Số 96-98 Hoàng Quốc Việt, Cầu Giấy, Hà Nội
02437552050
Ủy ban nhân dân TP.HCM vừa có tờ trình gửi Ban Cán sự Đảng Ủy ban nhân dân thành phố xin chủ trương cho phép Công ty Cổ phần Đô thị du lịch Cần Giờ thực hiện khai thác cát tại khu vực vùng biển Cần Giờ để phục vụ dự án khu đô thị du lịch lấn biển Cần Giờ.
Theo Ủy ban nhân dân TP.HCM, khu đô thị du lịch lấn biển Cần Giờ đã được Thủ tướng phê duyệt điều chỉnh chủ trương đầu tư mở rộng từ 600 ha thành 2.870 ha. Nơi xây dựng khu đô thị này ở xã Long Hòa và thị trấn Cần Thạnh với 5 phân khu, được khái toán tổng kinh phí hơn 76.000 tỷ đồng để đầu tư hạ tầng kỹ thuật và kiến trúc. Khu đô thị du lịch lấn biển Cần Giờ có quy mô lớn, là dự án trọng điểm của thành phố.
Ủy ban nhân dân thành phố cũng cho biết qua rà soát thuyết minh tổng hợp điều chỉnh cục bộ Đồ án quy hoạch phân khu tỉ lệ 1/5000 khu đô thị du lịch biển Cần Giờ, khối lượng cát đắp nền phục vụ dự án chưa được thể hiện.
Mặt khác, theo báo cáo đánh giá tác động môi trường, khối lượng cát san lấp của dự án được phê duyệt theo Quyết định 220/2019 của Bộ Tài nguyên và Môi trường do chủ đầu tư cung cấp là gần 138 triệu m3.
Dự kiến nguồn cát san lấp này được lấy từ các mỏ đã được khảo sát, thăm dò trên vùng biển Cần Giờ, từ lượng đất đào biển hồ nhân tạo, từ vùng biển lân cận và nguồn vật liệu từ nơi khác.
Trước đó, từ năm 2006 đến 2019, Ủy ban nhân dân TP.HCM đã cấp giấy phép thăm dò, khai thác khoáng sản 10 mỏ cát nhiễm mặn cho doanh nghiệp này trên vùng biển Cần Giờ với tổng trữ lượng hơn 27 triệu m3. Trong đó, hai mỏ Long Hòa 1 và 2 đã được cấp giấy phép khai thác, 8 mỏ còn lại mới được cấp phép thăm dò.
Hiện tại, thời hạn cấm khai thác khoáng sản và dự trữ khoáng sản tại quy hoạch ban hành theo Quyết định 430 của Ủy ban nhân dân TP.HCM đã hết hiệu lực (quy hoạch đến năm 2020).
Do đó, Ủy ban nhân dân thành phố trình Ban Cán sự Đảng Ủy ban nhân dân thành phố thông qua và báo cáo Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM có chủ trương cho phép Công ty Cổ phần Đô thị du lịch Cần Giờ được khai thác cát tại 10 mỏ cát đã được doanh nghiệp này thực hiện thăm dò trước đây. Nếu 10 mỏ cát được khai thác sẽ đáp ứng khoảng 20% nhu cầu dự án.
Thành phố đánh giá việc dùng cát biển (cát nhiễm mặn) tại các mỏ cát trên khu vực biển Cần Giờ để san lấp mặt bằng dự án sẽ tạo điều kiện thuận lợi cho việc triển khai thực hiện dự án. Tuy nhiên, Công ty cổ phần Đô thị du lịch Cần Giờ cần đánh giá tác động môi trường và một số thủ tục khác trước khi khai thác các mỏ cát.
Sau khi được chấp thuận chủ trương khai thác cát, sẽ giao Sở Tài nguyên và Môi trường thành phố hướng dẫn công ty này thực hiện thủ tục đánh giá các tác động môi trường, đánh giá thủy lực, thủy văn của việc khai thác các mỏ cát và thủ tục đề nghị cấp giấy phép khai thác khoáng sản theo quy định.
