
Theo Xinhua, tàu cao tốc tự chế tạo đầu tiên của Trung Quốc với vận tốc 300 km/h đã bắt đầu lăn bánh vào ngày 1/7.
Theo Bộ Đường sắt Trung Quốc, trên chuyến thử nghiệm đầu tiên này sẽ không có hành khách, chỉ bao gồm các nhân viên sửa chữa, kiểm soát và dịch vụ. Tàu sẽ chạy thử nghiệm trong 1 tháng, trước khi chính thức đưa vào phục vụ Đại hội Olympic Bắc Kinh 2008 ngày 1/8 tới.
Từ ngày 1-10/7, 3 đôi tàu sẽ chạy thử trên tuyến đường Bắc Kinh-Thiên Tân nhằm thu thập thông tin, chẳng hạn như thời gian xuất phát và đến.
Trong 10 ngày tiếp theo, 4 đôi tàu sẽ tiếp tục chạy trong khoảng thời gian 5 phút, với những tình huống giả định khẩn cấp được đặt ra như: bị hỏng điện, mất tín hiệu thông tin, lỗi ở các thiết bị và thời tiết xấu.
Khoảng thời gian 10 ngày còn lại, 4 đôi tàu sẽ chạy trên tuyến đường trong thời gian 5 phút nhằm đảm bảo được phối hợp chặt chẽ giữa các bộ phận.
Việc đưa tàu cao tốc vào phục vụ sẽ giúp rút ngắn thời gian chạy tàu xuống còn 30 phút so với 70-80 phút hiện nay.
Hoạt động vận tải qua eo biển Hormuz bị gián đoạn do chiến tranh Iran đã tạo thêm cơ hội cho ngành dầu mỏ Brazil...
Hoạt động phát hành trái phiếu bằng đồng nhân dân tệ đã lên mức cao kỷ lục khi ngày càng nhiều tập đoàn quốc tế và chính phủ nước ngoài tận dụng lãi suất thấp chưa từng có tại Trung Quốc để huy động vốn với chi phí rẻ…
Tính từ đầu năm đến nay, doanh số thị trường ô tô Trung Quốc đã giảm hơn 1/5, trong bối cảnh cuộc khủng hoảng bất động sản kéo dài ảnh hưởng tiêu cực đến chi tiêu cho các mặt hàng có giá trị lớn...
Sản lượng dầu thô của Tổ chức Các nước xuất khẩu dầu lửa (OPEC) đã giảm mạnh trong tháng 8 vừa qua, chấm dứt đà phục hồi trong hai tháng trước đó...
Mỹ vừa áp lệnh trừng phạt 36 mục tiêu liên quan đến ngành hàng không Iran, trong đó có 27 hãng bay, đồng thời đình chỉ 3 giấy phép hàng không nhằm tăng sức ép kinh tế lên Tehran…
Để thực hiện Nghị quyết số 19-NQ/TW, cũng trong ngày 28/7/2026 Bộ Chính trị đã ký ban hành Chương trình hành động thực hiện Nghị quyết với 40 chỉ tiêu và 51 nhiệm vụ, giải pháp cụ thể.
Chi phí bình quân người lao động Việt Nam phải chi trả để có việc làm ở nước ngoài giảm 23,8% trong giai đoạn 2021-2025, trong khi thu nhập bình quân ngay trong tháng làm việc đầu tiên tăng 25,4%.