TP.HCM tái khởi công các dự án hạ tầng giao thông trọng điểm

45 gói thầu thuộc 25 dự án giao thông trọng điểm tại TP.HCM sẽ tái khởi công sau ngày 01/10, sau khi đã tạm dừng thi công trong thời gian giãn cách xã hội để phòng, chống Covid-19...

Cầu Thủ Thiêm 2 là một trong ba dự án cấp bách của TP.HCM vẫn duy trì thi công trong thời gian giãn cách xã hội.
Cầu Thủ Thiêm 2 là một trong ba dự án cấp bách của TP.HCM vẫn duy trì thi công trong thời gian giãn cách xã hội.

Sáng 28/9/2021, Ban Quản lý Dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP.HCM (TCIP) cho biết, qua rà soát các dự án đạt 07 tiêu chí an toàn về phòng, chống dịch Covid-19, có 25 dự án trọng điểm sẽ lần lượt thi công trở lại từ sau ngày 1/10.

Trong số 45 gói thầu thuộc 25 dự án giao thông này, có 05 gói thầu vẫn duy trì thi công trong suốt thời gian giãn cách xã hội. 40 gói thầu thuộc 22 dự án giao thông trọng điểm đã phải tạm dừng thi công trong thời gian này sẽ lần lượt thi công trở lại, trong giai đoạn từ 28/9 đến 15/10/2021.

Năm gói thầu thuộc 03 dự án đã duy trì công tác thi công liên tục trong suốt thời gian giãn cách xã hội để phòng, chống dịch Covid-19 trong thời gian vừa qua, gồm: Xây dựng cầu vượt trước bến xe Miền Đông mới trên đường xa lộ Hà Nội; Đầu tư hạ tầng kỹ thuật 09 lô đất thuộc khu chức năng số 1 trong khu đô thị mới Thủ Thiêm (quận 2) và hầm chui nút giao thông Nguyễn Văn Linh – Nguyễn Hữu Thọ.

Theo ông Lương Minh Phúc, Giám đốc TCIP, nhiều dự án lớn tiêu biểu bắt đầu khôi phục trở lại như các dự án: Nâng cấp, cải tạo đường và kênh Nước Đen (Q.Bình Tân), xây mới cầu Hang Ngoài (Q.Gò Vấp); cầu Cây Da, cầu Kênh B nhánh 2 (huyện Bình Chánh); Công viên Thanh Đa đoạn 1.4 (Q.Bình Thạnh); ba gói thầu xây lắp thuộc dự án mở rộng, nâng cấp đường Trần Văn Mười (QL22 - Phan Văn Hớn, huyện Hóc Môn); xây dựng mới cầu Bưng;

Xây dựng tuyến đường gom thuộc đường dẫn cao tốc TP.HCM - Trung Lương; xây dựng kè chống sạt lở bờ tả rạch Giồng - sông Kinh Lộ; chống sạt lở bán đảo Thanh Đa - đoạn 2 (sông Sài Gòn - khu vực khách sạn Sài Gòn Domaine); chống sạt lở bán đảo Thanh Đa - đoạn 3 (Bình Quới, Cây Bàng, Rạch Chùa); chống sạt lở bán đảo Thanh Đa - đoạn 4 (sông Sài Gòn - khu vực biệt thự Lý Hoàng đến nhà thờ La san Mai Thôn); xây dựng kè chống sạt lở sông Sài Gòn, bờ trái, hạ lưu cách cầu Sài Gòn 500m; dự án Cải thiện môi trường nước Thành phố giai đoạn 2… Các công trình này dự kiến hoàn thành trước ngày 31/12/2021.

Hai công trình có quy mô lớn được tái thi công và dự kiến đưa vào khai thác trước Tết Nguyên đán Nhâm Dần 2022, gồm: Dự án sửa chữa, nâng cấp đường Đặng Thúc Vịnh (tỉnh lộ 9 - huyện Hóc Môn), vốn đầu tư gần 700 tỷ đồng; và, một nhánh cầu thuộc dự án xây mới cầu Bưng (tiếp giáp 02 quận Tân Phú, và Bình Tân), tổng vốn hơn 514 tỷ đồng.

Ngoài 03 dự án vẫn duy trì hoạt động trong thời gian giãn cách xã hội nói trên, kể từ ngày 17/8/2021, TP.HCM chỉ cho duy trì thi công một số dự án cấp bách, như: Dự án metro số 1 Bến Thành – Suối Tiên, dự án cầu Thủ Thiêm 2, dự hầm chui nút giao Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ, Q.7 (do TCIP làm chủ đầu tư), công trình xây dựng tại bệnh viện Nhi Đồng 1, dự án nâng cấp đường băng Tân Sơn Nhất, các công trình phòng chống dịch…

Ông Lương Minh Phúc cho biết thêm, các công trình khởi động trở lại thực hiện 07 tiêu chí an toàn chống dịch, gồm: Toàn bộ người lao động được tiêm vaccine mũi 01 hoặc F0 khỏi bệnh; có xét nghiệm Covid định kỳ; thực hiện quy tắc 5K; ứng dụng công nghệ quản lý điều hành công trường (họp trực tuyến, camera giám sát…); trang bị đủ dụng cụ y tế cần thiết để phòng, chống dịch và có phòng/khu vực riêng để xử trí khi phát hiện người có biểu hiện nghi nhiễm Covid-19...

Thêm cây cầu chiến lược nối Nghệ An - Hà Tĩnh, vốn đầu tư hơn 2.500 tỷ đồng

Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Phạm Gia Túc đã đồng ý giao UBND tỉnh Hà Tĩnh làm cơ quan chủ quản thực hiện đầu tư Dự án xây dựng tuyến đường kết nối tỉnh Nghệ An và tỉnh Hà Tĩnh qua cầu Bến Thủy 3. Dự án có tổng mức đầu tư khoảng 2.510 tỷ đồng, được kỳ vọng tạo động lực tăng cường liên kết vùng, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội khu vực Bắc Trung Bộ.

Đề xuất cơ chế đặc biệt kéo dài metro số 1 đến sân bay Long Thành

Với kế hoạch kéo dài tuyến metro Bến Thành – Suối Tiên đến sân bay Long Thành và mở rộng mạng lưới metro lên 255 km vào năm 2030, TP. Hồ Chí Minh không chỉ đáp ứng nhu cầu đi lại ngày càng tăng mà còn tạo động lực mạnh mẽ cho sự phát triển kinh tế - xã hội trong khu vực…

Sáu tháng đầu năm 2026 khép lại với nhiều tín hiệu tích cực của nền kinh tế. Đằng sau những con số tăng trưởng là yêu cầu nhìn lại hiệu quả thực thi các quyết sách và nhận diện những động lực cần tiếp tục được khơi thông trong chặng đường còn lại của năm, hướng tới mục tiêu tăng trưởng hai con số.

VnEconomy Interactive

VnEconomy Interactive

Interactive là một sản phẩm báo chí mới của VnEconomy vừa được ra mắt bạn đọc từ đầu tháng 3/2023 đã gây ấn tượng mạnh với độc giả bởi sự mới lạ, độc đáo. Đây cũng là sản phẩm độc quyền chỉ có trên...

VnEconomy
VnEconomy