TP.HCM: Hơn 100.000 xe quá hạn đăng kiểm, kiến nghị mở lại trung tâm đăng kiểm
HHoài Niệm
Chọn cỡ chữ
Hơn 100.000 xe đã đến và quá hạn đăng kiểm định kỳ trong khi nhiều trung tâm đăng kiểm đã bị buộc đóng cửa. Sở Giao thông vận tải TP.HCM đã có kiến nghị khẩn Ủy ban nhân dân TP.HCM cho phép khôi phục lại hoạt động của Trung tâm Đăng kiểm 50-06V...
Trung tâm Đăng kiểm 50-06V đang tạm ngừng hoạt động vì hết hạn hợp đồng thuê mặt bằng.
Sở Giao thông vận tải TP.HCM vừa có kiến nghị gửi Uỷ ban nhân dân TP.HCM xem xét chỉ đạo Sở Tài nguyên và Môi trường Thành phố cùng đơn vị liên quan khẩn trương giải quyết hồ sơ gia hạn thời gian sử dụng khu đất ở địa chỉ số 118 Huỳnh Tấn Phát, quận 7 cho Công ty cổ phần Vận tải và Dịch vụ Petrolimex Sài Gòn.
Đây là đơn vị đang thuê khu đất và cho thuê mặt bằng nhà xưởng Trung tâm Đăng kiểm 50-06V, TP.HCM. Kiến nghị làm cơ sở để Petrolimex Sài Gòn gia hạn hợp đồng thuê đối với Trung tâm Đăng kiểm 50-06V.
Vào tháng 01/2023, Trung tâm Đăng kiểm 50-06V đã ra thông báo tạm dừng hoạt động do hết thời hạn thuê mặt bằng với Công ty cổ phần Vận tải và Dịch vụ Petrolimex Sài Gòn. Hiện nay, TP.HCM có 10 trong tổng số 19 trung tâm đăng kiểm còn hoạt động, công suất trên 1.400 xe/ngày, rất thấp so với nhu cầu thực tế hiện cả trăm ngàn xe đã đến hạn, chờ đăng kiểm.
Cuối năm 2022, hàng trăm đăng kiểm viên và cán bộ đăng kiểm, lãnh đạo trung tâm đăng kiểm trên khắp cả nước đã bị bắt và điều tra về hành vi mối giới hối lộ, nhận hối lộ, giả mạo trong công tác, để xảy ra tiêu cực trong đơn vị mình. Cùng với đó, trên 60 trung tâm đăng kiểm trên cả nước cũng bị đình chỉ, rút giáy phép hoạt động, tập trung nhiều nhất ở Hà Nội (23 trung tâm) và TP.HCM (9 trung tâm).
Tính đến đầu tháng 3/2023, TP.HCM đã có 9 trung tâm đăng kiểm với 17 dây chuyền kiểm định bị Cục Đăng kiểm Việt Nam ra quyết định tạm dừng hoạt động do có liên quan đến các tiêu cực nói trên. Sự việc này đã làm quá tải các trung tâm đăng kiểm còn lại và số xe đến hạn, quá hạn đăng kiểm theo tính toán sơ bộ, đến nay đã vượt quá 100.000 xe.
Sở Giao thông vận tải TP.HCM kiến nghị Ủy ban nhân dân Thành phố, trong thời gian chờ thủ tục gia hạn thuê đất, chỉ đạo Sở Tài nguyên và Môi trường Thành phố nghiên cứu phương án tham mưu Uỷ ban nhân dân Thành phố xem xét cho Trung tâm Đăng kiểm 50-06V sử dụng tạm thời mặt bằng hiện hữu để khôi phục hoạt động kiểm định xe.
Trước tình hình đó, ngày 10/3/2023, Bộ Giao thông vận tải đã có công văn kiến nghị Chính phủ nghiên cứu xây dựng nghị định sửa đổi, bổ sung Nghị định số 139/2018/NQQ-CP theo trình tự, thủ tục rút gọn để cập nhật, bổ sung các quy định phù hợp với tình hình hiện nay và xu thế phát triển.
