Trung Quốc-Malaysia bàn cách “cứu” dự án đường sắt cao tốc 20 tỷ USD

Gần đây, có những dấu hiệu cho thấy Malaysia muốn giảm căng thẳng với Trung Quốc

Mô hình đoàn tàu cao tốc trong lễ khởi công dự án East Coast Rail Link ở Malaysia năm 2017 - Ảnh: Xinhua.
Mô hình đoàn tàu cao tốc trong lễ khởi công dự án East Coast Rail Link ở Malaysia năm 2017 - Ảnh: Xinhua.

Malaysia đang có bước tiến trong cuộc đàm phán với Trung Quốc về "cứu" một dự án đường sắt cao tốc mà Thủ tướng Mahathir Mohamad đã tuyên bố hủy bỏ - Ngoại trưởng Saifuddin Abdullah của Malaysia nói với hãng tin Bloomberg.

Theo ông Saifuddin, Trung Quốc sẵn sàng giảm mức giá 20 tỷ USD của dự án đường sắt mang tên East Coast Rail Link và cuộc đàm phán giữa hai bên đang ở vào giai đoạn cuối. Vị Ngoại trưởng nói rằng cuộc đàm phán nhằm đi đến một quy mô nhỏ hơn và một mức giá thấp hơn cho dự án.

"Dự án sẽ không bị hủy trừ phi chúng tôi không thể đạt nhất trí về các con số", ông Saifuddin phát biểu. "Trung Quốc hiểu khó khăn của chúng tôi và họ sẵn sàng giảm quy mô và chi phí của dự án. Cuộc thảo luận có lẽ đã vào giai đoạn cuối rồi".

Sau khi trở lại cương vị Thủ tướng Malaysia vào tháng 5 năm ngoái, ông Mahathir đã có những động thái thử thách mối quan hệ giữa nước này với Trung Quốc. Ngoài tuyên bố dự án đường sắt cao tốc nói trên, ông Mahathir còn kêu gọi hủy một dự án đường ống dẫn khí do Trung Quốc cấp vốn, chỉ trích một dự án bất động sản vốn nước ngoài ở Malaysia được xây để bán cho khách Trung Quốc, và cảnh báo về "một dạng chủ nghĩa thực dân mới" trong chuyến thăm Bắc Kinh.

Năm ngoái, tờ Thời báo Hoàn cầu của Trung Quốc đã phản bác mạnh những phát biểu của ông Mahathir mà tờ báo này cho là "xỏ xiên". Bài báo nói những phát biểu như vậy "chắc chắn sẽ khiến nhà đầu tư Trung Quốc lo ngại về dư luận Malaysia và một bầu không khí như vậy có thể ảnh hưởng đến môi trường đầu tư ở nước này.

Gần đây, có những dấu hiệu cho thấy Malaysia muốn giảm căng thẳng với Trung Quốc. Tháng trước, ông Mahathir phát tín hiệu hòa giải, nói rằng Chính phủ Malaysia hủy dự án đường sắt cao tốc chẳng qua vì thiếu vốn. Động thái này dẫn tới cuộc đàm phán nhằm "cứu" dự án.

Hội nghị của IMF và WB: Nhiều câu hỏi của các nước đang phát triển bị bỏ ngỏ

Hội nghị thường niên của Quỹ Tiền tệ Quốc tế (IMF) và Ngân hàng Thế giới (WB) diễn ra tại Bangkok, Thái Lan trong tuần vừa rồi đã không đưa ra được giải pháp mới nào cho các quốc gia đang phát triển trước những thách thức từ cuộc xung đột đang lan rộng ở Trung Đông, cuộc chiến dai dẳng tại Ukraine, gánh nặng nợ công gia tăng và nguy cơ hình thành "bong bóng" trí tuệ nhân tạo (AI)...

Giá hàng hóa nhập khẩu vào Mỹ tăng mạnh nhất hơn 4 năm

Giá hàng hóa nhập khẩu vào Mỹ trong tháng 9 tăng cao hơn dự báo, do giá các sản phẩm năng lượng và nhiều mặt hàng khác leo thang, cho thấy áp lực lạm phát ở nước này tiếp tục gia tăng trong bối cảnh chiến tranh tại Trung Đông vẫn tiếp diễn...

Kỳ họp thứ 2, Quốc hội khoá XVI

Kỳ họp thứ 2, Quốc hội khoá XVI

Kỳ họp thứ 2, Quốc hội khoá XVI dự kiến kéo dài 28 ngày bắt đầu từ 17/10/2026. Kỳ họp với khối lượng công việc lớn, dự kiến xem xét, thông qua 43 luật, nghị quyết quy phạm pháp luật và quyết định...

Việt Nam: Khát vọng quốc gia biển mạnh

Việt Nam: Khát vọng quốc gia biển mạnh

Yêu cầu cốt lõi mà Nghị quyết 20 đặt ra là phải biến nước ta từ một quốc gia có biển thành một quốc gia biển mạnh, với kinh tế biển phát triển hiện đại, có năng lực cạnh tranh cao, đồng thời giữ vững...

VnEconomy Interactive

VnEconomy Interactive

Interactive là một sản phẩm báo chí mới của VnEconomy vừa được ra mắt bạn đọc từ đầu tháng 3/2023 đã gây ấn tượng mạnh với độc giả bởi sự mới lạ, độc đáo. Đây cũng là sản phẩm độc quyền chỉ có trên...

VnEconomy
VnEconomy