
Xinhua ngày 5/11 đưa tin, Trung Quốc đang nghiên cứu tính khả thi của kế hoạch xây dựng tuyến đường bộ thứ 3 nối châu Á và châu Âu với tên gọi “Nhịp cầu Á - Âu”.
Tuyến đường này dài 15.000 km, đi qua 21 quốc gia và vùng lãnh thổ ở châu Á, châu Âu để nối các cảng biển miền nam Trung Quốc với cảng Rotterdam (Hà Lan).
Tuyến đường bộ này sẽ rút ngắn được 3.000 km cung đường vận chuyển giữa miền nam Trung Quốc và Ấn Độ Dương, so với tuyến đường vận tải biển hiện nay đi qua eo biển Malaysia. Đây sẽ là một tuyến đường hợp tác có lợi cho cả đôi bên để hỗ trợ và thúc đẩy sự phát triển kinh tế khu vực.
“Nhịp cầu Á-Âu” đầu tiên bắt đầu từ Vladivostok ở miền Viễn Đông của Nga đến Rotterdam. “Nhịp cầu Á-Âu” thứ 2 là tuyến đường sắt có chiều dài 10.870 km, xuất phát từ thành phố duyên hải Lianyungang ở miền Đông Trung Quốc và cũng kết thúc tại Rotterdam.
Trong bối cảnh giá dầu diesel truyền thống tăng cao do xung đột tại Trung Đông, giá diesel sinh học dùng cho vận tải biển đã giảm xuống mức thấp kỷ lục trong tuần này, rẻ hơn so với hầu hết các loại nhiên liệu hàng hải thông thường...
Lượng nam châm đất hiếm mà Trung Quốc xuất khẩu sang Mỹ đã giảm mạnh trong tháng 8 vừa qua...
Nhờ nguồn thu mạnh từ dầu mỏ và tỷ lệ thất nghiệp thấp, nền kinh tế Nga hiện vẫn cho thấy sức chống chịu tốt...
Một số quan chức Cục Dự trữ Liên bang Mỹ (Fed) phát biểu trong những ngày gần đây đều có chung một quan điểm là áp lực lạm phát đang lớn và Fed có thể phải tiếp tục nâng lãi suất để kiểm soát tình hình...
Châu Á đã vượt 10 nền kinh tế hàng đầu phương Tây về tỷ trọng trong xuất khẩu hàng hóa toàn cầu từ năm 2020. Đến năm 2025, tỷ trọng của châu Á đạt 35,6%, cao hơn mức 34,4% của nhóm phương Tây...
Để du lịch chăm sóc sức khỏe Việt Nam không dừng lại ở tiềm năng, việc đồng bộ thể chế, tiêu chuẩn chất lượng và phát triển nguồn nhân lực chuyên sâu là yêu cầu cấp thiết. Đây là những yếu tố quan trọng để hình thành lợi thế cạnh tranh bền vững và tạo dựng bản sắc riêng cho dòng sản phẩm này…
Sau hơn nửa năm xung đột Mỹ - Iran, những kỳ vọng rằng căng thẳng sẽ sớm hạ nhiệt, eo biển Hormuz được khai thông và giá dầu trở lại vùng 70-80 USD/thùng đang gặp nhiều thách thức. Đầu tháng 9/2026, giá dầu Brent đã tiến sát 100 USD/thùng. Nhưng điều đáng chú ý không chỉ nằm ở con số này.