
Công ty lọc hóa dầu quốc doanh Sinopec của Trung Quốc đã mua lô dầu thô đầu tiên từ Mỹ sau khi Washington dỡ bỏ lệnh cấm xuất khẩu dầu kéo dài 4 thập kỷ.
Thông tin trên đã được nguồn tin thân cận tiết lộ với hãng tin Reuters ngày 14/1. Thương vụ này có thể mở đường cho một dòng dầu xuất khẩu chảy bền vững từ Mỹ sang Trung Quốc - nước nhập khẩu dầu lớn thứ nhì thế giới và đang tìm cách đa dạng hóa nguồn cung nhiên liệu.
Unipec, công ty con phụ trách mảng thương mại của Sinopec, có lợi thế là các bể chứa dầu thuê ở khu vực Caribbean. Các bể chứa này cho phép Sinopec pha trộn dầu đá phiến của Mỹ với các loại dầu thô nặng có giá rẻ hơn của khu vực Mỹ Latin để tạo thành một hỗn hợp dầu phù hợp với các nhà máy lọc hóa của Sinopec tại Trung Quốc.
Theo dự kiến, lô dầu đầu tiên mà Trung Quốc mua từ Mỹ sẽ rời cảng ở Vịnh Mexico vào tháng 3 năm nay.
Đến nay, các lô dầu xuất khẩu đầu tiên của Mỹ sau khi lệnh cấm được dỡ bỏ đã lên đường sang châu Âu. Tuy nhiên, việc Mỹ xuất khẩu dầu sang châu Âu được dự báo sẽ không bền, bởi đây chỉ là động thái nhất thời của một số công ty dầu lửa Mỹ sau hai năm nỗ lực vận động để lệnh cấm xuất khẩu dầu được dở bỏ.
Theo giới giao dịch, với giá dầu ở Mỹ và trên thế giới hiện nay, các lô dầu xuất khẩu của Mỹ bán sang châu Âu có thể không có lợi nhuận.
Do một số hạn chế về vận chuyển ở bờ Vịnh Mexico, lô dầu đầu tiên mà Sinopec mua của Mỹ sẽ chỉ vào khoảng 600.000 thùng, một số lượng khá nhỏ và chỉ tương đương lượng dầu mà Trung Quốc nhập khẩu trong vòng khoảng 2 giờ đồng hồ.
Giá trị lô hàng này vào khoảng 20 triệu USD, so với mức thâm hụt thương mại mỗi tháng khoảng 30 tỷ USD của Mỹ với Trung Quốc.
Tuy nhiên, theo giới phân tích, lô dầu này mang ý nghĩa biểu tượng quan trọng, đánh dấu một kỷ nguyên mới về tự do thương mại dầu lửa ở Mỹ.




Trong tuần qua, các nỗ lực ngoại giao nhằm mở cửa eo biển Hormuz vẫn dậm chân tại chỗ, khiến giá dầu tăng mạnh trở lại...
Trong bối cảnh AI tạo sinh có thể nhanh chóng cung cấp câu trả lời cho hầu hết mọi vấn đề, vai trò của trường đại học đang được đặt trước một câu hỏi mới: Nếu máy móc có thể cung cấp kiến thức, nhà trường sẽ mang lại giá trị gì cho người học...
Đầu tháng này, Mỹ và Nhật Bản đã có bước đi hiếm thấy khi phối hợp can thiệp để chặn đà lao dốc của đồng yên, qua đó không chỉ ổn định đồng tiền Nhật Bản mà còn phát đi một thông điệp lớn hơn tới thị trường tài chính châu Á…
Trong báo cáo mang tên “Gian lận chuyển tải quy mô lớn” mới công bố gần, Nhà Trắng cho rằng Trung Quốc đã đưa hàng hóa qua những quốc gia và vùng lãnh thổ chịu thuế quan Mỹ thấp hơn, sau đó mới xuất sang Mỹ...
Danh sách những hãng hàng không có vốn hóa lớn nhất thế giới gồm nhiều mô hình kinh doanh khác nhau, từ các hãng truyền thống sở hữu mạng lưới bay toàn cầu đến những hãng siêu tiết kiệm…
Chiều 11/8, Tạp chí Kinh tế Việt Nam/VnEconomy đã tổ chức Diễn đàn: “Hoàn thiện chính sách tạo lợi thế cạnh tranh thúc đẩy phát triển năng lượng”.
Sau thời gian dài đình trệ do thiếu vốn và vướng mắc giải phóng mặt bằng, 2 tiểu dự án giao thông kết nối khu vực trung tâm Thanh Hóa với Cảng hàng không Thọ Xuân đã được khởi động thi công trở lại. Tuy nhiên, mặt bằng và nguồn vật liệu vẫn là những điểm nghẽn cần sớm tháo gỡ để dự án tăng tốc.