Theo Xinhua, Trung Quốc vừa khánh thành tuyến đường ngầm đầu tiên qua sông Dương Tử, đoạn chảy qua thành phố Vũ Hán, Hồ Bắc dài 3.630 m với 4 làn xe lưu thông.
Ngay sau lễ khánh thành, các loại phương tiện giao thông bắt đầu sử dụng đường hầm nối từ khu vực Vũ Xương, nơi tập trung các cơ quan công sở của thành phố tới khu vực Hán Khẩu, trung tâm thương mại của thành phố, rút ngắn thời gian đi lại giữa hai khu vực từ 30 phút trước đây xuống còn 7 phút.
Theo thiết kế, lưu lượng ô tô qua tuyến đường hầm này mỗi ngày có thể lên tới 50.000 chiếc với tốc độ trung bình 50 km/h. Đường ngầm có thể chống được động đất mạnh 6 độ ríchte. Tuyến đường ngầm được khởi công xây dựng tháng 10/2004 với tổng kinh phí hơn 2 tỷ Nhân dân tệ (299,6 triệu USD).
Hiện tại, Trung Quốc đang xây dựng hai tuyến đường hầm khác qua sông Dương Tử tại Thành phố Thượng Hải và Thành phố Nam Kinh (tỉnh Giang Tô).



Giữa lúc châu Âu đối mặt với hàng loạt thách thức kinh tế, tâm lý bi quan thái quá về tình trạng hiện tại của nền kinh tế khu vực có lẽ chính là một trong những vấn đề tai hại nhất...
Khủng hoảng nhà ở đang trở thành một trong những vấn đề xã hội nổi bật tại nhiều đô thị lớn của châu Âu, khi giá đất và giá thuê tăng nhanh hơn khả năng chi trả của một bộ phận dân cư. Từ Vienna, Basel đến Paris, Prague và Dublin, nhiều mô hình đang được thử nghiệm nhằm mở rộng nguồn cung nhà ở giá phải chăng và giữ chân lực lượng lao động thiết yếu…
Huyền thoại bán khống Michael Burry vừa điều chỉnh dự báo của ông về một kết cục ảm đạm của cơn sốt trí tuệ nhân tạo (AI), cho rằng bong bóng AI sẽ vỡ sớm hơn so với những gì ông dự báo ban đầu...
Doanh thu lớn chưa chắc mang lại nhiều lợi nhuận. Dựa trên dữ liệu từ xếp hạng Fortune Global 500, đồ họa thông tin dưới đây xếp hạng 30 doanh nghiệp có doanh thu lớn nhất thế giới theo lợi nhuận thu được trên mỗi 100 USD doanh thu...
Theo các nhà phân tích, nền kinh tế Mỹ có thể đang gặp một vấn đề ít ai ngờ tới. Đó là tăng trưởng quá mạnh do làn sóng đầu tư vào hạ tầng AI, khiến lạm phát khó hạ nhiệt...
Sau hơn 20 năm, ngành gỗ và nội thất Việt Nam đã vươn lên và nằm trong nhóm những trung tâm sản xuất lớn của thế giới. Tuy nhiên, phần lớn doanh nghiệp vẫn tập trung ở khâu sản xuất, trong khi năng lực thiết kế, xây dựng thương hiệu và phát triển thị trường còn hạn chế. Để nâng cao giá trị gia tăng, ngành cần chuyển từ thích ứng sang chủ động kiến tạo và làm chủ chuỗi giá trị toàn cầu.
Việt Nam hiện đã hoàn tất kết nối thanh toán QR xuyên biên giới với 6 quốc gia trong khu vực và châu Á, đang triển khai kết nối với Đài Loan (Trung Quốc), Ấn Độ và tiếp tục triển khai mở rộng dịch vụ với các quốc gia khác trong thời gian tới.