
Hãng RIA Novosti dẫn bản tin ngày 23/9 của Thông tấn xã Hàn Quốc Yonhap cho biết, một tàu Trung Quốc mới đây đã bị Triều Tiên bắt giữ vì đánh bắt cá trái phép ở Hoàng Hải.
Chiếc tàu Trung Quốc, mang tên "Liaowayu 55090", với 6 thủy thủ trên boong, đã bị bắt giữ vào ngày 12/9 vừa qua khi đang tiến hành hoạt động đánh bắt cá ở Hoàng Hải. Ngày 17/9, tức là 5 ngày sau vụ bắt giữ, các thủy thủ Trung Quốc đã được phóng thích, Yonhap cho biết thêm.
"Thủy thủ đoàn khẳng định tàu của họ không hề xâm phạm vùng biển của Triều Tiên, cũng không băng qua ranh giới để đánh bắt cá", chủ tàu Trung Quốc Zhang Xikai nói với hãng tin Reuters. "Họ đang tiến hành hoạt động bình thường trong vùng biển Trung Quốc thì bị những người Triều Tiên mang súng ống 'bắt bớ' và bị kéo vào vùng biển của Triều Tiên".
Các nhà chức trách Triều Tiên đã đưa ra mức phạt khá nặng đối với đơn vị khai thác chiếc tàu Trung Quốc này, buộc họ phải thanh toán số tiền phạt lên tới 250.000 Nhân dân tệ (tương đương với 40.686 USD). Thông tin mức phạt đã được một nguồn tin ngoại giao ở Bắc Kinh xác nhận.
Theo hãng tin Yonhap, Bộ Ngoại giao Trung Quốc hiện đang thảo luận với Đại sứ quán Triều Tiên ở Bắc Kinh về vấn đề này.
Trước đó, vào hồi tháng 5 năm nay, Triều Tiên cũng đã bắt giữ một tàu cá khác của Trung Quốc với 16 thủy thủ. Trong vụ việc đó, Triều Tiên đã buộc phía Trung Quốc phải trả số tiền phạt lên tới 600.000 Nhân dân tệ. Tuy nhiên, sau khi Bắc Kinh và Bình Nhưỡng tiến hành hội đàm, các thủy thủ của Trung Quốc đã được phóng thích mà không phải nộp phạt.
Ngành công nghiệp ô tô châu Âu đang đối mặt với rủi ro lớn nhất là sự phụ thuộc vào một số ít quốc gia để có nguồn cung chip và các vật liệu thiết yếu...
Doanh thu lớn chưa chắc mang lại nhiều lợi nhuận. Dựa trên dữ liệu từ xếp hạng Fortune Global 500, đồ họa thông tin dưới đây xếp hạng 30 doanh nghiệp có doanh thu lớn nhất thế giới theo lợi nhuận thu được trên mỗi 100 USD doanh thu...
Hãng xe General Motors (GM) dự báo cạnh tranh trên thị trường ô tô tại Mỹ sẽ gay gắt hơn khi nhiều hãng xe quốc tế đẩy mạnh hoạt động tại đây để tránh sức ép từ các đối thủ Trung Quốc ở những thị trường khác...
Thay vì lựa chọn giữa đất nông nghiệp và điện mặt trời, mô hình nông nghiệp kết hợp điện mặt trời (agrivoltaics) cho phép cây trồng, vật nuôi và các tấm pin cùng tồn tại trên một diện tích đất, mở ra hướng đi mới cho sản xuất năng lượng và nông nghiệp trong bối cảnh biến đổi khí hậu…
Kế hoạch hợp nhất hai liên doanh của GAC và FAW với Toyota có thể mở đầu làn sóng tái cơ cấu ngành ô tô Trung Quốc, vốn đang ở trong tình trạng dư thừa công suất kéo dài...
Sau hơn 20 năm, ngành gỗ và nội thất Việt Nam đã vươn lên và nằm trong nhóm những trung tâm sản xuất lớn của thế giới. Tuy nhiên, phần lớn doanh nghiệp vẫn tập trung ở khâu sản xuất, trong khi năng lực thiết kế, xây dựng thương hiệu và phát triển thị trường còn hạn chế. Để nâng cao giá trị gia tăng, ngành cần chuyển từ thích ứng sang chủ động kiến tạo và làm chủ chuỗi giá trị toàn cầu.
Công an tỉnh Đắk Lắk vừa bóc gỡ đường dây phân bón giả quy mô lớn, với hơn 24.000 tấn sản phẩm được đưa ra thị trường. Số hàng này được tiêu thụ thông qua khoảng 200 doanh nghiệp, đại lý tại nhiều tỉnh, thành phố.