
Hãng RIA Novosti dẫn bản tin ngày 23/9 của Thông tấn xã Hàn Quốc Yonhap cho biết, một tàu Trung Quốc mới đây đã bị Triều Tiên bắt giữ vì đánh bắt cá trái phép ở Hoàng Hải.
Chiếc tàu Trung Quốc, mang tên "Liaowayu 55090", với 6 thủy thủ trên boong, đã bị bắt giữ vào ngày 12/9 vừa qua khi đang tiến hành hoạt động đánh bắt cá ở Hoàng Hải. Ngày 17/9, tức là 5 ngày sau vụ bắt giữ, các thủy thủ Trung Quốc đã được phóng thích, Yonhap cho biết thêm.
"Thủy thủ đoàn khẳng định tàu của họ không hề xâm phạm vùng biển của Triều Tiên, cũng không băng qua ranh giới để đánh bắt cá", chủ tàu Trung Quốc Zhang Xikai nói với hãng tin Reuters. "Họ đang tiến hành hoạt động bình thường trong vùng biển Trung Quốc thì bị những người Triều Tiên mang súng ống 'bắt bớ' và bị kéo vào vùng biển của Triều Tiên".
Các nhà chức trách Triều Tiên đã đưa ra mức phạt khá nặng đối với đơn vị khai thác chiếc tàu Trung Quốc này, buộc họ phải thanh toán số tiền phạt lên tới 250.000 Nhân dân tệ (tương đương với 40.686 USD). Thông tin mức phạt đã được một nguồn tin ngoại giao ở Bắc Kinh xác nhận.
Theo hãng tin Yonhap, Bộ Ngoại giao Trung Quốc hiện đang thảo luận với Đại sứ quán Triều Tiên ở Bắc Kinh về vấn đề này.
Trước đó, vào hồi tháng 5 năm nay, Triều Tiên cũng đã bắt giữ một tàu cá khác của Trung Quốc với 16 thủy thủ. Trong vụ việc đó, Triều Tiên đã buộc phía Trung Quốc phải trả số tiền phạt lên tới 600.000 Nhân dân tệ. Tuy nhiên, sau khi Bắc Kinh và Bình Nhưỡng tiến hành hội đàm, các thủy thủ của Trung Quốc đã được phóng thích mà không phải nộp phạt.




Việc Samsung Electronics nhượng bộ các cuộc phản đối của công đoàn và đồng ý trả khoản thưởng hơn 400.000 USD cho một số nhân viên đang thúc đẩy làn sóng đòi chia sẻ lợi nhuận tại nhiều doanh nghiệp Hàn Quốc...
Airbus đang tăng tốc phát triển thế hệ máy bay thân hẹp mới với mục tiêu ra mắt vào năm 2030, tích hợp nhiều công nghệ giúp giảm 20-30% mức tiêu thụ nhiên liệu. Song song đó, tập đoàn hàng không châu Âu cũng đẩy mạnh phát triển động cơ hydro, chuẩn bị cho kỷ nguyên hàng không phát thải thấp và cuộc cạnh tranh công nghệ ngày càng quyết liệt trên toàn cầu…
Theo nghiên cứu của tờ Nikkei Asia, tổng nghĩa vụ tài chính ngoài bảng cân đối kế toán của 5 tập đoàn công nghệ hàng đầu của Mỹ tăng gấp 8 lần trong vòng 4 năm khi các doah nghiệp này đẩy mạnh đầu tư vào trí tuệ nhân tạo (AI)...
Giữa lúc ngành công nghiệp thép của Anh đối mặt với nhiều thách thức, Chính phủ Anh đã có một động thái chiến lược là quốc hữu hóa hãng thép British Steel...
Trong lúc ngành hàng không toàn cầu đối mặt nhiều thách thức vì cuộc khủng hoảng năng lượng do chiến tranh giữa Mỹ và Iran gây ra, một số hãng bay vẫn lãi lớn...
Tổng lượng phát thải ròng của Việt Nam liên tục tăng qua các giai đoạn, ước tính lượng phát thải ròng năm 2030 là 927 triệu tấn, năm 2050 là 1.500 triệu tấn. Như vậy, để đạt được mục tiêu Net Zero thì nhu cầu sản xuất và cung ứng, bù trừ tín chỉ carbon là khá lớn.
Tổng lượng phát thải ròng của Việt Nam liên tục tăng qua các giai đoạn, ước tính lượng phát thải ròng năm 2030 là 927 triệu tấn, năm 2050 là 1.500 triệu tấn. Như vậy, để đạt được mục tiêu Net Zero thì nhu cầu sản xuất và cung ứng, bù trừ tín chỉ carbon là khá lớn.