Bộ đã đề nghị đề nghị áp dụng trường hợp đăng kiểm viên đã bị thu hồi giấy chứng nhận, bao gồm các đăng kiểm viên đã nghỉ hưu theo chế độ, được đánh giá lại để cấp giấy chứng nhận đăng kiểm viên Kiến nghị cho phép các trung tâm đăng kiểm đã bị đình chỉ hoạt động (thời hạn 1 hoặc 3 tháng theo quy định tại điều 10, nghị định số 139/2018) được hoạt động trở lại nếu đã đáp ứng được các điều kiện về cơ sở vật chất, nhân lực.
Đặc biệt, Bộ Giao thông vận tải đề xuất cho phép sử dụng lực lượng đăng kiểm của Bộ Công an, Bộ Quốc phòng tham gia công tác kiểm định xe cơ giới tại các trung tâm đăng kiểm.
Trước mắt, Bộ Giao thông vận tải kiến nghị Chính phủ ban hành nghị quyết cho phép áp dụng một số cơ chế, chính sách đặc thù để giải quyết tình hình ùn tắc kiểm định xe trên cả nước hiện nay. Đáng chú ý có kiến nghị cho phép các phương tiện quá hạn đăng kiểm trong vòng 15 ngày được phép di chuyển đến các đơn vị đăng kiểm để thực hiện kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường theo quy định.
Cả nước hiện có 280 trung tâm đăng kiểm xe cơ giới (tháng 12/2022), trong đó 55 trung tâm đăng kiểm đã bị đình chỉ hoạt động do cáo buộc môi giới và nhận hối lộ, giả mạo trong công tác.
Theo nhận định của Sở Giao thông vận tải TP.HCM, lượng ô tô đến hạn đăng kiểm trong thời gian qua gia tăng rất nhiều; đặc biệt số lượng đăng kiểm đến hạn sẽ tăng nhanh trong hai tháng 3 và 4/2023 trong khi số lượng các đơn vị đăng kiểm tạm đừng, bị đình chỉ hoạt động phục vụ công tác điều tra đã đạt quá nửa.
Còn theo số liệu thống kê của Cục Đăng kiểm Việt Nam, trong hai tháng 3 và 4 này, tổng số ô tô tại TP.HCM đến hạn đăng kiểm đã vượt 133.600 xe, trong khi năng lực đáp ứng của các trung tâm đăng kiểm còn đang hoạt dộng chỉ đạt tối đa 55% công suất.
Cụ thể, tháng 3/2023 có trên 48.950 xe, năng lực đáp ứng 55%; tháng 4/2023 có trên 84.600 xe, năng lực đáp ứng 31%. Khả năng ùn ứ khoảng 80.500 xe.
Vì vậy, theo Sở Giao thông vận tải TP.HCM, việc sớm khôi phục và tổ chức lại hoạt động các trung tâm đăng kiểm hiện nay là rất cần thiết, để giải quyết nhu cầu cho người dân.
Vào cuối tháng 12/2022, Cục Đăng kiểm Việt Nam, Bộ Giao thông vận tải đã có quyết định biệt phái 12 đăng kiểm viên đang công tác tại các trung tâm đăng kiểm xe cơ giới, gồm: Trung tâm Đăng kiểm số 15-01V, 19-01V, 29-01V, 29-02V, 29-03V, 29-04V, 29-05V và 29-06V vào TP.HCM hỗ trợ công tác kiểm định, phục vụ người dân.
Tính đến cuối năm 2022, cả nước có 280 đơn vị đăng kiểm xe cơ giới; trong đó có 196 đơn vị trực thuộc các doanh nghiệp, 64 đơn vị thuộc các sở giao thông vận tải các tỉnh, thành và 20 đơn vị thuộc Cục Đăng kiểm Việt Nam.
