Trình Thủ tướng nghị định thưởng, phạt tại các dự án giao thông trọng điểm ngay trong tháng 7

Nghị định quy định chế độ thưởng, phạt với các chủ thể liên quan đến các dự án giao thông trong chương trình phục hồi và một số dự án trọng điểm ngành giao thông, sẽ trình Thủ tướng quyết định ngay trong tháng 7...

Hàng loạt dự án đường bộ cao tốc trọng điểm đang được ráo riết triển khai như cao tốc Bắc - Nam phía Đông; cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột, Biên Hòa - Vũng Tàu, Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng...
Hàng loạt dự án đường bộ cao tốc trọng điểm đang được ráo riết triển khai như cao tốc Bắc - Nam phía Đông; cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột, Biên Hòa - Vũng Tàu, Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng...

Văn phòng Chính phủ vừa có công văn số 4434/VPCP-CN về xây dựng quy định chế độ thưởng, phạt đối với các chủ thể liên quan đến triển khai đầu tư xây dựng dự án.

Theo đó, sau khi xem xét kiến nghị của Bộ Kế hoạch và Đầu tư, ý kiến của một số bộ liên quan, Phó Thủ tướng Chính phủ Lê Văn Thành yêu cầu Bộ Kế hoạch và Đầu tư nghiên cứu, tiếp thu ý kiến của Bộ Tư pháp và Bộ Xây dựng.

"Các đơn vị lập đề nghị xây dựng Nghị định quy định chế độ thưởng đối với các chủ thể có liên quan đến triển khai đầu tư xây dựng dự án, trong đó có dự án đường cao tốc, theo quy định của Luật Ban hành văn bản quy phạm pháp luật năm 2015, trình Thủ tướng Chính phủ xem xét, quyết định trong tháng 7/2022", Phó Thủ tướng yêu cầu.

Phó Thủ tướng Chính phủ Lê Văn Thành vừa chỉ đạo các cơ quan chức năng liên quan lập đề nghị xây dựng Nghị định quy định chế độ thưởng đối với các chủ thể có liên quan đến triển khai đầu tư xây dựng dự án.

Trước đó, nhằm bảo đảm vừa khuyến khích sáng tạo và nâng cao tinh thần trách nhiệm, vừa phòng ngừa các vi phạm trong quá trình xây dựng và vận hành công trình, dự án, tại Thông báo số 46/TB-VPCP tháng 2 vừa qua, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính giao Bộ trưởng Bộ Kế hoạch và Đầu tư chủ trì, phối hợp với các cơ quan liên quan xây dựng quy định chế độ thưởng, phạt đối với các chủ thể có liên quan đến triển khai đầu tư xây dựng dự án, trong đó có dự án đường cao tốc.

Thực hiện chỉ đạo của Thủ tướng, Bộ Kế hoạch và Đầu tư thành lập ban soạn thảo gồm 21 thành viên, nghiên cứu chế độ thưởng, phạt đối với các chủ thể có liên quan đến triển khai đầu tư xây dựng dự án giao thông trong Chương trình phục hồi và phát triển kinh tế - xã hội và một số công trình, dự án trọng điểm ngành giao thông vận tải, gồm đại diện các Bộ: Xây dựng, Giao thông vận tải, Tư pháp, Tài chính và một số đơn vị thuộc Bộ Kế hoạch và Đầu tư.

Trên cơ sở ý kiến thành viên Ban soạn thảo, Bộ Kế hoạch và Đầu tư có văn bản xin ý kiến chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ về một số nội dung như thể thức thức văn bản; phạm vi và đối tượng áp dụng; nguồn kinh phí…

Về phạm vi điều chỉnh, Bộ Kế hoạch và Đầu tư, cho biết theo quy định của Luật Xây dựng và Nghị định số 37/2015/NĐ-CP việc phạt hợp đồng đã có quy định tương đối cụ thể và trên thực tế được áp dụng phổ biến thông qua việc giảm trừ giá trị thanh toán gói thầu.

Tuy nhiên, quy định cụ thể về nguồn tiền thưởng trong tổng mức đầu tư chưa có nên việc thưởng hợp đồng dự án sử dụng vốn đầu tư công chưa được áp dụng.

Vì vậy, Bộ Kế hoạch và Đầu tư kiến nghị Thủ tướng Chính phủ chấp thuận phạm vi điều chỉnh của Nghị định chỉ bao gồm nội dung về thưởng hợp đồng xây dựng, không quy định về phạt hợp đồng.

Đổi mới mô hình quản trị, đưa doanh nghiệp Nhà nước trở thành lực lượng kiến tạo phát triển

Trong bối cảnh kinh tế thế giới tiếp tục có nhiều biến động và sự cạnh tranh chiến lược giữa các quốc gia ngày càng trở nên gay gắt, yêu cầu xây dựng một nền kinh tế độc lập, tự chủ gắn với hội nhập quốc tế sâu rộng đang đặt ra những đòi hỏi mới cho mọi thành phần kinh tế. Đặc biệt, khu vực doanh nghiệp nhà nước được xác định là lực lượng nòng cốt trong việc bảo đảm các cân đối lớn của nền kinh tế và triển khai nhiều dự án chiến lược quốc gia…

Nghệ An hút hơn 110.000 tỷ đồng vốn đầu tư

25 dự án trong các lĩnh vực hạ tầng khu công nghiệp, cảng biển, logistics, đô thị, nghỉ dưỡng và công nghiệp chế biến... tại Nghệ An với tổng vốn hơn 110.450 tỷ đồng vừa được trao chấp thuận chủ trương đầu tư và chứng nhận đầu tư...

Việt Nam cũng đã từng bước hoàn thiện hành lang pháp lý cho hình thành, phát triển thị trường carbon, vận hành sàn giao dịch carbon trong nước, đồng thời chủ động kết nối với thị trường quốc tế. Các chuyên gia là đại diện cơ quan quản lý, các chuyên gia trong nước và quốc tế, doanh nghiệp về tiềm năng, sẽ cùng phân tích các cơ hội cũng như những vấn đề đặt ra và kiến nghị giải pháp để khai thác hiệu quả sân chơi mới này.

VnEconomy Quyết sách đúng phải được chuyển hóa thành tăng trưởng chất lượng cao

Sau chặng đường kinh tế nửa đầu năm, câu hỏi đặt ra lúc này là liệu Việt Nam có thể đạt mục tiêu tăng GDP hai con số, đồng thời vẫn kiểm soát được lạm phát và giữ vững ổn định kinh tế vĩ mô hay không. Đây không phải là sự lựa chọn giữa tăng trưởng hay ổn định. Vấn đề cốt lõi là lựa chọn phương thức điều hành như thế nào để đạt được cả hai mục tiêu với chi phí thấp nhất.

VnEconomy Interactive

VnEconomy Interactive

Interactive là một sản phẩm báo chí mới của VnEconomy vừa được ra mắt bạn đọc từ đầu tháng 3/2023 đã gây ấn tượng mạnh với độc giả bởi sự mới lạ, độc đáo. Đây cũng là sản phẩm độc quyền chỉ có trên...

VnEconomy
VnEconomy