
Đây là thông tin từ đại diện Sở Công thương TP.HCM cung cấp cho báo chí vào chiều 10/11/2022 tại buổi họp báo định kỳ về các vấn đề kinh tế - xã hội và công tác phòng, chống dịch Covid-19 trên địa bàn thành phố.
Theo ông Ngô Hồng Y, Trưởng phòng Quản lý thương mại, Sở Công Thương TP.HCM, tình hình xăng dầu trên địa bàn thành phố vẫn còn nhiều khó khăn.
Tính đến 15h chiều ngày 10/11/2022, ngoài 3 cửa hàng xin ngừng để sửa chữa, còn lại khoảng 10% (trong số 550 cửa hàng xăng dầu) ngưng bán xăng, chỉ còn dầu. Sau đó, đã có 24 cửa hàng được cung cấp thêm xăng dầu để phục vụ người dân.
Hiện Sở Công thương đang tập trung vào 3 giải pháp chính để đảm bảo nguồn cung xăng dầu trên địa bàn, gồm: các cây xăng của Petrolimex hoạt động 24/24 phục vụ người dân; Các phương tiện vận chuyển xăng được phép lưu thông vào giờ hạn chế đến ngày 15/01/2023; kiểm tra và xử lý kịp thời các cửa hàng ngưng hoạt động.
Ông Ngô Hồng Y cho biết thêm, ngày 9/11/2022, UBND TP.HCM đã có cuộc họp với các thương nhân đầu mối và ghi nhận những khó của họ. UBND thành phố cũng đang kiến nghị với các bộ, ngành, Chính phủ giải quyết khó khăn cho các doanh nghiệp xăng dầu.
Đối với việc đảm bảo nguồn cung, hiện TP.HCM có 90% các cửa hàng xăng dầu vẫn đang hoạt động và đủ nguồn cung ứng cho thị trường.
Để phục vụ nhu cầu của người dân, Sở vận động các cửa hàng Petrolimex mở cửa 24/24, còn các cửa hàng bán lẻ khác gia tăng thời gian hoạt động.
Ngoài ra, Sở Công thương đang đề xuất Sở Giao thông Vận tải gia hạn cho các phương tiện vận chuyển xăng được lưu thông vào giờ hạn chế đến ngày 15/1/2023, nhằm đảm bảo lượng hàng cung ứng cho thị trường TP.HCM.



Luật Dầu khí sửa đổi là dự án luật có tính chất chuyên ngành sâu, đòi hỏi hàm lượng khoa học, công nghệ và kỹ thuật rất cao, đóng vai trò quan trọng trong việc bảo đảm an ninh năng lượng và thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của đất nước…
Trong bối cảnh các mỏ dầu khí truyền thống ngày càng suy giảm, tiềm năng mới chủ yếu nằm ở vùng nước sâu, xa bờ với điều kiện địa chất phức tạp và yếu tố nhạy cảm về quốc phòng, an ninh, việc sửa đổi Luật Dầu khí mang ý nghĩa chiến lược đặc biệt...
Phát triển bền vững không còn là trách nhiệm xã hội hay nhiệm vụ riêng của bộ phận ESG, mà đã trở thành năng lực cạnh tranh cốt lõi và động lực tăng trưởng hàng đầu. Cuộc đua này đòi hỏi sự gắn kết chiến lược, đồng hành hành động giữa Doanh nghiệp – Địa phương – Nhà trường - Quốc gia...
Trước áp lực cạnh tranh gia tăng từ hàng hóa nhập khẩu, việc vận dụng hiệu quả các công cụ phòng vệ thương mại không chỉ đơn thuần là giải pháp ứng phó tình huống, mà đã trở thành "lá chắn" chiến lược quan trọng giúp bảo vệ các ngành công nghiệp nền tảng, tạo dựng môi trường cạnh tranh bình đẳng và thúc đẩy nền kinh tế phát triển bền vững...
Hiệp hội Chế biến và Xuất khẩu Thủy sản Việt Nam (VASEP) xây dựng ba kịch bản xuất khẩu thủy sản năm 2026, trong đó kịch bản cơ sở dự báo kim ngạch đạt 12,1 - 12,3 tỷ USD. Để đạt mục tiêu này, ngành kỳ vọng duy trì đà tăng tại các thị trường trọng điểm, đồng thời các điểm nghẽn về chi phí và thương mại được tháo gỡ…
Sáu tháng đầu năm 2026 khép lại với nhiều tín hiệu tích cực của nền kinh tế. Đằng sau những con số tăng trưởng là yêu cầu nhìn lại hiệu quả thực thi các quyết sách và nhận diện những động lực cần tiếp tục được khơi thông trong chặng đường còn lại của năm, hướng tới mục tiêu tăng trưởng hai con số.
Kỳ họp không thường lệ lần thứ nhất, Quốc hội khóa XVI đang trải qua tuần làm việc đầu tiên. Hàng loạt các dự án Luật, dự thảo Luật quan trọng được các đại biểu Quốc hội tập trung thảo luận. Trong đó có dự án Nghị quyết nhằm bảo vệ cán bộ dám nghĩ, dám làm.