
Thông tin Trung Quốc quyết định đưa Việt Nam vào danh sách thí điểm mở cửa du lịch theo đoàn từ ngày 15/03/2023 đã mang đến sự sôi động cho không chỉ thị trường du lịch mà còn cả thị trường hàng không Việt Nam. Các hãng hàng không Việt Nam đang ráo riết có sự chuẩn bị để sẵn sàng đón lượt khách Trung Quốc đầu tiên đến Việt Nam.
Trao đổi với VnEconomy, đại diện Vietravel Airlines cho hay, Trung Quốc là thị trường luôn được kỳ vọng góp phần phục hồi của ngành hàng không và ngành du lịch Việt Nam nói chung mà cả tập đoàn du lịch và hàng không Vietravel nói riêng.
Hãng nhận thấy nhiều tín hiệu tích cực trước thông tin Trung Quốc sẽ mở các tour cho khách du lịch đến Việt Nam từ ngày 15/03/2023. Vietravel Airlines đã lên kế hoạch, sẵn sàng tiếp cận và phục vụ khối lượng lớn khách hàng tiềm năng đặc biệt là trong dịp cao điểm hè.
Đặc biệt, xác định rõ ràng chính phủ Trung Quốc chỉ cấp phép mở tour du lịch, tập trung vào khách đi theo đoàn, Vietravel Airlines với lợi thế liên kết chặt chẽ cùng công ty du lịch Vietravel cũng đã ký hợp đồng thỏa thuận với một số đối tác để thực hiện các chuyến bay thuê chuyến (charter) từ Việt Nam sang Trung Quốc và ngược lại trong thời gian sắp tới.
Cụ thể, hãng sẽ tập trung vào các chặng bay kết nối một số thành phố lớn của Trung Quốc với thành phố Nha Trang, Khánh Hòa: Hàng Châu (HGH) - Cam Ranh (CRX), Thường Châu (CZX) - Cam Ranh (CRX), Côn Minh (KMG) - Cam Ranh (CRX).
Tuy nhiên, theo Vietravel Airlines, sự kiện này cũng mở ra nhiều cơ hội và thách thức mới thị trường hàng không tại Việt Nam. Sự cạnh tranh giữa các hãng hàng không trong nước và quốc tế là rất lớn khi Vietnam Airlines đã có kế hoạch tăng tần suất các chuyến bay, đồng thời khôi phục 9 trên 10 đường bay kết nối Việt Nam và Trung Quốc trong tháng 4 năm 2023.
Vietjet Air tăng tần số các chuyến charter từ Trung Quốc đến Cam Ranh lên 20 chuyến trong giai đoạn cuối tháng 3. Bamboo Airways tiếp tục khai thác các chuyến bay thẳng kết nối Hà Nội với Thiên Tân với tần suất 1 chuyến/tuần.
Theo đó, Công ty Cổ phần Nhà ga quốc tế Trung Quốc cho biết, Hãng Hàng không China Southern (Trung Quốc) cũng có kế hoạch mở lại các đường bay thương mại từ Trung Quốc đến sân bay quốc tế Cam Ranh, Khánh Hòa và tăng dần số chuyến bay từ tháng 4.
"Song song đó, việc đảm bảo an toàn bay và tuân thủ các quy định kiểm dịch và phòng dịch của hai nước Việt Nam và Trung Quốc và là những thách thức không nhỏ cần vượt qua", đại diện Vietravel Airlines nhấn mạnh.
VNI có triển vọng rất cao phải lùi về vùng đáy tháng 7 quanh 1650 điểm khi các trụ đang có sự đồng thuận ép xuống. Tuy nhiên diễn biến chỉ số không ảnh hưởng nhiều đến tâm lý giao dịch khi độ rộng duy trì được phân hóa tích cực.
Nhóm cổ phiếu Vin đồng loạt quay đầu giảm sâu trong phiên chiều nay đã cộng hưởng với các mã ngân hàng tạo sức ép cực lớn lên VN-Index. Chỉ số đóng cửa lại một lần nữa thủng mốc 1700 điểm. Bất ngờ là dòng tiền không sợ hãi, vẫn mua mạnh và nâng giá ở nhóm cổ phiếu vừa và nhỏ.
Cột mốc 5 năm liên tiếp được vinh danh tại Giải thưởng Doanh nghiệp Châu Á (APEA) không chỉ khẳng định vị thế và uy tín vững chắc của Chứng khoán KB Việt Nam (KBSV), mà còn là minh chứng rõ nét cho triết lý kinh doanh gắn liền với sự phát triển bền vững của cộng đồng.
Sự hiện diện ngày càng lớn của các quỹ phòng hộ trên thị trường trái phiếu chính phủ và mức độ sử dụng đòn bẩy tài chính cao của các quỹ này là một rủi ro lớn...
Ngày 15/10 vừa qua, MSCI mở đợt tham vấn về đề xuất chuyển Indonesia từ thị trường mới nổi (Emerging Market – EM) sang thị trường độc lập (Standalone Market), với nhận định tư cách thị trường mới nổi của Indonesia “không còn phù hợp”.
Mời quý độc giả đón đọc Tạp chí Kinh tế Việt Nam số 42-2026 phát hành ngày 19/10/2025 với nhiều chuyên mục hấp dẫn...
Theo Tổ chức Phát triển Công nghiệp Liên Hợp Quốc, xi măng đất sét nung (LC3) là vật liệu xây dựng mới và bền vững. Chi phí đầu tư thấp, thân thiện với môi trường và khí hậu hơn so với xi măng thông thường... việc phát triển, phổ biến xi măng hỗn hợp phù hợp với mục tiêu sản xuất và tiêu dùng bền vững mà Chính phủ đã đề ra.