
Theo Xinhua, Trung Quốc vừa khánh thành tuyến đường ngầm đầu tiên qua sông Dương Tử, đoạn chảy qua thành phố Vũ Hán, Hồ Bắc dài 3.630 m với 4 làn xe lưu thông.
Ngay sau lễ khánh thành, các loại phương tiện giao thông bắt đầu sử dụng đường hầm nối từ khu vực Vũ Xương, nơi tập trung các cơ quan công sở của thành phố tới khu vực Hán Khẩu, trung tâm thương mại của thành phố, rút ngắn thời gian đi lại giữa hai khu vực từ 30 phút trước đây xuống còn 7 phút.
Theo thiết kế, lưu lượng ô tô qua tuyến đường hầm này mỗi ngày có thể lên tới 50.000 chiếc với tốc độ trung bình 50 km/h. Đường ngầm có thể chống được động đất mạnh 6 độ ríchte. Tuyến đường ngầm được khởi công xây dựng tháng 10/2004 với tổng kinh phí hơn 2 tỷ Nhân dân tệ (299,6 triệu USD).
Hiện tại, Trung Quốc đang xây dựng hai tuyến đường hầm khác qua sông Dương Tử tại Thành phố Thượng Hải và Thành phố Nam Kinh (tỉnh Giang Tô).




Giá vàng thế giới tiếp tục xu hướng giảm trong phiên đêm qua (20/10) tại thị trường Mỹ và sáng nay tại thị trường châu Á, lùi dần hơn về ngưỡng chủ chốt 4.100 USD/oz, dù cả đồng USD và lợi suất trái phiếu kho bạc Mỹ đều đi xuống...
Người tiêu dùng Trung Quốc đang có xu hướng săn tìm các món hàng hiệu đã qua sử dụng với giá hời và chuyển sang ưa chuộng các thương hiệu nội địa, đặt ra một thách thức không nhỏ đối với các tập đoàn hàng xa xỉ châu Âu...
Hiện có khoảng 2.360 lô đất tại nước này, với tổng giá trị khoảng 14 tỷ baht (417 triệu USD), đang bị nghi do người nước ngoài sở hữu thông qua người Thái đứng tên hộ...
Phụ nữ thường sống thọ hơn nam giới, nhưng không phải nơi nào nữ giới cũng chiếm đa số. Thậm chí, tại một số quốc gia, số nam giới còn nhiều gấp hơn hai lần số nữ giới...
Lãi vay leo thang và bất ổn chính trị đang gây áp lực lớn lên nền tài chính công của Pháp, và Italy có thể “vạ lây” cuộc khủng hoảng này ở quốc gia láng giềng...
Mời quý độc giả đón đọc Tạp chí Kinh tế Việt Nam số 42-2026 phát hành ngày 19/10/2025 với nhiều chuyên mục hấp dẫn...
Xây dựng Việt Nam trở thành quốc gia biển mạnh là một chiến lược dài hạn, đòi hỏi sự chuyển đổi đồng bộ từ tư duy phát triển, mô hình quản trị đến cách khai thác và sử dụng nguồn lực biển.