Để thực hiện Nghị quyết số 19-NQ/TW, cũng trong ngày 28/7/2026 Bộ Chính trị đã ký ban hành Chương trình hành động thực hiện Nghị quyết với 40 chỉ tiêu và 51 nhiệm vụ, giải pháp cụ thể.
Thay đổi từ tư duy bồi thường thiệt hại về đất sang tư duy tái thiết cuộc sống cho người có đất bị thu hồi. Câu chuyện tái thiết sinh kế, việc làm, thu nhập cho người bị thu hồi đất là vấn đề trọng tậm cần được tập trung giải quyết.
Ngày 2/9/1945 đã mở ra bước ngoặt vĩ đại trong lịch sử dân tộc Việt Nam. Sự ra đời của nước Việt Nam Dân chủ Cộng hòa không chỉ khẳng định quyền độc lập, tự do và tự quyết về chính trị, mà còn trao cho dân tộc Việt Nam quyền lựa chọn, kiến tạo con đường phát triển kinh tế vì lợi ích của đất nước và nhân dân. Từ thời khắc ấy, khát vọng độc lập gắn liền với khát vọng xây dựng một quốc gia tự chủ, giàu mạnh, trong đó thành quả phát triển phải nâng cao đời sống và mở rộng cơ hội tiến bộ cho mọi người dân.
Nhiều quốc gia trên thế giới đã coi trọng việc phát triển doanh nghiệp nhỏ và vừa từ cách đây gần 80 năm, còn Việt Nam mới chỉ bắt đầu công cuộc này cách đây một phần tư thế kỷ. Vì vậy, vẫn còn rất nhiều việc cần làm để phát huy tối đa vai trò của khu vực này, đóng góp nhiều hơn nữa cho sự phát triển của đất nước.
Nhân kỷ niệm 80 năm Ngày thành lập Ngành Thống kê Việt Nam (6/5/1946 - 6/5/2026), Cục Thống kê công bố cuốn sách “Cấu trúc kinh tế Việt Nam 40 năm đổi mới (1986-2025)”. Đáng chú ý, lần đầu tiên một số liệu quan trọng về tương quan giữa GDP sản xuất và GDP sử dụng được công bố, qua đó cho thấy những kết quả tích cực của nền kinh tế, đồng thời đặt ra không ít vấn đề cần tiếp tục phân tích.
Để thực hiện Nghị quyết số 19-NQ/TW, cũng trong ngày 28/7/2026 Bộ Chính trị đã ký ban hành Chương trình hành động thực hiện Nghị quyết với 40 chỉ tiêu và 51 nhiệm vụ, giải pháp cụ thể.
Thay đổi từ tư duy bồi thường thiệt hại về đất sang tư duy tái thiết cuộc sống cho người có đất bị thu hồi. Câu chuyện tái thiết sinh kế, việc làm, thu nhập cho người bị thu hồi đất là vấn đề trọng tậm cần được tập trung giải quyết.
Ngày 2/9/1945 đã mở ra bước ngoặt vĩ đại trong lịch sử dân tộc Việt Nam. Sự ra đời của nước Việt Nam Dân chủ Cộng hòa không chỉ khẳng định quyền độc lập, tự do và tự quyết về chính trị, mà còn trao...
VnEconomy cập nhật giá vàng trong nước & thế giới hôm nay: SJC, 9999, giá vàng USD/oz, biến động giá vàng tăng, giảm - phân tích, dự báo & dữ liệu lịch sử.
Nhìn lại di sản và thành tựu của Thời báo Kinh tế Việt Nam - Tạp chí Kinh tế Việt Nam trong 35 năm qua, giá trị lớn nhất không chỉ đo bằng lượng thông tin phục vụ bạn đọc hàng ngày, hàng giờ, cũng...
Interactive là một sản phẩm báo chí mới của VnEconomy vừa được ra mắt bạn đọc từ đầu tháng 3/2023 đã gây ấn tượng mạnh với độc giả bởi sự mới lạ, độc đáo. Đây cũng là sản phẩm độc quyền chỉ có trên...