
Tập đoàn Công nghiệp sản xuất máy bay Tây An (Trung Quốc) cho biết, tập đoàn này đã sản xuất thành công loại máy bay chở khách tầm khu vực sử dụng hai động cơ cánh quạt Modern Ark (MA) 600 với 60 chỗ ngồi.
Là phiên bản được cải tiến từ máy bay MA60 - loại máy bay tầm khu vực đầu tiên được thiết kế và sản xuất tại Trung Quốc đáp ứng được những tiêu chuẩn quốc tế hàng đầu - MA600 có trọng lượng nhẹ hơn MA60 tới 300 kg và có nhiều tính năng ưu việt hơn như tiết kiệm nhiên liệu, nội thất thiết kế hợp lý và khả năng bay trong nhiều điều kiện thời tiết khác nhau.
Dự kiến, vào tháng 9/2008, Trung Quốc sẽ thực hiện chuyến bay thử MA600. Năm 2009, Trung Quốc sẽ bắt đầu triển khai tiếp thị loại máy bay này và dự kiến sản xuất khoảng 15-20 chiếc. Việc sản xuất đồng loạt máy MA600 sẽ bắt đầu vào cuối năm 2009.
Nhật Bản tăng phí thị thực nhập cảnh (visa) đối với du khách quốc tế từ ngày 1/7, đánh dấu lần đầu tiên nước này tăng phí visa kể từ năm 1978...
Doanh số xe điện toàn cầu đang tăng mạnh, nhưng những tranh cãi về tác động môi trường và chuỗi cung ứng khoáng sản của pin xe điện cũng ngày càng gay gắt. Theo nhiều chuyên gia, một số chỉ trích nhằm vào pin xe điện chưa phản ánh đầy đủ những thay đổi đang diễn ra trong công nghệ sản xuất và chuỗi cung ứng của ngành...
Lạm phát tại khu vực đồng tiền chung châu Âu (eurozone) giảm mạnh hơn dự báo trong tháng 6 vừa qua...
Chuyến công du của Chủ tịch Ủy ban châu Âu Ursula von der Leyen tới Azerbaijan và Armenia phản ánh nỗ lực của EU nhằm tăng cường an ninh năng lượng, thúc đẩy kết nối và củng cố hiện diện chiến lược tại khu vực Nam Kavkaz…
Ngày thứ Tư (1/7), chính quyền Tổng thống Donald Trump từ chối gia hạn Hiệp định Mỹ - Mexico - Canada (USMCA). Quyết định này không làm hiệp định chấm dứt ngay, mà mở ra giai đoạn 10 năm để ba nước tiếp tục rà soát và đàm phán sửa đổi hàng năm...
Nhìn lại di sản và thành tựu của Thời báo Kinh tế Việt Nam (nay là Tạp chí Kinh tế Việt Nam) trong 35 năm qua, giá trị lớn nhất không chỉ đo bằng lượng thông tin phục vụ bạn đọc hàng ngày, hàng giờ, cũng không chỉ ở tên gọi và số lượng các ấn phấm báo chí đã phát hành, mà còn được thể hiện ở tư duy bứt phá của những thế hệ lãnh đạo được giao nhiệm vụ thực hiện sứ mệnh phát triển “dòng thông tin kinh tế phục vụ công cuộc kiến tạo và phát triển đất nước”.
Hiện nhiều cấu phần trong một thiết bị bay không người lái UAV đã được doanh nghiệp Việt Nam tự chủ sản xuất. Tuy nhiên, động lực để phát triển UAV nói riêng và kinh tế tầm thấp nói chung còn đang thiếu. Mở thế chế để quản lý thiết bị bay không người lái, đưa UAV vào từng ngành kinh tế trọng điểm là điều kiện tiên quyết phát triển kinh tế tầm thấp trong thời gian tới.