Quỹ đất do UBND huyện Phù Mỹ tổ chức thực hiện có tổng diện tích 999,1 ha (chiếm 46%), bao gồm 463,5 ha đất khai thác mới và 535,6 ha đất hiện trạng. Trong số 8 tiểu khu do UBND huyện Phù Mỹ quản lý, có 4 tiểu khu được kêu gọi đầu tư, bao gồm tiểu khu số 9 (86,5 ha) với mục tiêu phát triển quỹ đất, thương mại dịch vụ; tiểu khu số 10 (42,6 ha) với mục tiêu phát triển quỹ đất; và cụm công nghiệp thủy sản Mỹ Thành (tiểu khu số 11) rộng 26,4 ha.
Theo kế hoạch này, Ban Quản lý Dự án giao thông tỉnh sẽ thực hiện 2 dự án giao thông gồm Dự án Đầu tư xây dựng tuyến đường ven biển quốc gia (đoạn 1 với lộ giới 45 m và đoạn 2 với lộ giới 90 m) và Dự án Đầu tư xây dựng tuyến đường trục Đông - Tây (đường ĐT632 nối dài với lộ giới 45 m).
Để thực hiện kế hoạch, UBND tỉnh Bình Định giao Sở Xây dựng chủ trì, rà soát quy hoạch, cung cấp nội dung và hồ sơ quy hoạch, thông báo cụ thể cho các cơ quan, đơn vị có liên quan để tiến hành các thủ tục tiếp theo; thường xuyên đôn đốc, theo dõi việc thực hiện kế hoạch và báo cáo UBND tỉnh định kỳ 6 tháng/lần.
Ngày 4/2/2023, UBND tỉnh Bình Định đã tổ chức lễ khánh thành tuyến đường ven biển ĐT 639 đoạn Cát Tiến - Mỹ Thành dài 40 km, với tổng vốn đầu tư 1.967 tỷ đồng từ nguồn vốn trung ương và địa phương. Tuyến đường ven biển này gồm hai đoạn là Cát Tiến - Đề Gi và Đề Gi - Mỹ Thành, khởi công từ năm 2020. Đường có tốc độ thiết kế 80 km/h, mặt đường rộng 20 - 22 m với 4 làn xe.
Ngoài ra, tỉnh Bình Định cũng đã hoàn thành và đưa vào sử dụng 3 dự án thành phần đường ven biển gồm Cát Tiến - Đề Gi, Đề Gi - Mỹ Thành, và cầu Lại Giang - cầu Thiện Chánh, tạo ra không gian phát triển mới, quỹ đất mới và phát triển dịch vụ, du lịch.
Nhà máy chế tác trang sức tổng vốn hơn 150 triệu USD của Pandora tại TP. Hồ Chí Minh chính thức đi vào hoạt động, phục vụ mạng lưới thị trường toàn cầu. Cùng với các khoản đầu tư của Đan Mạch cho thấy xu hướng mở rộng hiện diện sản xuất tại Việt Nam, nơi có nguồn nhân lực, hạ tầng và năng lực sản xuất ngày càng phát triển…
Nút giao Dung Quất trên cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi sẽ được thông xe, đưa vào khai thác và tổ chức thu phí từ 0 giờ ngày 1/10/2026...
Sau một năm thi công, đại công trường mở rộng Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc bước vào giai đoạn tăng tốc hoàn thiện, nhiều hạng mục tiến sát đích để kịp phục vụ APEC 2027...
Cục Hàng không Việt Nam vừa phê chuẩn Sun PhuQuoc Airways khai thác tàu bay thân rộng Airbus A330 và mở rộng vùng khai thác tới châu Âu, sau một năm hãng được cấp Chứng chỉ Nhà khai thác tàu bay...
Toàn tuyến cao tốc Bến Lức - Long Thành dự kiến được đưa vào khai thác từ ngày 1/10/2026. Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam sẽ thu phí với mức giá cao nhất 446.774 đồng/lượt đối với xe tải từ 18 tấn trở lên và xe chở hàng bằng container từ 40 feet trở lên...
Sau hơn 20 năm, ngành gỗ và nội thất Việt Nam đã vươn lên và nằm trong nhóm những trung tâm sản xuất lớn của thế giới. Tuy nhiên, phần lớn doanh nghiệp vẫn tập trung ở khâu sản xuất, trong khi năng lực thiết kế, xây dựng thương hiệu và phát triển thị trường còn hạn chế. Để nâng cao giá trị gia tăng, ngành cần chuyển từ thích ứng sang chủ động kiến tạo và làm chủ chuỗi giá trị toàn cầu.
Sở Giao dịch Chứng khoán TP Hồ Chí Minh (HOSE) cảnh báo nhà đầu tư và người dân về việc một số đối tượng đang giả mạo HOSE, sử dụng trái phép tên, hình ảnh và logo của HOSE.