Trình làng hộp đen hợp quy cho xe vận tải

Eposi vừa chính thức giới thiệu ra thị trường sản phẩm thiết bị giám sát hành trình (hộp đen) mã hiệu GH11

Hộp đen GH11 do Eposi sản xuất tại Việt Nam.
Hộp đen GH11 do Eposi sản xuất tại Việt Nam.

Công ty Cổ phần Phát triển Công nghệ Eposi phối hợp với kênh VOV Giao thông vừa chính thức giới thiệu ra thị trường sản phẩm thiết bị giám sát hành trình (hộp đen) mã hiệu GH11 phù hợp với quy chuẩn kỹ thuật quốc gia - QCVN 31: 2011/BGTVT về thiết bị định vị ôtô.

Thiết bị này đã được Bộ Giao thông Vận tải cấp giấy chứng nhận vào ngày 29/6. Eposi là một trong những doanh nghiệp đầu tiên của Việt Nam có cả phần cứng và phần mềm của thiết bị định vị được sản xuất trong nước.

Trước đó, ngày 28/6, thiết bị này cũng đã được Trung tâm Chứng nhận thuộc Cục Quản lý Chất lượng Công nghệ Thông tin và Truyền thông (Bộ Thông tin Truyền thông) cấp giấy chứng nhận hợp quy.

Theo ông Nguyễn Trọng Huân, Phó giám đốc VOV Giao thông, trên thế giới, hộp đen ôtô đã được vận dụng khá rộng rãi và có tác dụng lớn đối với Nhà nước trong việc quản lý phương tiện vận tải và hạn chế tai nạn giao thông. Tại Việt Nam, dù quy định về việc gắn hộp đen trên ôtô đưa ra muộn hơn so với các nước trên thế giới nhưng đây là việc làm cần thiết, có lợi lớn đối với cả nhà nước, doanh nghiệp và người lái xe.

Tại buổi họp báo, nhiều chuyên gia nghiên cứu đầu ngành giao thông vận tải, đại diện chính quyền thành phố và các doanh nghiệp vận tải tại khu vực miền Nam đã có buổi thảo luận sôi nổi xoay quanh vai trò của hộp đen ôtô, những tính năng nổi bật của thiết bị định vị thương hiệu Eposi, hệ thống phần mềm ưu việt của sản phẩm, khả năng đáp ứng của Eposi trước nhu cầu rất lớn của thị trường…

Tiến sỹ Khương Kim Tạo, Phó chánh văn phòng Ủy ban An toàn Giao thông Quốc gia cho biết: Theo số liệu của Ủy  ban An toàn Giao thông quốc gia, trong năm 2010, cả nước xảy ra 14.442 vụ tai nạn giao thông, làm chết 11.449 người, bị thương 10.633 người. Trong số đó có 126 vụ tai nạn giao thông đường bộ đặc biệt nghiêm trọng mà phần lớn liên quan đến xe khách thuộc xe tư nhân, doanh nghiệp vận tải nhỏ không có thương hiệu. Và quy định các doanh nghiệp vận tải phải lắp hộp đen ôtô là một trong những giải pháp quan trọng góp phần hạn chế tai nạn giao thông.

Chia sẻ với các đại biểu tham gia họp báo, ông Nguyễn Tiến Mạnh, đại diện ban lãnh đạo Eposi cũng cho biết với các chi nhánh ở Hà Nội, Đà Nẵng, Tp.HCM và hệ thống đại lý ở hầu khắp các tỉnh thành, Eposi cam kết có thể cung cấp những đơn hàng với sản phẩm hợp quy có số lượng lớn cho thị trường.

Được biết, theo quy định của Nghị định 91/2009/NĐ-CP của Chính phủ, kể từ ngày 1/7/2011, xe khách chạy tuyến trên 500km, xe container, xe du lịch phải

lắp đặt thiết bị giám sát hành trình

. Nếu không tuân thủ thì từ ngày 1/7/2013, các loại xe này sẽ bị xử phạt theo quy định.

Phát triển dịch vụ khí hậu, cảnh báo tác động, hỗ trợ quản trị rủi ro thiên tai

Chuyên gia cho rằng Luật Khí tượng thủy văn sửa đổi cần được thiết kế trên toàn bộ chuỗi từ quan trắc đến truyền nhận tin và những quản lý dữ liệu đến phân tích, giám sát biến đổi khí hậu, đến dự báo cảnh báo, cung cấp thông tin, dịch vụ khí tượng thủy văn, dịch vụ khí hậu và hỗ trợ ra quyết định. Trong đó, dự báo dựa trên tác động và dịch vụ khí hậu là hai hướng phát triển quan trọng...

Điện Biên định hướng trở thành cầu nối giao thương giữa Việt Nam, Lào và Trung Quốc

Với vị trí tiếp giáp Lào và Trung Quốc, cùng hệ thống cửa khẩu kết nối khu vực và Cảng hàng không Điện Biên Phủ, tỉnh Điện Biên đang thúc đẩy xúc tiến thương mại, đầu tư và du lịch nhằm mở rộng thị trường cho các sản phẩm địa phương, tăng kết nối doanh nghiệp và phát triển thương mại biên giới…

Điện gió ngoài khơi - Ngành công nghiệp mới

Trong xu thế chuyển dịch năng lượng toàn cầu, điện gió ngoài khơi đang vượt khỏi phạm vi của một nguồn điện tái tạo để trở thành một ngành công nghiệp mới, kéo theo cả hệ sinh thái từ khảo sát biển, chế tạo kết cấu, cáp và thiết bị điện, cảng biển, tàu dịch vụ, logistics, tài chính, bảo hiểm, đến vận hành, bảo dưỡng và công nghệ số. Để biến những cánh đồng gió ngoài khơi thành động lực tăng trưởng mới, Việt Nam cần đồng thời giải quyết bài toán quy hoạch không gian và nâng cao hiệu quả sử dụng năng lực công nghiệp ngoài khơi.

Kỳ họp thứ 2, Quốc hội khoá XVI

Kỳ họp thứ 2, Quốc hội khoá XVI

Kỳ họp thứ 2, Quốc hội khoá XVI dự kiến kéo dài 28 ngày bắt đầu từ 17/10/2026. Kỳ họp với khối lượng công việc lớn, dự kiến xem xét, thông qua 43 luật, nghị quyết quy phạm pháp luật và quyết định...

Việt Nam: Khát vọng quốc gia biển mạnh

Việt Nam: Khát vọng quốc gia biển mạnh

Yêu cầu cốt lõi mà Nghị quyết 20 đặt ra là phải biến nước ta từ một quốc gia có biển thành một quốc gia biển mạnh, với kinh tế biển phát triển hiện đại, có năng lực cạnh tranh cao, đồng thời giữ vững...

VnEconomy Interactive

VnEconomy Interactive

Interactive là một sản phẩm báo chí mới của VnEconomy vừa được ra mắt bạn đọc từ đầu tháng 3/2023 đã gây ấn tượng mạnh với độc giả bởi sự mới lạ, độc đáo. Đây cũng là sản phẩm độc quyền chỉ có trên...

VnEconomy
VnEconomy