
UBND TP.HCM vừa ra quyết định quy định về quản lý, sử dụng tạm thời một phần lòng đường, vỉa hè. Trong đó quy định rõ việc thu phí sử dụng lòng đường, vỉa hè. Quyết định này sẽ thay thế cho quyết định số 74/2008, hiệu lực từ 1/9/2023.
Quyết định của UBND TP.HCM nhấn mạnh, việc sử dụng tạm thời một phần lòng đường, vỉa hè phải được cơ quan có thẩm quyền cấp phép hoặc chấp thuận.
Đối tượng áp dụng đối với tổ chức, cá nhân sử dụng tạm thời một phần lòng đường, phải nộp phí và đóng phí theo quy định. Đồng thời, chịu trách nhiệm về công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông theo phương án đã được cơ quan giao quản lý tài sản kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ chấp thuận; thu dọn các phương tiện, thiết bị, vệ sinh và hoàn trả nguyên trạng lòng đường, hè phố khi kết thúc sử dụng.
Sử dụng tạm thời một phần lòng đường, hè phố phải đảm bảo không gây mất trật tự, an toàn giao thông; không chắn ngang nơi đường giao nhau, trước cổng và trong phạm vi 5m hai bên cổng trụ sở cơ quan, tổ chức.
Ngoài ra, chiều rộng hè phố dành cho người đi bộ (không tính phần bó vỉa) tối thiểu từ 1,5m. Sử dụng tạm thời một phần lòng đường ngoài mục đích giao thông (không áp dụng trên tuyến quốc lộ đi qua đô thị) phải bảo đảm phần lòng đường còn lại đủ bố trí tối thiểu hai làn xe ô tô cho một chiều lưu thông; trường hợp đặc biệt do UBND thành phố quyết định.
Nhiều trường hợp không cần cấp phép (miễn thu phí sử dụng lòng đường, vỉa hè) như tổ chức đám cưới, đám tang... nhưng phải thông báo cho UBND cấp xã, phường để được hướng dẫn, hỗ trợ.
Việc thu phí sử dụng tạm thời lòng đường, vỉa hè phù hợp với quy hoạch, kế hoạch và quy định của Nhà nước về quản lý, sử dụng lòng đường, hè phố theo quy định tại Luật Phí và lệ phí và các văn bản hướng dẫn thi hành.
Sở Giao thông vận tải TP.HCM có trách nhiệm ban hành danh mục các tuyến đường đủ điều kiện tổ chức sử dụng tạm thời một phần lòng đường làm điểm trông giữ xe, đỗ xe có thu phí sau khi thống nhất với Công an TP.HCM và UBND cấp huyện liên quan, Sở Tài nguyên và Môi trường TP.HCM...
Quyết định cũng nêu rõ, UBND các quận huyện, TP. Thủ Đức có trách nhiệm ban hành danh mục các tuyến đường có hè phố đủ điều kiện tổ chức làm điểm tổ chức kinh doanh dịch vụ.
Theo dự thảo đề án thu phí sử dụng lòng đường, vỉa hè của Sở Giao thông vận tải TP.HCM, mức thu phí sử dụng lòng đường, vỉa hè để kinh doanh là 20.000-100.000 đồng/m2/tháng và mức thu phí sử dụng lòng đường, vỉa hè để trông giữ xe là 50.000-350.000 đồng/m2/tháng, tùy vị trí các tuyến đường.
Hiện, TP.HCM có 1.238 tuyến đường có bề rộng lòng đường từ 7,5m trở lên với chiều dài 1.716km và 929 tuyến đường có vỉa hè rộng từ 3m trở lên với chiều dài 673,31km. Và ước tính nguồn thu này sẽ mang lại cho ngân sách TP.HCM khoảng 1.522 tỉ đồng/năm. Trong đó, số thu đối với lòng đường là 550 tỉ đồng/năm, đối với vỉa hè là 972 tỉ đồng/năm.
Trước biến động của thị trường thế giới, giá xăng dầu trong nước ngày 1/10 đã được điều chỉnh tăng nhẹ, riêng dầu điêzen giảm mạnh 780 đồng/lít. Kỳ này, cơ quan điều hành quyết định thực hiện trích lập Quỹ bình ổn giá xăng dầu 200 đồng/lít đối với dầu điêzen…
Thị trường thay đổi nhanh, từ hành vi tiêu dùng đến phương thức bán hàng, đang đặt doanh nghiệp Việt trước yêu cầu liên tục thích ứng. Không chỉ nâng cao chất lượng và đổi mới sản phẩm, doanh nghiệp còn phải tìm cách tiếp cận người tiêu dùng hiệu quả hơn trong môi trường kinh doanh ngày càng cạnh tranh...
Theo Reuters, lượng mưa đáng kinh ngạc 330mm đã trút xuống trong vòng 48 giờ vào cuối tuần trước, khiến tất cả 50 quận của thủ đô Thái Lan được tuyên bố là "vùng thảm họa thiên tai"…
Sau mỗi mùa mưa lũ, con đường đến trường ở nhiều bản làng vùng cao lại thêm những thử thách mới: Đất đá sạt lở, những đoạn đường lầy lội kéo dài, thậm chí học sinh phải vượt suối để tới lớp.
Trong nền kinh tế tri thức, khái niệm “nơi làm việc” đang được nhìn nhận rộng. Bên cạnh lương thưởng, phúc lợi hay văn hóa doanh nghiệp, chất lượng không gian công sở ngày càng trở thành một phần trong chiến lược thu hút, phát triển và giữ chân nhân tài.
Sau hơn 20 năm, ngành gỗ và nội thất Việt Nam đã vươn lên và nằm trong nhóm những trung tâm sản xuất lớn của thế giới. Tuy nhiên, phần lớn doanh nghiệp vẫn tập trung ở khâu sản xuất, trong khi năng lực thiết kế, xây dựng thương hiệu và phát triển thị trường còn hạn chế. Để nâng cao giá trị gia tăng, ngành cần chuyển từ thích ứng sang chủ động kiến tạo và làm chủ chuỗi giá trị toàn cầu.
Sở Giao dịch Chứng khoán TP Hồ Chí Minh (HOSE) cảnh báo nhà đầu tư và người dân về việc một số đối tượng đang giả mạo HOSE, sử dụng trái phép tên, hình ảnh và logo của HOSE.