
Trung Quốc không hề đề xuất cắt giảm 200 tỷ USD trong thặng dư thương mại hàng năm của nước này với Mỹ như báo chí đưa tin trước đó - Bộ Ngoại giao Trung Quốc tuyên bố ngày 18/5.
Theo hãng tin CNBC, phát ngôn viên Bộ Ngoại giao Trung Quốc Lu Kang nói trong buổi họp báo hàng ngày rằng thông tin trên là không có thật.
"Tin đồn này là không đúng. Đó là những gì tôi có thể xác nhận với các bạn", ông Lu Kang nói với các nhà báo. "Theo như tôi được biết, cuộc tham vấn về vấn đề thương mại giữa Trung Quốc với Mỹ đang diễn ra và mang tính xây dựng", ông Lu Kang nói thêm, nhưng không cho biết chi tiết.
Trước đó, nhiều hãng tin và tờ báo đã dẫn nguồn tin là quan chức Mỹ đề nghị không tiết lộ danh tính nói rằng Trung Quốc đề xuất cắt giảm 200 tỷ USD thâm hụt thương mại cho Mỹ, trong đó bao gồm việc Trung Quốc tăng cường mua hàng hóa của Mỹ. Nguồn tin nói đề xuất này được Trung Quốc đưa ra trong cuộc đàm phán thương mại Trung-Mỹ đang diễn ra ở Washington.
Con số trên tương xứng với giá trị mà Mỹ đề xuất Trung Quốc cắt giảm trong thâm hụt thương mại Mỹ-Trung tại cuộc đàm phán cách đây 2 tuần ở Bắc Kinh.
Tổng thống Mỹ Donald Trump từ lâu luôn chỉ trích Trung Quốc về mức thâm hụt thương mại khổng lồ Mỹ-Trung. Hồi tháng 3, ông Trump thổi bùng mâu thuẫn thương mại giữa hai nước khi tuyên bố áp thuế lên 150 tỷ USD hàng hóa Trung Quốc. Đáp trả Mỹ, Trung Quốc cũng tuyên bố áp thuế lên hàng hóa Mỹ, đặt ra nguy cơ chiến tranh thương mại giữa hai nền kinh tế lớn nhất thế giới.
Theo Cơ quan Thống kê Mỹ, năm 2017, thâm hụt thương mại Mỹ-Trung là 375 tỷ USD, trong đó Trung Quốc xuất khẩu 506 tỷ USD sang Mỹ và chỉ nhập khẩu 130 tỷ USD từ Mỹ.
Xu hướng tiết kiệm quá mức đang gia tăng ở châu Âu, khi ngày càng có nhiều người tiêu dùng ở khu vực này “sợ” tiêu tiền...
Trong kỷ nguyên AI, biết sử dụng công cụ công nghệ là lợi thế, nhưng chưa đủ để người trẻ nổi bật trên thị trường lao động...
Số người có tài sản ròng hơn 30 triệu USD trên thế giới đã tăng 14,4% trong vòng 1 năm...
Sự trỗi dậy của các hãng xe điện Trung Quốc đang làm thay đổi cán cân quyền lực của ngành công nghiệp ô tô toàn cầu. Trong khi BYD, Tesla và nhiều thương hiệu mới liên tục mở rộng thị phần nhờ lợi thế công nghệ và chi phí, các nhà sản xuất truyền thống của Nhật Bản, châu Âu và Mỹ đang chật vật thích nghi với cuộc chuyển đổi sang kỷ nguyên điện hóa…
Từ đầu năm đến nay, cổ phiếu SK Hynix niêm yết tại Hàn Quốc đã tăng hơn 280%, đưa giá trị vốn hóa của công ty vượt 1 nghìn tỷ USD...
Kinh tế ngày nay không còn là một lĩnh vực tách biệt, mà được định hình mạnh mẽ bởi địa chính trị, công nghệ và tính bền vững. Giữa dòng chảy thông tin dồi dào, điều độc giả cần nhất ở báo chí chính thống là bối cảnh, góc nhìn chuyên sâu và sự tin cậy. Trong giai đoạn tới, sứ mệnh lớn nhất của báo chí kinh tế không phải là trở thành người đưa tin nhanh nhất, mà là trở thành nền tảng tinh thần của nền kinh tế.
Hạ tầng năng lượng thông minh đóng vai trò quan trọng trong việc tối ưu hóa vận hành hệ thống năng lượng, tăng cường khả năng tích hợp các nguồn năng lượng tái tạo, hiện thực hóa các mục tiêu phát triển xanh của Việt Nam. Nhận diện các cơ hội và thách thức, đề xuất giải pháp thúc đẩy phát triển hạ tầng năng lượng thông minh đang là yêu cầu cấp thiết.