Cần Giờ cách trung tâm TP.HCM khoảng 50 km, là huyện duy nhất của thành phố giáp biển với 23 km bờ biển. Địa phương có tổng diện tích hơn 71.300 ha, trong đó trên 70% là rừng ngập mặn và sông rạch. Định hướng của TP.HCM đẩy mạnh khai thác thế mạnh du lịch của Cần Giờ, xây dựng và phát triển khu đô thị du lịch tầm cỡ khu vực và quốc tế tại đây.
Dự án thành phần 2 cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột vẫn còn hơn 20% khối lượng hợp đồng trong khi thời tiết chuẩn bị bước vào mùa mưa, tiềm ẩn nguy cơ không kịp tiến độ trong năm 2026...
Với kế hoạch ưu tiên đầu tư 8 dự án, hoàn thành 255 km đường sắt trong giai đoạn 2026 - 2030, TP.Hồ Chí Minh yêu cầu công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư và giải phóng mặt bằng cần được chuẩn bị từ rất sớm, thay vì chờ đến khi dự án bước vào giai đoạn triển khai đầu tư.
Vietnam Airlines và Airbus trao biên bản ghi nhớ về việc chào bán 5 máy bay A350-900, dự kiến giao trong giai đoạn 2033-2034, trong kế hoạch đầu tư 30 máy bay thân rộng sau năm 2030 của hãng.
Nghị định 349/2026/NĐ-CP nâng hạn mức chỉ định thầu đối với một số gói thầu, tăng giá trị mua sắm nhỏ được tự quyết định từ 50 triệu lên 100 triệu đồng và bổ sung cơ chế xử lý một số tình huống trong đấu thầu...
Bộ Xây dựng đề xuất 6 nhiệm vụ phát triển công nghệ chiến lược cho đường sắt tốc độ cao và đường sắt đô thị, tập trung vào ray, nền đường, 5G, tín hiệu và các cấu phần cốt lõi của phương tiện...
Rạng sáng 10.9 (giờ địa phương), chuyên cơ chở Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm cùng phu nhân Ngô Phương Ly và Đoàn đại biểu cấp cao Việt Nam đã đến thủ đô Paris, bắt đầu thăm chính thức Pháp và dự Hội nghị thượng đỉnh Không gian vũ trụ tại Paris, theo lời mời của Tổng thống Pháp Emmanuel Macron.
Việt Nam – Pháp: Quan hệ Đối tác chiến lược toàn diện ngày càng sâu sắc, thực chất và hiệu quả
Chuyến thăm chính thức Cộng hòa Pháp của Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm tiếp tục khẳng định sự coi trọng đặc biệt của Việt Nam đối với quan hệ Đối tác chiến lược toàn diện Việt Nam - Pháp, cũng là cơ hội để kết nối những lĩnh vực thế mạnh của Pháp về khoa học - công nghệ, đổi mới sáng tạo và các ngành công nghệ chiến lược với nhu cầu phát triển mới của Việt Nam.
Ngày 2/9/1945 đã mở ra bước ngoặt vĩ đại trong lịch sử dân tộc Việt Nam. Sự ra đời của nước Việt Nam Dân chủ Cộng hòa không chỉ khẳng định quyền độc lập, tự do và tự quyết về chính trị, mà còn trao...
VnEconomy cập nhật giá vàng trong nước & thế giới hôm nay: SJC, 9999, giá vàng USD/oz, biến động giá vàng tăng, giảm - phân tích, dự báo & dữ liệu lịch sử.
Nhìn lại di sản và thành tựu của Thời báo Kinh tế Việt Nam - Tạp chí Kinh tế Việt Nam trong 35 năm qua, giá trị lớn nhất không chỉ đo bằng lượng thông tin phục vụ bạn đọc hàng ngày, hàng giờ, cũng...
Interactive là một sản phẩm báo chí mới của VnEconomy vừa được ra mắt bạn đọc từ đầu tháng 3/2023 đã gây ấn tượng mạnh với độc giả bởi sự mới lạ, độc đáo. Đây cũng là sản phẩm độc quyền chỉ có trên...
